▶別克新款威朗申報信息曝光
▶採用了新的家族式設計
▶搭載1.0T和1.3T三缸發動機
工信部的信息，別克新款威朗要換裝1.0T和1.3T三缸發動機，走上了英朗的道路。
先看重點，1.0T和1.3T三缸發動機，在上汽通用旗下好多車都已經開始普及了，包括英朗、閱朗、GL6，以及雪佛蘭的沃蘭多、新昂科拉、邁銳寶XL、科沃茲等等。
參數方面，1.0T發動機的最大馬力115匹，工信部的油耗是5.2L/100km；1.3T發動機最大馬力為158匹，工信部油耗是5.5L/100km。整體的參數要比英朗調得更低一些。
再來說說外觀造型，新款威朗的外形長得有點像新君越的味道，特別是前臉的設計，比現款要顯得更加豪華更加精緻一些。車尾部分，採用了雙邊共兩出的鍍鉻排氣口設計。
而根據不同的車型，會提供4種不同樣式的輪轂選擇，規格方面有205/55 R16、225/45 R17兩種。除此之外，不同的車型，會配備全景天窗、主動安全系統、倒車影像、車外燻黑裝飾件、紅色剎車卡鉗等。
新款威朗的車身尺寸長寬高分別為4723/1802/1466(1476)mm，軸距為2700mm。除了車長因為造型設計原因比現款多了5mm之外，其餘部分都跟現款尺寸保持一致。
總而言之，上汽通用中低端車型全面普及三缸發動機的套路是越來越齊全了，三缸發動機是不是真的那麼令人顧慮，我想每一個消費者都會有不一樣的看法。不過可以肯定的是，新款威朗的外觀造型確實要比現款上檔次一些，甚至可以稱之為“小號君越”了。
網友熱評：
@不會飛的車神：前段時間提了英朗1.3T精英，169匹動力說來就來，這個發動機有平衡軸，NVH做的還行，並不是那麼不堪吧，我覺得挺好，上班經常市區開，油耗表顯7.6L，我覺得還是挺值得買的。
@sjx1984001：3缸是準了，大家就不要掙扎了。
@沒啥事看看車車：把雙離合換成AT，外觀不變，馬上買。