'T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...'

b哥 腦瘤 跳槽那些事兒 坦克世界 2019-09-12
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各位擼友週一愉快!

不知道昨天休息的如何?有沒有擼炮呢?老編擼了幾盤還是趕腳不錯的。(有圖為證...)

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T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

而老編查了幾門火炮的國服活躍玩家排行榜(北區),T92、GC和4043分別是兩個第六和一個第三,這就是對老編這個“狗炸B”的認可,請允許老編自我陶醉一小時!排名查詢地址:http://rank.kongzhong.com/wot/ (在下邊搜索框中輸入對應遊戲暱稱,點選大區即可。拿走不謝)

老編個人認為這是一種榮譽,一種通過努力而獲得的成就,就像戰場上歸來的戰士胸前別的軍功章一樣,不斷激勵著自己克服困難、勇往直前的一種精神!

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咳咳,扯遠了~昨天老編跟大家聊了8級TD裡幾輛非常不錯的車。今天老編來說幾個不次於T-44-100的中坦,希望大家多一些選擇。可能會有不一樣的收穫呢,對不?

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各位擼友週一愉快!

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其實有一些車之前老編已經點評過了,都是非常不錯的MT。比如:C系黃金59用來練成員(至尊騷氣)、M系T69(8級T57)、F系洛林40T(8級大B哥),這些車都是非常不錯的選擇。但今天老編所說的並非這些MT,請往下看!

推薦一:S系T-54(原型)

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推薦一:S系T-54(原型)

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與T-44-100同宗同族的T-54(原型)從紙面數據上來看並不會弱很多,甚至在裝甲防護和隱蔽數據上還要優於前者。

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推薦一:S系T-54(原型)

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與T-44-100同宗同族的T-54(原型)從紙面數據上來看並不會弱很多,甚至在裝甲防護和隱蔽數據上還要優於前者。

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而對於普通玩家來說其實輸出能力並不是最重要的,那最重要的是什麼呢?其實就是生存...!由於沒有高手們的優勢,所以如何活的時間更長就成為了大多數玩家們熱議的話題。其實並不是像很多玩家那樣躲的遠遠的黑槍就可以活的長久,那樣其實並不正確。

在戰鬥中活的時間長是體現了玩家生存能力的水平,裝甲抵抗和躲避敵方正面進攻才是最合理的辦法,而不是去賣隊友扭頭跑路(隊友都死乾淨了,你只能被圍觀的更慘...)。所以,從安全的角度來說T-54(原型)絕對可以拉出來遛遛了,別忘了帶點兒金幣彈救命...

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推薦一:S系T-54(原型)

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在戰鬥中活的時間長是體現了玩家生存能力的水平,裝甲抵抗和躲避敵方正面進攻才是最合理的辦法,而不是去賣隊友扭頭跑路(隊友都死乾淨了,你只能被圍觀的更慘...)。所以,從安全的角度來說T-54(原型)絕對可以拉出來遛遛了,別忘了帶點兒金幣彈救命...

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

隨手打了一局,可以說明老編的觀點了吧?

推薦二:M系M26“潘興”

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在戰鬥中活的時間長是體現了玩家生存能力的水平,裝甲抵抗和躲避敵方正面進攻才是最合理的辦法,而不是去賣隊友扭頭跑路(隊友都死乾淨了,你只能被圍觀的更慘...)。所以,從安全的角度來說T-54(原型)絕對可以拉出來遛遛了,別忘了帶點兒金幣彈救命...

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隨手打了一局,可以說明老編的觀點了吧?

推薦二:M系M26“潘興”

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相信很多擼友都知道這輛銀幣中坦,而且它在歷史中有著舉足輕重的的地位。在遊戲中的潘興是非常不錯的,甚至在很多8級比賽中都會見到職業隊員操縱著潘興奮戰。這就顯而易見的說明了潘興的性能是多麼的出色了。

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配備90mm主炮後優秀的火控系統,極限裝填6秒半一炮240的均傷和圓潤的操作手感使得它在輸出能力上非常優秀。雖然潘興的極速比較吃虧只有41左右的平地速度,但它最強勢的有點就是有一個“龜殼兒”一般堅固的炮塔,而且利用-10°的俯角可以輕鬆的給予敵人重創!這麼作為M系“大巴頓”線路上的8級銀幣中坦,不搞一下試試麼?

