全新君越和豐田亞洲龍分別於日前上市，緊湊的面世時間讓我們可以更加詳盡的比較兩款車型，作為上汽通用和一汽豐田在國內中大型車市場的巔峰之作，兩款車無論是在級別定位、產品價格甚至是車身尺寸都非常相似，可以說是勢同水火。
作為皇冠落幕後一汽豐田在國內市場的扛把子車型，對於國內消費者來說亞洲龍可能比較陌生，畢竟在此之前它是針對北美市場的一款中大型車，而如今的第五代亞洲龍帶著“真才實學”來到中國，無疑將對主流B級車造成衝擊。而別克君越大家就很熟悉了，沉熟穩重的外觀加上越級的空間在中型車市場很吃香，全新君越在此基礎上將外觀設計的更加年輕化，也是應對如今主流的設計趨勢。可以說，亞洲龍和全新君越有著截然不同的兩種設計風格。我們今天就來比較一下兩者究竟實力如何。
空間部分
我們之所以把空間部分放在第一位來講，是因為這個級別的車乘坐空間和乘坐舒適度是極為重要的，重要性甚至要超過顏值和動力，因為這個級別的車不光擔負了商務接待的責任，還有中產精英照顧家庭日常出行的需求，還有什麼比這兩者更重要呢？君越車身尺寸5026*1866*1462，軸距2905mm，亞洲龍長4978、寬1849、高1435,軸距為2870mm,直觀的看出，無論是車身尺寸還是軸距，全新君越都領先於亞洲龍。可以說在空間上，君越才是做到了真正的越級。舒適性君越略微佔上風，即便是入門級車型也配備了主動降噪和雙層隔音玻璃。而亞洲龍更注重安全性，例如膝部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統以及主動剎車等都是應有盡有。
動力部分
在動力方面，同樣是難分伯仲，亞洲龍搭載了2.5L自然吸氣發動機和2.5L油電混合兩種動力，最大功率分別為154kW和131kW，最大熱效率分別達到了驚人的40%和41%。君越搭載了2.0T發動機，最大功率177kW，最大扭矩350nm，從數據上看，亞洲龍的動力要比新君越差一些，但是燃油經濟性卻有很大優勢，百公里綜合油耗僅為6.2L和4.3L。另外，燃油方面，亞洲龍也要求不高，僅需92號汽油即可滿足。可以看出，亞洲龍在燃油經濟性方面有很大優勢，這也契合大家對日系車型的固有印象。不過，你要不想給發動機那麼大的壓力，還是新君越更好一些，畢竟350Nm的最大扭矩更容易拉得動這臺長達5米、重達1.7噸的大傢伙，而且全新君越的搭載的發動機可實現兩缸到四缸的智能切換，一定程度上也照顧到了然後經濟性。
總結：
不可否認，兩款車都是非常優秀的車，尤其是亞洲龍，剛上市沒幾天全國的預定量竟然已經超過了8千臺，銷售勢頭何止火爆，但是最近傳出一張令人不舒服的內部微信截圖，明確要求亞洲龍可以加價銷售，在全國車市一片低迷的情況下，一汽豐田陋習難改舊疾復發，是不是可以說是給了君越機會呢？同為中大型車的君越產品力並不弱，不知豐田如此營銷是對自家產品太過自信還是實在沒把競爭對手放在眼裡，看到亞洲龍剛上市在銷售情況並不明朗的情況下就開始加價，我相信上汽通用已經開始暗自竊喜了。
