'破百加速僅需7秒，東風標緻於成都車展發佈的4008 PHEV有何亮點？'

近年來，隨著新能源的不斷髮展，各大車企都開始了自己的“新能源之路”。而在本屆成都車展，東風標緻發佈了4008 PHEV（即插電混合動力版本），熱度不低。這個法系品牌在新能源市場日益成熟之際開始真正發力，此次發佈的這款插電的SUV車型，究竟有哪些亮點呢？

“破百”加速僅需7秒

對於一款新能源車型，想必動力系統是人們關注的重中之重。東風標緻此次發佈的4008 PHEV，其插電混動系統是由一臺1.6THP發動機與電動機組成。性能表現相當不俗，綜合最大馬力為302馬力，綜合峰值扭矩為450牛·米。匹配的是8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間約為7秒，這對於一臺SUV來說加速成績相當不錯了。在保持較高燃油經濟性的同時，動力性也得到了兼顧。

而插電混動車型還有一個指標很受到關注，那就是純電動的續航里程，東風標緻透露4008 PHEV的純電續航里程為59km，而綜合續航里程可達810km，這兩個續航指標在同級中也處於不俗的水準。

設計與普通版基本一致

4008 PHEV的外觀主要設計部分與普通燃油版本基本保持了一致，並沒有太大的出入。如果說到能與普通燃油版區分開來的特徵，那就是左後翼子板上增加充電接口，同時在前翼子板和車尾分別增加了“HYBRID PLUG-IN”和“PHEV 4WD”標識，表明其插電混動四驅車型的身份。

看到車尾的部分，能看到其LED尾燈和普通版設計沒有變動，點亮後效果十分迷人，排氣管使用的是雙邊單出矩形設計，尺寸不小，兼顧了豪華和運動。

充滿想象力的車廂

法國人向來不缺少想象力，浪漫更是他們民族的標籤。4008 PHEV的內飾部分給我感覺非常特別，整個車廂採用了類似飛機駕艙的風格設計，這種設計在DS品牌的DS5車型上似曾相識，給人感覺十分時尚新穎，並不像一臺城市SUV的感覺。

中控臺設計更是十分特別，各種功能按鍵被標緻的設計師打造成了一排鋼琴式的按鍵，高級感油然而生。右手側的操作檯沒有了傳統的檔杆，而是如高檔豪華車一樣的按鍵式換擋。此外，東風標緻4008 PHEV的中控臺及門板被Nappa皮以及大面積的啞光木飾板包裹，相當顯檔次感。

寫在最後

插電混動車型作為新能源汽車其中的一個分之，其重要性不言而喻。而在今年，不少廠商都大力推出PHEV車型，例如不久前北京現代上市的領動插電混合動力車型，以及更早的雷凌和卡羅拉插電插電混合動力版本。

作為實力最強的法系品牌之一，東風標緻此次發佈的4008 PHEV無疑是想在新能源市場分得一杯羹，而從此次車展透露的信息能看出，4008 PHEV的產品力還是不容小覷的，尤其是性能部分和續航里程，相信會獲得不少消費者的關注。