推薦三:Y系FV4202

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推薦一:S系T-54(原型)

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推薦二:M系M26“潘興”

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T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

配備90mm主炮後優秀的火控系統,極限裝填6秒半一炮240的均傷和圓潤的操作手感使得它在輸出能力上非常優秀。雖然潘興的極速比較吃虧只有41左右的平地速度,但它最強勢的有點就是有一個“龜殼兒”一般堅固的炮塔,而且利用-10°的俯角可以輕鬆的給予敵人重創!這麼作為M系“大巴頓”線路上的8級銀幣中坦,不搞一下試試麼?

推薦三:Y系FV4202

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

作為被新10級Y系中坦百夫長 AX替換的降級FV4202,可以說是在8級中坦裡一枝獨秀了。雖然10級的性能降低到8級,但優秀的性能還是要碾壓很多常規中坦的。

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其實有一些車之前老編已經點評過了,都是非常不錯的MT。比如:C系黃金59用來練成員(至尊騷氣)、M系T69(8級T57)、F系洛林40T(8級大B哥),這些車都是非常不錯的選擇。但今天老編所說的並非這些MT,請往下看!

推薦一:S系T-54(原型)

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

與T-44-100同宗同族的T-54(原型)從紙面數據上來看並不會弱很多,甚至在裝甲防護和隱蔽數據上還要優於前者。

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而對於普通玩家來說其實輸出能力並不是最重要的,那最重要的是什麼呢?其實就是生存...!由於沒有高手們的優勢,所以如何活的時間更長就成為了大多數玩家們熱議的話題。其實並不是像很多玩家那樣躲的遠遠的黑槍就可以活的長久,那樣其實並不正確。

在戰鬥中活的時間長是體現了玩家生存能力的水平,裝甲抵抗和躲避敵方正面進攻才是最合理的辦法,而不是去賣隊友扭頭跑路(隊友都死乾淨了,你只能被圍觀的更慘...)。所以,從安全的角度來說T-54(原型)絕對可以拉出來遛遛了,別忘了帶點兒金幣彈救命...

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隨手打了一局,可以說明老編的觀點了吧?

推薦二:M系M26“潘興”

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

相信很多擼友都知道這輛銀幣中坦,而且它在歷史中有著舉足輕重的的地位。在遊戲中的潘興是非常不錯的,甚至在很多8級比賽中都會見到職業隊員操縱著潘興奮戰。這就顯而易見的說明了潘興的性能是多麼的出色了。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

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推薦三:Y系FV4202

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

作為被新10級Y系中坦百夫長 AX替換的降級FV4202,可以說是在8級中坦裡一枝獨秀了。雖然10級的性能降低到8級,但優秀的性能還是要碾壓很多常規中坦的。

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FV4202配備一門20磅主炮極限裝填將近6.33秒一發230的均傷還算不錯,紙面數據50的極速平地可以到44左右也還能行。這些數據看似沒有什麼出眾的亮點,但是如同上一輛介紹的潘興一樣擁有-10°的俯角和200防禦的炮塔足以找個防炮位卡坡賣頭收路費了。而不同於別的金幣車的銀幣穿甲彈穿深不足的特點,FV4202的銀幣穿甲彈足有226的均穿,這就讓它擁有了很好的省錢能力!最起碼絕大部分8-9級車的正面裝甲弱點都可以穩定擊穿了。

隆重推薦:V系Strv 81S型 和 Y系百夫長(遜丘倫)MK.I

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老編個人認為這是一種榮譽,一種通過努力而獲得的成就,就像戰場上歸來的戰士胸前別的軍功章一樣,不斷激勵著自己克服困難、勇往直前的一種精神!

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推薦一:S系T-54(原型)

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T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

而對於普通玩家來說其實輸出能力並不是最重要的,那最重要的是什麼呢?其實就是生存...!由於沒有高手們的優勢,所以如何活的時間更長就成為了大多數玩家們熱議的話題。其實並不是像很多玩家那樣躲的遠遠的黑槍就可以活的長久,那樣其實並不正確。

在戰鬥中活的時間長是體現了玩家生存能力的水平,裝甲抵抗和躲避敵方正面進攻才是最合理的辦法,而不是去賣隊友扭頭跑路(隊友都死乾淨了,你只能被圍觀的更慘...)。所以,從安全的角度來說T-54(原型)絕對可以拉出來遛遛了,別忘了帶點兒金幣彈救命...

