標緻又要火，508L賣的比沃爾沃S60L還貴，不想混了？
兩款特別版車型的動力配置與508L頂配車型400THP激情版一模一樣，配置方面就是508L頂配+能選裝的都選裝。只是在外觀內飾有些許差別。這一點我覺得不太合適，都賣到25萬了，好歹來個好聽點的頭銜、或者把座椅啥的換一換唄，加幾個配置改個顏色，真的不算很特別。
話說回來，其實508L這也就是蹭熱度嘛，畢竟《X戰警：黑鳳凰》現在還挺賣座的，其實這幾年蹭電影熱度的車不在少數，但是蹭過《X戰警》系列作為營銷賣點的好像到現在銷量都不怎麼樣，比如英菲尼迪Q50L和起亞KX5。這不禁會讓人聯想起一些不好的事情，但是這種操作是很常有的事。
標緻的這波操作，看似是積極地做營銷，實際上標緻確實是在做積極，甚至是有些極端的營銷手段。比如前陣子的"買一大送一小"時間，網上炒的沸沸揚揚，20萬買一臺5008送一臺308，不少人都說，東風標緻完全可以改名"雷鋒標緻"了。所以這一次蹭電影熱度，只是日常操作，可能難以成為508L銷量低迷的轉折點。
原因很簡單，推出特別版車型，要麼就是想拉高車系的定位，把普通走量的車型賣出去，要麼就是想把特別版車型賣出去。但是就這個價格來說，基本上後者是沒戲的。25萬的售價，在10年前也許就是一臺中高配邁騰的價格，但是到如今就不一樣了，比如我可以分分鐘給你列出幾款秒殺508L特別版的車型：優惠後25.98萬的阿爾法羅密歐Gulia，優惠後24萬左右的沃爾沃S60L（2.0T版本）,凱迪拉克ATS-L（以現在的優惠，落地都不一定要25）等等等等，什麼大眾兩田什麼的就自然不贅述了。
所以這波操作更多的意義在於拉高車系的定位與逼格，刺激普通版本車型的銷量。這種手段在我們身邊有一個非常成功的案例，那就是雪佛蘭科魯茲。9年前，雪佛蘭科魯茲藉助《變形金剛》電影首映之勢，推出變形金剛特別版車型，雖然價格賣到16萬多，但是卻以爆燃之勢成功拉動了全系車型的銷量。但是在科魯茲之後，再也沒有哪個車型能夠複製科魯茲的成功方式，甚至是雪佛蘭它自己。
但是508L特別版的問題就出在508L這輛車與X戰警並沒有直接的聯繫，或者說沒有一種很顯性的聯繫，其實這也不能全怪508L，因為X戰警除了"X"這個標識，好像並沒有其他辨識度很高的標識了，沒辦法，畢竟人物太多。然而科魯茲的就不一樣了，科魯茲在配色方面保持了電影中"大黃蜂"的風格，黃色車身、黑色線條、黃黑內飾，辨識度極高，隨便一個人都能認出來"呦，這是個大黃蜂啊"。說的再難聽點，標緻的設計師設計的508L X鳳凰版 "X"拉花，不就是完美達到了中國的"汽配城範兒"麼？
不足：據車主口碑反映，標緻508L普遍存在後備箱空間小、中控臺太寬影響前排腿部空間、發動機故障率高、優惠少等缺點。
