什麼是幸福？在E3現場，這種東西是很少見的，畢竟大家在玩上自己喜歡的遊戲試玩之前，都得苦著一張臉排老長的隊，而今年因為E3舉辦方硬是放了1萬5千名玩家進場，和媒體還有參展商人員一起搶試玩名額，這種排隊的苦自然也被放大了1萬5千倍。
更苦的是，為了早上能夠排在入場隊伍比較前面的位置，我們得在E3第二天六點多就起床，7點出發趕到現場排隊，然後在回到酒店後寫稿到凌晨兩三點。而這種高壓狀態下人很容易做出智障事情，具體的就不多說了。
所以和這一切相比起來，我在育碧展臺媒體區《飈酷車神2》試玩過程裡渡過的那十幾分鍾，就是徹頭徹尾的幸福。
負責接待我的是一位名叫Rachel的妹子，有著一頭酒紅色的頭髮和歐洲風格的直挺鼻樑，左臂上還有一個小巧的彩色紋身。她熱情洋溢，看得出來有關遊戲的知識也頗為豐富。在之後的十多分鐘裡，她一步步地指引我去體驗《飈酷車神2》這個看起來和第一作根本不像是一回事的遊戲，期間充滿了歡聲笑語，而當試玩結束時，我覺得自己已經愛上這款遊戲。
所以我很幸福，不是因為有妹子陪我玩遊戲——好吧，有那麼一點是因為這個，但更重要的是，我在玩這個遊戲時終於得到了一個媒體採訪者應有的對待，而不是在外面試玩區，和1萬5千個沒有像我一樣帶著工作任務的觀眾，搶那點少得可憐的試玩名額。
更何況這遊戲在預告片裡看著就覺得很爽快，實際上也的確如此。遊戲目前處於開發的中後期階段，所以有一些內容還沒完全定下來，但有一個核心非常讓人驚喜 —— 那就是在自由模式當中，玩家是可以隨時在賽車、飛機和快艇之間快速原地切換的。
這個設定初聽起來有點傻，如果我在路上開著車突然換成快艇怎麼辦？答案是：不怎麼辦，誰讓我非得犯傻呢！正如Rachel對我說的那樣，自由模式並不會限制玩家嘗試各種可能性的手段，所以哪怕這個設定有可能會讓玩家犯傻，遊戲也會給予玩家犯傻的權力。
更何況在不犯傻的情況下，這個設定其實很神奇，玩家可以嘗試直接在直道上用賽車飈出極速，然後找高臺飛到凌空後，按下右搖桿鍵然後上推換成飛機，就可以直接在浮空狀態下變成一飛沖天，接著再找個河道然後俯衝下去，期間按下右搖桿鍵並右推換成快艇，就可以一頭扎進水中再來個高速水上漂了，舒爽！
當然了，在進入到某些任務之後，《飈酷車神2》就顯得沒有那麼自由了，在特定的任務當中，玩家只能使用特定種類的載具去進行比賽，例如在無賽道越野賽當中玩家就只能使用造型狂野的山地車。因為賽道多種多樣，遍佈在美國的許多標誌性城市——例如紐約、拉斯維加斯、芝加哥和底特律——所以顯得並不沉悶，但還是少了一點自由切換的快感。
遊戲目前預定在2018年初推出，所以留給製作組完善遊戲的時間還有不少，希望最終發售時製作組能夠掌握住遊戲裡可以隨時切換載具類型這個獨特的爽點，創造出不一樣的遊戲體驗吧。
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