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

隨手打了一局,可以說明老編的觀點了吧?

推薦二:M系M26“潘興”

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

相信很多擼友都知道這輛銀幣中坦,而且它在歷史中有著舉足輕重的的地位。在遊戲中的潘興是非常不錯的,甚至在很多8級比賽中都會見到職業隊員操縱著潘興奮戰。這就顯而易見的說明了潘興的性能是多麼的出色了。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

配備90mm主炮後優秀的火控系統,極限裝填6秒半一炮240的均傷和圓潤的操作手感使得它在輸出能力上非常優秀。雖然潘興的極速比較吃虧只有41左右的平地速度,但它最強勢的有點就是有一個“龜殼兒”一般堅固的炮塔,而且利用-10°的俯角可以輕鬆的給予敵人重創!這麼作為M系“大巴頓”線路上的8級銀幣中坦,不搞一下試試麼?

推薦三:Y系FV4202

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

作為被新10級Y系中坦百夫長 AX替換的降級FV4202,可以說是在8級中坦裡一枝獨秀了。雖然10級的性能降低到8級,但優秀的性能還是要碾壓很多常規中坦的。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

FV4202配備一門20磅主炮極限裝填將近6.33秒一發230的均傷還算不錯,紙面數據50的極速平地可以到44左右也還能行。這些數據看似沒有什麼出眾的亮點,但是如同上一輛介紹的潘興一樣擁有-10°的俯角和200防禦的炮塔足以找個防炮位卡坡賣頭收路費了。而不同於別的金幣車的銀幣穿甲彈穿深不足的特點,FV4202的銀幣穿甲彈足有226的均穿,這就讓它擁有了很好的省錢能力!最起碼絕大部分8-9級車的正面裝甲弱點都可以穩定擊穿了。

隆重推薦:V系Strv 81S型 和 Y系百夫長(遜丘倫)MK.I

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

Strv 81S型

這倆貨看起來跟FV4202真的很像,但比FV4202還要優秀,所以老編放在最後說一下。

"

各位擼友週一愉快!

不知道昨天休息的如何?有沒有擼炮呢?老編擼了幾盤還是趕腳不錯的。(有圖為證...)

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

而老編查了幾門火炮的國服活躍玩家排行榜(北區),T92、GC和4043分別是兩個第六和一個第三,這就是對老編這個“狗炸B”的認可,請允許老編自我陶醉一小時!排名查詢地址:http://rank.kongzhong.com/wot/ (在下邊搜索框中輸入對應遊戲暱稱,點選大區即可。拿走不謝)

老編個人認為這是一種榮譽,一種通過努力而獲得的成就,就像戰場上歸來的戰士胸前別的軍功章一樣,不斷激勵著自己克服困難、勇往直前的一種精神!

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

咳咳,扯遠了~昨天老編跟大家聊了8級TD裡幾輛非常不錯的車。今天老編來說幾個不次於T-44-100的中坦,希望大家多一些選擇。可能會有不一樣的收穫呢,對不?

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

其實有一些車之前老編已經點評過了,都是非常不錯的MT。比如:C系黃金59用來練成員(至尊騷氣)、M系T69(8級T57)、F系洛林40T(8級大B哥),這些車都是非常不錯的選擇。但今天老編所說的並非這些MT,請往下看!

推薦一:S系T-54(原型)

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

與T-44-100同宗同族的T-54(原型)從紙面數據上來看並不會弱很多,甚至在裝甲防護和隱蔽數據上還要優於前者。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

而對於普通玩家來說其實輸出能力並不是最重要的,那最重要的是什麼呢?其實就是生存...!由於沒有高手們的優勢,所以如何活的時間更長就成為了大多數玩家們熱議的話題。其實並不是像很多玩家那樣躲的遠遠的黑槍就可以活的長久,那樣其實並不正確。

在戰鬥中活的時間長是體現了玩家生存能力的水平,裝甲抵抗和躲避敵方正面進攻才是最合理的辦法,而不是去賣隊友扭頭跑路(隊友都死乾淨了,你只能被圍觀的更慘...)。所以,從安全的角度來說T-54(原型)絕對可以拉出來遛遛了,別忘了帶點兒金幣彈救命...

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

隨手打了一局,可以說明老編的觀點了吧?

