'這款美系B級車,高顏值,高性價比,配兩套動力,符合國六標準'

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七月份很多地區已經實施了國6最新標準,那麼一些國五的車型就不能夠售賣了,不過在此之前很多車企可是想破了方法清理國五車型,最直接的就是降價,過多的降價火了很多車,其中凱迪拉克ATS-L就是其中一款,因為優惠大,基本上15萬就可以買到,網上傳的消息到處都是,不過現在這款車已經沒有了,沒有買到的小夥伴其實不用感到惋惜,這款車雖然降價比較多,但是後續的使用費用也很高,因為它的油耗非常高,大概在11L以上,出行成本很高,今天咱看一看美系車,它的性價比並不比ATS-L低,這款車就是別克君越。

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這款美系B級車,高顏值,高性價比,配兩套動力,符合國六標準

從市場的表現來看,君越這款車是非常成功的,也是車企引以自豪的車型,它的上一代車型相信很多人都較為熟悉,是那種純正的美系車,造型上較為大氣硬朗,外觀運動,君越賣的好離不開它的設計,新車依舊延續了硬朗的風格,而且售價還有所降低,購買門檻低了更多的人就能享受到這款車,它的售價區間為17.28-25.98萬,大家都知道別克系列車型在市面上都有著很好的惠民政策,算下來也就14萬左右能買款低配車,要知道14萬也就能夠買一款思域,但是君越可是正規的B級車型,在現在的市場上除了邁銳寶XL君越就是最實惠的車型了,今年5月份起銷量能夠突破1萬,就是因為它的高性價比。

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君越的成功離不開它的高顏值,整體的設計很符合大眾的審美觀,而且新款的君越保留上一代大氣的設計基礎上,加入了很多運動方面的元素,前臉飛翼造型的格柵讓這個車頭更為扁平化,發動機引擎蓋上隆起的線條也展現出不錯的力量感,報香港下方前脣較為前傾,看起來就像一塊擾流板,這些元素讓君越的運動風格不輸給ATS-L,而且君越標配了自動大燈以及延時關閉。

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和ATS-L以及思域相比,君越的體型也有很大的優勢,整體的尺寸為4902*1863*1456mm,軸距為2829mm,這種大小在B級車中也很有競爭力,從側面來看,這款車有著雙腰線的設計,後傾的設計彰顯出不錯的動感,另外車窗上沿也有銀色飾條修飾,看起來較為精緻,尾部溜背的造型破位運動,加上上翹的小鴨尾煞是好看。君越這款車低配車型配備了16英寸大小的輪轂,樣式為五幅式,材質鋁合金,匹配的是固特異輪胎,中配為17英寸,頂配為18英寸大小,配備的是馬牌輪胎。

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尾部,這款車有著L造型的尾燈設計,辨識度很高,這也是別克家族設計風格,另外燈腔造型較為寶馬,上方多條線條修飾,顯得層次感很強,低配版本尾排做了隱藏處理,高配是雙邊兩出的外露設計,氣勢上更運動一些。

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尾部,這款車有著L造型的尾燈設計,辨識度很高,這也是別克家族設計風格,另外燈腔造型較為寶馬,上方多條線條修飾,顯得層次感很強,低配版本尾排做了隱藏處理,高配是雙邊兩出的外露設計,氣勢上更運動一些。

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內飾,給人第一感覺就是奢華,可以說質感和做工並不輸給ATS-L,中控設計很有層次感,皮質和Alcantara混搭的座椅也很舒適,標配了皮質方向盤,手感非常好,中高配還是真皮,更為細膩一些,另外8英寸大小的液晶屏也偏向駕駛位,操作非常方便,功能支持簡單的語音交互,內部配備了6個揚聲器,頂配11個。

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內飾,給人第一感覺就是奢華,可以說質感和做工並不輸給ATS-L,中控設計很有層次感,皮質和Alcantara混搭的座椅也很舒適,標配了皮質方向盤,手感非常好,中高配還是真皮,更為細膩一些,另外8英寸大小的液晶屏也偏向駕駛位,操作非常方便,功能支持簡單的語音交互,內部配備了6個揚聲器,頂配11個。

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空間,實話說這款車空間部分表現很一般,對於多數乘客來說只是到了夠用級別,而且後方沒有設計中間頭枕,地板也不是太平整,整體的實用性打了折扣,和雅閣相比要差一些。至於動力,新車有兩套可以選擇,分別是1.5L和2.0T,目前新車都支持國六標準,其中2.0T的參數表現為192kw和350Nm,數據上沒有ATS-L好看,破百成績為6.5秒,油耗10L,這點要好於ATS-L;1.5T表現為170ps和252Nm,破百時間9.3秒,動力差了很多,油耗為9L,對比思域還有點差距。

總結來說,作為美系車的別克君越,在車身尺寸上沒有偷懶,一款合格的B級車還是可以算的上,加上這款車的高顏值,高性價比,月銷破萬也是意料之中的事情,且現在新車都是符合國六標準,動力方面不用質疑,1.5T和2.0T兩套動力組合可以選擇,售價方面也是比較合理,所以準備買合資B級車的可以考慮。

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