今天我們介紹的這款車是別克家族的昂科雷，它也是別克旗艦SUV，採用家族式最新的設計語言，整個外觀融入現在比較流行的設計元素，前臉扁平進氣格柵搭配著logo車標，再配合上飛翼式的鍍鉻裝飾條，整個車頭非常的有層次感，兩側犀利的前大燈炯炯有神，並且燈組內部遠近一體LED光源和l型日間行車燈效果非常的棒，獨立區域霧燈加入了金屬元素，修飾全新樣式前包圍護板和發動機艙的肌肉線條，無時無刻不在彰顯這款車的運動氣息。
今天我們介紹的這款車是別克家族的昂科雷，它也是別克旗艦SUV，採用家族式最新的設計語言，整個外觀融入現在比較流行的設計元素，前臉扁平進氣格柵搭配著logo車標，再配合上飛翼式的鍍鉻裝飾條，整個車頭非常的有層次感，兩側犀利的前大燈炯炯有神，並且燈組內部遠近一體LED光源和l型日間行車燈效果非常的棒，獨立區域霧燈加入了金屬元素，修飾全新樣式前包圍護板和發動機艙的肌肉線條，無時無刻不在彰顯這款車的運動氣息。
車身側面十分飽滿大氣，線條貫穿至車尾燈搭配上，門板上凹凸有致的設計整個肌肉感非常的足，而D柱也加入了尋黑色的處理，達到了年輕人非常喜歡的懸浮式車頂效果，匹配20英寸多輻式輪轂非常的精緻，尾部設計圓潤飽滿，一條銀色飾條貫穿尾燈分體式LED尾燈夜間點亮效果極為不錯，全車尺寸5100×1985×1850MM，軸距為3009mm定位於中大型SUV，該車內空間十分寬敞，滿足了大部分家庭的日常所需。
今天我們介紹的這款車是別克家族的昂科雷，它也是別克旗艦SUV，採用家族式最新的設計語言，整個外觀融入現在比較流行的設計元素，前臉扁平進氣格柵搭配著logo車標，再配合上飛翼式的鍍鉻裝飾條，整個車頭非常的有層次感，兩側犀利的前大燈炯炯有神，並且燈組內部遠近一體LED光源和l型日間行車燈效果非常的棒，獨立區域霧燈加入了金屬元素，修飾全新樣式前包圍護板和發動機艙的肌肉線條，無時無刻不在彰顯這款車的運動氣息。
車身側面十分飽滿大氣，線條貫穿至車尾燈搭配上，門板上凹凸有致的設計整個肌肉感非常的足，而D柱也加入了尋黑色的處理，達到了年輕人非常喜歡的懸浮式車頂效果，匹配20英寸多輻式輪轂非常的精緻，尾部設計圓潤飽滿，一條銀色飾條貫穿尾燈分體式LED尾燈夜間點亮效果極為不錯，全車尺寸5100×1985×1850MM，軸距為3009mm定位於中大型SUV，該車內空間十分寬敞，滿足了大部分家庭的日常所需。
另一方面，它的整體內飾設計十分的有檔次感，並且在做工和用量方面也達到該品牌應該有的水平，環抱式座艙採用了大量皮革包裹，並且附帶的有黑色鋼琴烤漆，平底式多功能方向盤和全液晶儀表盤以及雞腿式換擋，這套組合再次激發了車主的駕駛慾望，精緻的手工縫線和無縫拼接工藝，進一步提升了整個車內的做工水平，大面積側風窗和全景天窗融為一體，真皮包裹保障車內的採光效果以外，還能保障乘坐舒適性。
今天我們介紹的這款車是別克家族的昂科雷，它也是別克旗艦SUV，採用家族式最新的設計語言，整個外觀融入現在比較流行的設計元素，前臉扁平進氣格柵搭配著logo車標，再配合上飛翼式的鍍鉻裝飾條，整個車頭非常的有層次感，兩側犀利的前大燈炯炯有神，並且燈組內部遠近一體LED光源和l型日間行車燈效果非常的棒，獨立區域霧燈加入了金屬元素，修飾全新樣式前包圍護板和發動機艙的肌肉線條，無時無刻不在彰顯這款車的運動氣息。
車身側面十分飽滿大氣，線條貫穿至車尾燈搭配上，門板上凹凸有致的設計整個肌肉感非常的足，而D柱也加入了尋黑色的處理，達到了年輕人非常喜歡的懸浮式車頂效果，匹配20英寸多輻式輪轂非常的精緻，尾部設計圓潤飽滿，一條銀色飾條貫穿尾燈分體式LED尾燈夜間點亮效果極為不錯，全車尺寸5100×1985×1850MM，軸距為3009mm定位於中大型SUV，該車內空間十分寬敞，滿足了大部分家庭的日常所需。
另一方面，它的整體內飾設計十分的有檔次感，並且在做工和用量方面也達到該品牌應該有的水平，環抱式座艙採用了大量皮革包裹，並且附帶的有黑色鋼琴烤漆，平底式多功能方向盤和全液晶儀表盤以及雞腿式換擋，這套組合再次激發了車主的駕駛慾望，精緻的手工縫線和無縫拼接工藝，進一步提升了整個車內的做工水平，大面積側風窗和全景天窗融為一體，真皮包裹保障車內的採光效果以外，還能保障乘坐舒適性。
動力方面該車搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，在滿足不同消費者的需求，提供了3.6LV6自然吸氣發動機，最大功率為191kw和215kw，峰值扭矩400牛米或366牛米，傳動方面匹配的是9速和8速手自一體變速箱，換擋平順性和燃油經濟性十分的出色，同時它的百公里油耗6.6l，懸架方面採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，保障了行車的舒適性。