10-13萬元的價位區間，買輛合資品牌轎車的話，朗逸、軒逸、卡羅拉、英朗等，可以說都是非常經典和熱門的選擇。但論品牌力的話，，我相信大多數國人可能會更傾向於美系、日系或者德系這幾種車系。
2019款別克英朗，自從去年上市後，全系換裝三缸發動機之後，在國內市場非常暢銷。三缸發動機現在在很多廠商中都開始推廣起來，不論是合資品牌還是自主品牌都不遺餘力，可以想象在將來幾年內，市場上的三缸車將會越來越多。
此外，2019款英朗的底盤一如既往的紮實，前麥弗遜 後多連桿式的懸掛組合，在同級別中也是出類拔萃的。新英朗採用了電動助力轉向機，方向盤迴轉力度適中，指向準確，日常泊車掉頭不會讓駕駛者們感覺費勁，駕駛時非常容易上手，讓人開起來感覺很有質感。
外觀方面，新款款英朗採用了別克最新的家族飛翼式前臉設計，鍍鉻包裹的前進氣格柵與兩側的大燈連為一體，類似設計我們在新款的GL8、GL6和威朗等別克車型上也已經見過，可以說辨識度徵還挺明顯。
隨著最新排放政策的實施，今天的國人消費者對於小排量“三缸”發動機的接受程度早已今非昔比。且別克在終端動輒三四萬元的大幅優惠，中高配車型全盤下來也不過10萬元出頭，如此兼具品牌力與產品實力車型，十萬元左右居家出行是絕佳選擇。
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