陸上“奢華”商務艙！別克GL8 Avenir 概念車登場...

說起GL8也許你會想說又大又舒適又安全，畢竟在國內打滾十多年後已經有了一個“陸上公務艙”的美譽。

第一代別克GL8誕生在1983年的美國，其憑藉大空間、多功能等優勢一時間成為了美國最暢銷的家用MPV之一。而到了1999年，上海通用將其實現國產之後，也給了全新的定位豪華商務車。

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事實上，GL8在美國已經停產很久，但在中國市場上它依然有著足夠的魅力。坐過的人都會知道，車內很安靜，空間很寬敞，給人感覺是車身很厚重，肯定是一臺很安全車。

但事實並非如此，最近在CIASI中國保險汽車協會的碰撞測試中，別克GL8的碰撞測試成績卻令人大跌眼鏡。

在25%小角度碰撞測試中獲得了 "POOR"的差評。理由是A柱嚴重變形、撕裂導致撞擊假人頭部，另外方向盤在碰撞中位移過度、導致正面安全氣囊沒起到應有作用，且側面頭部安全氣囊沒有正常展開，因此駕駛員生存概率極低。

所以說，不要以為歐美車厚重結實就比日系車要安全，判定一輛車是否安全應該以數據說話，這也更好的監督車企研發更為安全的車型。​

在2019上海車展上，GL8 Avenir概念車正式全球首發。而近日，上海通用發佈了最新的官圖，作為一款用來主打高端MPV市場車型，整車來看也是十分的豪華。

新車擁有更為精緻和立體的中網，飛翼式LED前大燈組營造出更為出色的視覺效果，配合與之呼應的尾燈，辨識度很高。

車身側面用兩條腰線月尾燈相連，全車包裹的鍍鉻套件，使新車看上去更加精緻、豪華。

雖然說這是一臺概念車，但整體已經非常接近量產了。

走進車內，12英寸的儀表和中控相連，配合14英寸增強型HUD平視顯示系統，前排座椅靠背的高清屏幕還可為後排用戶提供全面的娛樂信息與交互體驗。

後排座椅更是十分的豪華，中央扶手內置雙觸控屏，可實現車內全方位的交互操作。此外，手機無線充電、後排座椅一鍵復位等便捷功能，也使新車更為人性化。

雖然說別克GL8在國內MPV市場已取得佳績，但要是想打開豪華MPV市場其受到的壓力也並不少，畢竟前有豐田埃爾法、奔馳V級，後有更為奢華的雷克薩斯LM，而決定之一切的關鍵還是要看價格！