推薦二:M系M26“潘興”

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

相信很多擼友都知道這輛銀幣中坦,而且它在歷史中有著舉足輕重的的地位。在遊戲中的潘興是非常不錯的,甚至在很多8級比賽中都會見到職業隊員操縱著潘興奮戰。這就顯而易見的說明了潘興的性能是多麼的出色了。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

配備90mm主炮後優秀的火控系統,極限裝填6秒半一炮240的均傷和圓潤的操作手感使得它在輸出能力上非常優秀。雖然潘興的極速比較吃虧只有41左右的平地速度,但它最強勢的有點就是有一個“龜殼兒”一般堅固的炮塔,而且利用-10°的俯角可以輕鬆的給予敵人重創!這麼作為M系“大巴頓”線路上的8級銀幣中坦,不搞一下試試麼?

推薦三:Y系FV4202

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作為被新10級Y系中坦百夫長 AX替換的降級FV4202,可以說是在8級中坦裡一枝獨秀了。雖然10級的性能降低到8級,但優秀的性能還是要碾壓很多常規中坦的。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

FV4202配備一門20磅主炮極限裝填將近6.33秒一發230的均傷還算不錯,紙面數據50的極速平地可以到44左右也還能行。這些數據看似沒有什麼出眾的亮點,但是如同上一輛介紹的潘興一樣擁有-10°的俯角和200防禦的炮塔足以找個防炮位卡坡賣頭收路費了。而不同於別的金幣車的銀幣穿甲彈穿深不足的特點,FV4202的銀幣穿甲彈足有226的均穿,這就讓它擁有了很好的省錢能力!最起碼絕大部分8-9級車的正面裝甲弱點都可以穩定擊穿了。

隆重推薦:V系Strv 81S型 和 Y系百夫長(遜丘倫)MK.I

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

Strv 81S型

這倆貨看起來跟FV4202真的很像,但比FV4202還要優秀,所以老編放在最後說一下。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

百夫長(遜丘倫)MK.I

對比FV4202的數據後,銅配件、成員、補給品的情況下,Strv81 S型和百夫長MK.I要比FV4202的極限裝填時間快了0.3秒,也就是6秒整一發均傷230。而且銀幣彈穿深也是高達226,炮塔俯角同樣是-10°,極速50一樣(老編感覺起步速度並不如FV4202,會“肉一點”,接近50噸的體重也可能是唯一的原因了。大寫的尷尬...)。

"

各位擼友週一愉快!

不知道昨天休息的如何?有沒有擼炮呢?老編擼了幾盤還是趕腳不錯的。(有圖為證...)

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

而老編查了幾門火炮的國服活躍玩家排行榜(北區),T92、GC和4043分別是兩個第六和一個第三,這就是對老編這個“狗炸B”的認可,請允許老編自我陶醉一小時!排名查詢地址:http://rank.kongzhong.com/wot/ (在下邊搜索框中輸入對應遊戲暱稱,點選大區即可。拿走不謝)

老編個人認為這是一種榮譽,一種通過努力而獲得的成就,就像戰場上歸來的戰士胸前別的軍功章一樣,不斷激勵著自己克服困難、勇往直前的一種精神!

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咳咳,扯遠了~昨天老編跟大家聊了8級TD裡幾輛非常不錯的車。今天老編來說幾個不次於T-44-100的中坦,希望大家多一些選擇。可能會有不一樣的收穫呢,對不?

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

其實有一些車之前老編已經點評過了,都是非常不錯的MT。比如:C系黃金59用來練成員(至尊騷氣)、M系T69(8級T57)、F系洛林40T(8級大B哥),這些車都是非常不錯的選擇。但今天老編所說的並非這些MT,請往下看!

推薦一:S系T-54(原型)

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

與T-44-100同宗同族的T-54(原型)從紙面數據上來看並不會弱很多,甚至在裝甲防護和隱蔽數據上還要優於前者。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

而對於普通玩家來說其實輸出能力並不是最重要的,那最重要的是什麼呢?其實就是生存...!由於沒有高手們的優勢,所以如何活的時間更長就成為了大多數玩家們熱議的話題。其實並不是像很多玩家那樣躲的遠遠的黑槍就可以活的長久,那樣其實並不正確。

在戰鬥中活的時間長是體現了玩家生存能力的水平,裝甲抵抗和躲避敵方正面進攻才是最合理的辦法,而不是去賣隊友扭頭跑路(隊友都死乾淨了,你只能被圍觀的更慘...)。所以,從安全的角度來說T-54(原型)絕對可以拉出來遛遛了,別忘了帶點兒金幣彈救命...

