一轉眼3個半月過去了,大餅購買的別克GL6長測車已經行駛了近8000km,期間還進行了一次首保,算是體驗幾乎可以體驗到的關於這輛車的所有路況以及保養體驗,所以趁著這個機會再來為大家做一次長測的總結。
關於長測,大餅覺得是一款車最真實、最具參考價值的評測方式,通過長測可以模擬出一款車最接近於實際駕駛中的各種情況,而且由於行駛里程足夠長,向大餅手中的別克GL6,從夏末提車一直開到了隆冬,也算是對於氣溫變化進行了足夠的測試。
與其相信那些只有幾百甚至幾十公里的短期測評,或者沒有專業知識的普通車友的帖子,由專業車評人做出的長測顯然更有參考價值。
先談一談買車的價格:
大餅手中的這輛別克GL6長測車提車時間是2018年9月底,車型是2018款6座豪華版,指導價15.59萬,提車地點是江蘇省蘇州市,最終優惠後的落地價格是13.9萬,綜合優惠在4萬元左右,這個價格是大餅親自去談下來的,所以比較有代表性可以供廣大車友參考。
再談一談優點:
1、價格
正如大餅前面提到的,一款車長近4.7米的MPV,最終落地價格還不到14萬,同樣的價格你還能買到什麼更有性價比的車嗎?除了邁銳寶XL,大餅似乎想不值得提的車型。
最近新出的傳祺GM6關注度挺高的,但就目前的價格來看,GM6歲和別克GL6價格倒掛的。
2、空間
這一點不必多說,大餅一般情況下是把第三排座椅放倒後作為後備箱使用的,空間表現可以參考大餅的實拍圖。
這裡大餅的建議是一定要買6座的。
3、配置豐富
以大餅手裡這輛車為例,有真皮座椅、自動空調、自動大燈、安吉星系統、座椅加熱。
4S店送了一個倒車影像,實際效果還算不錯,不改變原車中控,還有隨動軌跡線。
4、底盤紮實
在高速行駛的時候很穩,最高車速開到多少大餅不便明說,總之不會有發飄的感覺。
還有過那種搓板路面的時候,後獨立懸掛的優勢就體現出來了。
5、油耗
可能很多人絕對油耗會成為別克的優勢不可思議,但事實真是如此,美系車≠油老虎,而且別克GL6也不是美系車。近8000km的行駛,綜合油耗7.1L/百公里,比較直觀的表述是,在油價最貴超過8元的時候,每公里的油費大約5毛,昨天大餅在一個優惠8毛的加油站加的油,92#油價是5.62元,大約500km的小計里程,平均每公里大約4毛錢不到的成本。
大餅看網上還有很多人對小排量渦輪增壓發動機報以質疑,大餅覺得和同價位的1.5L、1.6L和1.8L自吸發動機比的話,1.3T的發動機動力要好很多,油耗也差不多。
6、動力
不到10秒的破百成績,這個價位你還想要求更好的動力嗎?轉速超過2500轉的時候,能夠感覺到持續的加速能力。
還有千萬別再噴三缸了,這三缸真的不抖。
提到三缸就開噴的,肯定是沒開過三缸車的。
下面再講講缺點:
1、渦輪遲滯
或者說渦輪突兀,紅綠燈起步的時候,輕踩無力,稍微多踩一點又一竄。
2、不能調節前後的方向盤
扶手箱蓋板做成可以前後移動,但方向盤只能調上下,大餅開了近8000km,始終沒有找到最舒適的駕駛坐姿。
3、只有一檔的座椅加熱
要不開著燙屁股,要不就只能關了。
4、煩人的繼電器聲音
後視鏡和後風擋加熱按鈕按一下就會聽到“啵”一下的電流聲,後雨刷的按鈕如下圖,往上按是持續刮水,往下按是間歇刮水,間歇刮水的時候每刮一下都會聽到一聲電流聲,很煩人。
5、後視鏡加熱和後風擋加熱一個按鈕
有的時候只需要後視鏡加熱而已。
6、腳部出風口不合理
在駕駛位,右腳熱的不行,左腳卻還冰冰涼。
7、雞肋的防碰撞預警
經過大餅的實測,別克GL6的防碰撞預警是攝像頭視頻分析的結果,誤差率很大,而對紅色過於敏感,如果前車是紅色的話,誤報率就特別高,還有陰雨天。正常的超車,突然滴滴滴的又是聲音又是紅光閃爍,嚇人一跳,關鍵這功能關閉後,每次點火又會重新打開。
順便提一下別克的售後
大餅是12月去首保的,當時19款別克GL6已經上市兩個月了,4S店居然還不能升級中控系統,只能說售前服務很好,售後服務一般般,至於後期會不會存在推薦過度保養的情況,由於大餅是首保所以還沒有遇到這種情況。
不過4S店把大餅的二保間隔從保養手冊的6個月人所縮短為3個月。
購買建議:
首先別克GL6這車可以說是這個價位合資品牌中一款非常值得買的車型,比SUV便宜,比轎車能裝。
最推薦的還是直接買頂配,中低配的鹵素燈太暗了,自己改裝由於要換透鏡成本不低,還不如直接買頂配了,也就貴了1萬多。