家用車市場是品牌主打的市場,當然也處處是競爭。價格方面參差不齊，但隨著汽車市場不斷遇冷，許多合資車的家用車型都紛紛放出降價的消息。像之前我們說到的煥馳，領動等車型，成為家用市場的香餑餑。
今天我們要說的這款家用車是別克英朗。別克英朗印象中一直是皮實耐用的存在，外觀很時尚，內飾並沒有很驚豔的感覺，從環保政策實施以來，也推出了三缸車型。小排量動力系統1.0T和1.3T車型，但在整體調教方面，動力還不錯，家用車來說動力足夠。
家用車市場是品牌主打的市場,當然也處處是競爭。價格方面參差不齊，但隨著汽車市場不斷遇冷，許多合資車的家用車型都紛紛放出降價的消息。像之前我們說到的煥馳，領動等車型，成為家用市場的香餑餑。
今天我們要說的這款家用車是別克英朗。別克英朗印象中一直是皮實耐用的存在，外觀很時尚，內飾並沒有很驚豔的感覺，從環保政策實施以來，也推出了三缸車型。小排量動力系統1.0T和1.3T車型，但在整體調教方面，動力還不錯，家用車來說動力足夠。
別克英朗價格區間在7.73-8.44萬元，據網友提供數據，目前優惠幅度比較大，甚至高達幾萬元。整體車身尺寸數據為4609*1798*1486mm，軸距為2640mm。1.0T匹配6速雙離合變速箱。最大功率達92KW，最大扭矩170n*m，小排量同時帶來的油耗也相對更低，工信部油耗為5.2L。燃油經濟性比較出彩。
家用車市場是品牌主打的市場,當然也處處是競爭。價格方面參差不齊，但隨著汽車市場不斷遇冷，許多合資車的家用車型都紛紛放出降價的消息。像之前我們說到的煥馳，領動等車型，成為家用市場的香餑餑。
今天我們要說的這款家用車是別克英朗。別克英朗印象中一直是皮實耐用的存在，外觀很時尚，內飾並沒有很驚豔的感覺，從環保政策實施以來，也推出了三缸車型。小排量動力系統1.0T和1.3T車型，但在整體調教方面，動力還不錯，家用車來說動力足夠。
別克英朗價格區間在7.73-8.44萬元，據網友提供數據，目前優惠幅度比較大，甚至高達幾萬元。整體車身尺寸數據為4609*1798*1486mm，軸距為2640mm。1.0T匹配6速雙離合變速箱。最大功率達92KW，最大扭矩170n*m，小排量同時帶來的油耗也相對更低，工信部油耗為5.2L。燃油經濟性比較出彩。
安全性上，別克英朗配備主副駕駛安全氣囊，胎壓檢測，考慮家用特性，配備了兒童座椅接口。防抱死功能，剎車輔助功能，以及車身穩定控制系統。而且在配置上，除了低配車型，中高配置都有真皮方向盤，除孔液晶屏，電動天窗，倒車影像等一些比較實用性的配置比較全
家用車市場是品牌主打的市場,當然也處處是競爭。價格方面參差不齊，但隨著汽車市場不斷遇冷，許多合資車的家用車型都紛紛放出降價的消息。像之前我們說到的煥馳，領動等車型，成為家用市場的香餑餑。
今天我們要說的這款家用車是別克英朗。別克英朗印象中一直是皮實耐用的存在，外觀很時尚，內飾並沒有很驚豔的感覺，從環保政策實施以來，也推出了三缸車型。小排量動力系統1.0T和1.3T車型，但在整體調教方面，動力還不錯，家用車來說動力足夠。
別克英朗價格區間在7.73-8.44萬元，據網友提供數據，目前優惠幅度比較大，甚至高達幾萬元。整體車身尺寸數據為4609*1798*1486mm，軸距為2640mm。1.0T匹配6速雙離合變速箱。最大功率達92KW，最大扭矩170n*m，小排量同時帶來的油耗也相對更低，工信部油耗為5.2L。燃油經濟性比較出彩。
安全性上，別克英朗配備主副駕駛安全氣囊，胎壓檢測，考慮家用特性，配備了兒童座椅接口。防抱死功能，剎車輔助功能，以及車身穩定控制系統。而且在配置上，除了低配車型，中高配置都有真皮方向盤，除孔液晶屏，電動天窗，倒車影像等一些比較實用性的配置比較全
綜合來看，別克英朗的表現中規中矩，但是降價後，應該會有不錯的性價比。英朗重在耐用皮實。買菜車的話還是可以考慮一下。