最值得購買的法系車之一,官降0.8萬,為何大家還是不買單?

標緻汽車 標緻4008 設計 火星說車 2019-06-07

說到法系車,相信大家的腦海裡首先想到的應該是標緻了,的確,對於這個車企,網友們都不陌生,一個“獅子”logo圈粉無數,在某些時候,我們不得不承認法系人真的會造車,十幾年前,一臺標緻206就很好的印證了“法系人會調底盤”的說法,毫不誇張的說,那時候擁有一臺206就感覺擁有了全世界,但是,好景不長,隨著近兩年車市寒冬,標緻的銷量出現了斷崖式衰落,但是標緻並沒有自甘墮落,而是把希望都壓在了標緻4008上。

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我們都知道,2019款標緻4008已於去年的10月份上市,新車指導價為:16.97-24.97萬元,但縱觀新款上市以來的銷量表現來看,標緻4008似乎並沒有達到預期的期望,比如在4月份,該車銷量僅為1545輛,可以說無比的慘淡,於是,為切實響應國家增值稅下調政策,也為了4008更好的走量,東風標緻品牌宣佈進一步下調部分在售車型的廠商建議零售價,比如標緻4008豪華GT版,官方最高降幅達到了0.80萬元,卻還是買不出去。

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其實說到產品的本身,標緻4008這款的整體表現還是挺不錯的,該車是給予PSA的額EMP2平臺打造,憑藉著自身的設計、配置圈粉不少,說它是如今最值得購買的法系車之一也不為過。

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在外觀方面,該車的整外觀敦實。穩重,點陣式的中網進氣格柵設計感很強,再搭配兩側“獅眼”造型的前大燈組,是的整個前臉富有氣勢。

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側面腰線很流暢,懸浮式的車頂雖然在如今看來不在時髦,但通過設計師輔以線條勾勒,讓他顯得更具科技感整體視覺效果更加緊湊、精悍,而在車身尺寸方面,該車的長寬高分別為:4510/1850/1628mm,軸距為2730mm,相比海外版的3008,軸距加長了55mm。這點做法不錯,畢竟進入國內,加長還是必須要的。

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尾部方面,該車尾部造型比較方正,黑色的鋼琴烤漆飾板貫穿整個車尾,並與兩側燻黑處理的“獅爪式”尾燈組相連,使得整車的層次感以及辨識度提到進一步的我提升。

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內飾部分,標緻4008採用了“i-Cockpit唯我座艙”,設計,一切以駕駛者為中心,很炫酷有沒有?很受年輕人的喜歡有木有?而且在加上小尺寸賽車式方向盤、全液晶儀表盤以及類似於飛機上的按鍵和擋把,營造出極強的戰鬥的氣息,這些種種,無一不是在挑逗你的駕駛欲。

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而且標緻在用料上也是非常的捨得,除了中控臺上能摸的地方都是使用了軟質材料之外,該車的座椅還採用了Claudia真皮,無論是在承託還是在包裹方面的效果都非常不錯,椅揹帶有菱形紋路,進一步吐突出了該車的高級感。

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至於動力方面,標緻4008全系搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發動機,其中,1.6T發動機的最大功率為123KW,峰值扭矩為245Nm,而1.8T發動機的最大功率為150KW,峰值扭矩為280Nm,傳動匹配的是6AT變速箱,相對來說動力輸出還算可觀,而底盤則採用了前麥弗遜式獨立懸掛,後扭力樑式非獨立懸掛,我們都知道費洗車的底盤都是經過了多輪精細的調教,所以在底盤的方面我們不需要太大擔心。

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總結:總得來說,標緻4008是一輛很有性格的車,無論是個性十足的外觀合適戰鬥氣息十足的內飾,再加上價格上的優惠力度,他都能滿足你的用車需求,為什麼大家就是不願意為它買單呢?

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