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

隨手打了一局,可以說明老編的觀點了吧?

推薦二:M系M26“潘興”

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相信很多擼友都知道這輛銀幣中坦,而且它在歷史中有著舉足輕重的的地位。在遊戲中的潘興是非常不錯的,甚至在很多8級比賽中都會見到職業隊員操縱著潘興奮戰。這就顯而易見的說明了潘興的性能是多麼的出色了。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

配備90mm主炮後優秀的火控系統,極限裝填6秒半一炮240的均傷和圓潤的操作手感使得它在輸出能力上非常優秀。雖然潘興的極速比較吃虧只有41左右的平地速度,但它最強勢的有點就是有一個“龜殼兒”一般堅固的炮塔,而且利用-10°的俯角可以輕鬆的給予敵人重創!這麼作為M系“大巴頓”線路上的8級銀幣中坦,不搞一下試試麼?

推薦三:Y系FV4202

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

作為被新10級Y系中坦百夫長 AX替換的降級FV4202,可以說是在8級中坦裡一枝獨秀了。雖然10級的性能降低到8級,但優秀的性能還是要碾壓很多常規中坦的。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

FV4202配備一門20磅主炮極限裝填將近6.33秒一發230的均傷還算不錯,紙面數據50的極速平地可以到44左右也還能行。這些數據看似沒有什麼出眾的亮點,但是如同上一輛介紹的潘興一樣擁有-10°的俯角和200防禦的炮塔足以找個防炮位卡坡賣頭收路費了。而不同於別的金幣車的銀幣穿甲彈穿深不足的特點,FV4202的銀幣穿甲彈足有226的均穿,這就讓它擁有了很好的省錢能力!最起碼絕大部分8-9級車的正面裝甲弱點都可以穩定擊穿了。

隆重推薦:V系Strv 81S型 和 Y系百夫長(遜丘倫)MK.I

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

Strv 81S型

這倆貨看起來跟FV4202真的很像,但比FV4202還要優秀,所以老編放在最後說一下。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

百夫長(遜丘倫)MK.I

對比FV4202的數據後,銅配件、成員、補給品的情況下,Strv81 S型和百夫長MK.I要比FV4202的極限裝填時間快了0.3秒,也就是6秒整一發均傷230。而且銀幣彈穿深也是高達226,炮塔俯角同樣是-10°,極速50一樣(老編感覺起步速度並不如FV4202,會“肉一點”,接近50噸的體重也可能是唯一的原因了。大寫的尷尬...)。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

這倆貨最大的亮點有兩個:

第一:血量足足有1450...別小看這100血左右,關鍵時刻是真的救命!(別忘了,8級常規重坦的血量才1500-1550,這優勢嘛...老司機們懂得~ ^^)

第二:是這倆貨的炮塔正面裝甲比FV4202還硬,居然達到了254...FV4202的炮塔正面裝甲才200,“鐵頭小王子-潘興”的炮塔正面裝甲也才127。8級車炮塔防禦這麼高的也就是Y系酋長T95了。但酋長T95的“腦瘤”是個天坑。

"

各位擼友週一愉快!

不知道昨天休息的如何?有沒有擼炮呢?老編擼了幾盤還是趕腳不錯的。(有圖為證...)

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

而老編查了幾門火炮的國服活躍玩家排行榜(北區),T92、GC和4043分別是兩個第六和一個第三,這就是對老編這個“狗炸B”的認可,請允許老編自我陶醉一小時!排名查詢地址:http://rank.kongzhong.com/wot/ (在下邊搜索框中輸入對應遊戲暱稱,點選大區即可。拿走不謝)

老編個人認為這是一種榮譽,一種通過努力而獲得的成就,就像戰場上歸來的戰士胸前別的軍功章一樣,不斷激勵著自己克服困難、勇往直前的一種精神!

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

咳咳,扯遠了~昨天老編跟大家聊了8級TD裡幾輛非常不錯的車。今天老編來說幾個不次於T-44-100的中坦,希望大家多一些選擇。可能會有不一樣的收穫呢,對不?

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

其實有一些車之前老編已經點評過了,都是非常不錯的MT。比如:C系黃金59用來練成員(至尊騷氣)、M系T69(8級T57)、F系洛林40T(8級大B哥),這些車都是非常不錯的選擇。但今天老編所說的並非這些MT,請往下看!

