古思特的新對手 全新賓利飛馳全方位詳細解析


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2019年6月11日,賓利正式發佈了全新一代飛馳的官圖,新車在設計、用料和動力系統方面均進行了大幅升級。據悉,賓利全新一代飛馳將於2019年第四季度在全球範圍內上市,並於2020年初開始交付。

新車的亮點彙總如下:

●家族中的第三代車型,採用新家族式設計語言;

●內飾氛圍奢華,軸距加長130mm;

●搭載6.0L 雙渦輪增壓W12發動機;

●官方公佈的0-100/h加速時間僅為3.8s,最高時速333km/h;

●首款裝配電子全輪轉向系統(Electronic All-Wheel Steering)的賓利車型,亦配備主動式全輪驅動系統(Active All-Wheel Drive)與賓利動態駕駛系統(Bentley Dynamic Ride)。

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●“飛馳人生”的起點

飛馳(Flying Spur) 是最具賓利品牌特色的豪華車之一,其名稱中的Spur本意為“ 踢馬刺 ”,亦可作“策馬飛馳”之引申。作為世界上速度數一數二的四門超豪華車,賓利飛馳可達每小時320公里。賓利飛馳上的黑色賓利徽章,代表它那剛勁而不張揚的性能表現,彰顯了品牌豪華舒適的特性。在2013年初,賓利汽車公司正式發佈了其改款飛馳的官圖,該車定於2013年3月5日在 日內瓦車展上全球首發,正式從原有的歐陸車系中獨立出來,使其四門豪華轎車的定位更為深刻。

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2013年5月,獨立之後的第一代賓利飛馳正式登陸中國市場,共分為飛馳W12和飛馳 W12Mulliner兩個款型,售價區間為405.8~435.8萬元。

●全新飛馳——運動+豪華

外觀方面,全新一代飛馳採用了最新的家族式設計,分體式頭燈的造型與現款歐陸GT相似,圓形大燈組整體靈感來自水晶切割設計風格,並採用矩陣式LED光源。同時,新車大尺寸的直瀑式鍍鉻前格柵造型規整,與角度垂直的車頭相得益彰。此外,新車前保險槓下方進氣口同樣由大量鍍鉻材質覆蓋,而內部也由鍍鉻飾條所分割,具有十分誇張的視覺效果。

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側面來看,全新飛馳保留了經典的大型四門轎車風格,同時為了追求整體的運動感,新車的整條腰線設計呼應了1959款賓利S2 Continental Flying Spur的設計,使得側面看來肌肉感更強。尾部來看,新車最大的特點來自於B型LED尾燈,具有非常高的辨識度。尺寸方面,官方介紹全新一代飛馳基本保持了老款車型的長度,但軸距增加130mm,並配備有全新風格的22寸輪圈。車輛前後制動卡鉗均帶有賓利品牌專屬標誌,標配製動卡鉗採用亮黑色配色設計,客戶亦可選配亮紅色制動卡鉗。

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內飾部分,全新飛馳採用最新的飛翼式家族設計風格,並採用雙色皮革包裹,搭配做工精細的金屬飾條和雙色實木飾板,進一步體現了它的奢華感。此外,全新一代飛馳可選配“Mulliner駕駛套件”(Mulliner Driving Specification),其中賓利針對真皮門板飾面首次引入的立體菱形真皮內飾設計,在沒有縫線的基礎上通過皮革起伏呈現出層次感。

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同時,新車還在各種旋鈕處及出風口裝飾等處採用了類鑽石貼片飾面,根據賓利官方的描述,這樣的貼片全車最多可以達到5331個。賓利獨創的的三面翻轉式的中控觸摸屏也出現在了全新一代飛馳上,其中中控屏尺寸為12.3英寸,車機系統UI經過優化後將包含更多的功能,包括Apple CarPlay等。

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後排風格上,首發官圖採用了行政座椅設計,並採用菱形紋路進行裝飾,後排乘客可通過專屬的觸摸式遠程遙控裝置調節一系列車內設置,以此營造富有創新性的奢華座艙氛圍。音箱系統方面,全新賓利飛馳將標配650W的10揚聲器音響,並提供1500W B&O十六揚聲器或者2200W NAIM十八揚聲器音響系統。

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動力方面,賓利全新一代飛馳將搭載6.0L雙渦輪增壓W12發動機,這款TSI發動機最大功率可達635馬力,峰值扭矩900牛·米,傳動匹配8速雙離合變速箱,並繼續採用四驅佈局。性能方面,新車的0-100km/h僅需3.8秒,最高時速333km/h。

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【賓利品牌首次為全新飛馳引入可升降式雙飛翼“B”字徽標】



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全文總結:相比上一代車型,新一代飛馳的升級無疑是全方位的,無論是全新的設計語言、更為奢華的內飾還是更多科技化配置的升級,都使眼前的新一代飛馳擁有了更強的競爭力,得益於前兩代車型在華打下的良好口碑,內外全面升級的新一代飛馳也有望吸引到更多高端消費者的關注。全新賓利飛馳兼具了運動轎車的風範與超豪華座駕的專屬氣場,將賓利古典的內飾設計與先進的車載科技相結合,不論是作為駕駛者還是乘坐者,相信都可以體會到它的真正魅力。

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