推薦一:S系T-54(原型)

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

與T-44-100同宗同族的T-54(原型)從紙面數據上來看並不會弱很多,甚至在裝甲防護和隱蔽數據上還要優於前者。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

而對於普通玩家來說其實輸出能力並不是最重要的,那最重要的是什麼呢?其實就是生存...!由於沒有高手們的優勢,所以如何活的時間更長就成為了大多數玩家們熱議的話題。其實並不是像很多玩家那樣躲的遠遠的黑槍就可以活的長久,那樣其實並不正確。

在戰鬥中活的時間長是體現了玩家生存能力的水平,裝甲抵抗和躲避敵方正面進攻才是最合理的辦法,而不是去賣隊友扭頭跑路(隊友都死乾淨了,你只能被圍觀的更慘...)。所以,從安全的角度來說T-54(原型)絕對可以拉出來遛遛了,別忘了帶點兒金幣彈救命...

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

隨手打了一局,可以說明老編的觀點了吧?

推薦二:M系M26“潘興”

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

相信很多擼友都知道這輛銀幣中坦,而且它在歷史中有著舉足輕重的的地位。在遊戲中的潘興是非常不錯的,甚至在很多8級比賽中都會見到職業隊員操縱著潘興奮戰。這就顯而易見的說明了潘興的性能是多麼的出色了。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

配備90mm主炮後優秀的火控系統,極限裝填6秒半一炮240的均傷和圓潤的操作手感使得它在輸出能力上非常優秀。雖然潘興的極速比較吃虧只有41左右的平地速度,但它最強勢的有點就是有一個“龜殼兒”一般堅固的炮塔,而且利用-10°的俯角可以輕鬆的給予敵人重創!這麼作為M系“大巴頓”線路上的8級銀幣中坦,不搞一下試試麼?

推薦三:Y系FV4202

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

作為被新10級Y系中坦百夫長 AX替換的降級FV4202,可以說是在8級中坦裡一枝獨秀了。雖然10級的性能降低到8級,但優秀的性能還是要碾壓很多常規中坦的。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

FV4202配備一門20磅主炮極限裝填將近6.33秒一發230的均傷還算不錯,紙面數據50的極速平地可以到44左右也還能行。這些數據看似沒有什麼出眾的亮點,但是如同上一輛介紹的潘興一樣擁有-10°的俯角和200防禦的炮塔足以找個防炮位卡坡賣頭收路費了。而不同於別的金幣車的銀幣穿甲彈穿深不足的特點,FV4202的銀幣穿甲彈足有226的均穿,這就讓它擁有了很好的省錢能力!最起碼絕大部分8-9級車的正面裝甲弱點都可以穩定擊穿了。

隆重推薦:V系Strv 81S型 和 Y系百夫長(遜丘倫)MK.I

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

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T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

百夫長(遜丘倫)MK.I

對比FV4202的數據後,銅配件、成員、補給品的情況下,Strv81 S型和百夫長MK.I要比FV4202的極限裝填時間快了0.3秒,也就是6秒整一發均傷230。而且銀幣彈穿深也是高達226,炮塔俯角同樣是-10°,極速50一樣(老編感覺起步速度並不如FV4202,會“肉一點”,接近50噸的體重也可能是唯一的原因了。大寫的尷尬...)。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

這倆貨最大的亮點有兩個:

第一:血量足足有1450...別小看這100血左右,關鍵時刻是真的救命!(別忘了,8級常規重坦的血量才1500-1550,這優勢嘛...老司機們懂得~ ^^)

第二:是這倆貨的炮塔正面裝甲比FV4202還硬,居然達到了254...FV4202的炮塔正面裝甲才200,“鐵頭小王子-潘興”的炮塔正面裝甲也才127。8級車炮塔防禦這麼高的也就是Y系酋長T95了。但酋長T95的“腦瘤”是個天坑。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

雖然也是254的炮塔防禦,但這“腦瘤”絕對會被打爛!

廢了這麼多吐沫,今天讓各位對目前8級各系中坦強勢車有了一個大概的瞭解。不管是金幣車還是銀幣車,老編還是希望各位找到真正適合自己的,玩著順手的來擼。畢竟老編希望大家擼著開心。好了...就到這裡吧,老編告退!(最後祝大家週日愉快!)

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各位擼友週一愉快!

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T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

而老編查了幾門火炮的國服活躍玩家排行榜(北區),T92、GC和4043分別是兩個第六和一個第三,這就是對老編這個“狗炸B”的認可,請允許老編自我陶醉一小時!排名查詢地址:http://rank.kongzhong.com/wot/ (在下邊搜索框中輸入對應遊戲暱稱,點選大區即可。拿走不謝)

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T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

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T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

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推薦一:S系T-54(原型)

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

與T-44-100同宗同族的T-54(原型)從紙面數據上來看並不會弱很多,甚至在裝甲防護和隱蔽數據上還要優於前者。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

而對於普通玩家來說其實輸出能力並不是最重要的,那最重要的是什麼呢?其實就是生存...!由於沒有高手們的優勢,所以如何活的時間更長就成為了大多數玩家們熱議的話題。其實並不是像很多玩家那樣躲的遠遠的黑槍就可以活的長久,那樣其實並不正確。

在戰鬥中活的時間長是體現了玩家生存能力的水平,裝甲抵抗和躲避敵方正面進攻才是最合理的辦法,而不是去賣隊友扭頭跑路(隊友都死乾淨了,你只能被圍觀的更慘...)。所以,從安全的角度來說T-54(原型)絕對可以拉出來遛遛了,別忘了帶點兒金幣彈救命...

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隨手打了一局,可以說明老編的觀點了吧?

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相信很多擼友都知道這輛銀幣中坦,而且它在歷史中有著舉足輕重的的地位。在遊戲中的潘興是非常不錯的,甚至在很多8級比賽中都會見到職業隊員操縱著潘興奮戰。這就顯而易見的說明了潘興的性能是多麼的出色了。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

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推薦三:Y系FV4202

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

作為被新10級Y系中坦百夫長 AX替換的降級FV4202,可以說是在8級中坦裡一枝獨秀了。雖然10級的性能降低到8級,但優秀的性能還是要碾壓很多常規中坦的。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

FV4202配備一門20磅主炮極限裝填將近6.33秒一發230的均傷還算不錯,紙面數據50的極速平地可以到44左右也還能行。這些數據看似沒有什麼出眾的亮點,但是如同上一輛介紹的潘興一樣擁有-10°的俯角和200防禦的炮塔足以找個防炮位卡坡賣頭收路費了。而不同於別的金幣車的銀幣穿甲彈穿深不足的特點,FV4202的銀幣穿甲彈足有226的均穿,這就讓它擁有了很好的省錢能力!最起碼絕大部分8-9級車的正面裝甲弱點都可以穩定擊穿了。

隆重推薦:V系Strv 81S型 和 Y系百夫長(遜丘倫)MK.I

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

Strv 81S型

這倆貨看起來跟FV4202真的很像,但比FV4202還要優秀,所以老編放在最後說一下。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

百夫長(遜丘倫)MK.I

對比FV4202的數據後,銅配件、成員、補給品的情況下,Strv81 S型和百夫長MK.I要比FV4202的極限裝填時間快了0.3秒,也就是6秒整一發均傷230。而且銀幣彈穿深也是高達226,炮塔俯角同樣是-10°,極速50一樣(老編感覺起步速度並不如FV4202,會“肉一點”,接近50噸的體重也可能是唯一的原因了。大寫的尷尬...)。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

這倆貨最大的亮點有兩個:

第一:血量足足有1450...別小看這100血左右,關鍵時刻是真的救命!(別忘了,8級常規重坦的血量才1500-1550,這優勢嘛...老司機們懂得~ ^^)

第二:是這倆貨的炮塔正面裝甲比FV4202還硬,居然達到了254...FV4202的炮塔正面裝甲才200,“鐵頭小王子-潘興”的炮塔正面裝甲也才127。8級車炮塔防禦這麼高的也就是Y系酋長T95了。但酋長T95的“腦瘤”是個天坑。

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

雖然也是254的炮塔防禦,但這“腦瘤”絕對會被打爛!

廢了這麼多吐沫,今天讓各位對目前8級各系中坦強勢車有了一個大概的瞭解。不管是金幣車還是銀幣車,老編還是希望各位找到真正適合自己的,玩著順手的來擼。畢竟老編希望大家擼著開心。好了...就到這裡吧,老編告退!(最後祝大家週日愉快!)

T-44-100的霸主的位置不保?這幾個“小弟”貌似要造反...

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