優惠3W+的君威和月銷2W+的雅閣，到底該選誰？懂車人告訴你答案

近期，汽車圈熱度最高的話題莫過於“國五國六”了。的確，當國六排放標準真正到來時，國五車型立刻進入了“大甩賣”階段。這不，前兩天看到朋友圈有人轉發，曾經售價八十多萬的捷豹XJ，直降現金40萬！力度之大，空前絕後。

當然，價格高昂的豪車價格下跌後，降價浪潮自然是一層層向下壓。就比如曾經裸車都要20多萬的B級轎車，如今多數在20萬以內也都可以落地了。這讓不少本來考慮買A級車的消費者都想咬咬牙上個檔次。

這不，近期有網友在後臺提出選車問題請求解答，其內容就是想換購一臺合資B級車，預算在20萬以內，目前在糾結同為1.5T排量的廣汽本田雅閣和上汽通用別克君威，求個建議。

這兩款車，相信不少朋友都曾糾結過。剛好，藉著這次機會，汽車情報新媒體就在本文給出建議，希望能夠幫到大家。

動力：同人不同命

當我看到這位朋友說“同為1.5T”的時候，我其實就想把動力方面放在第一位來說了。的確，從排量來看，兩臺車的確都是1.5T的渦輪增壓發動機。而且，就這兩臺發動機的動力參數而言，也確實都比較相近。

但是！注意了！對於很多不太懂車的消費者而言，對於產品的性能他們更多隻懂得參考發動機的賬面數據，也就是所謂的功率、馬力、扭矩等參數。其實不然，決定一臺車性能好壞的，絕不僅僅是發動機，更重要的還是要看發動機與變速箱之間的匹配程度。

相信瞭解這兩臺車的朋友都知道，別克君威搭載的是通用目前最新的9AT手自一體變速箱。而雅閣則使用了CVT變速箱。雖然從變速箱的先進性和檔位數來看，貌似是別克均為佔據優勢。其實不然，在實際駕駛感受下的動力輸出順滑度以及換擋的平順程度而言，雅閣都是要優於君威的。而且根據權威媒體的實測，即使是搭載了CVT變速箱的雅閣，也要在0-100km/h加速上比君威更快。君威9.5秒，雅閣8.8秒。

需要注意的是，君威全系分為2.0T和1.5T兩個排量，1.5T全系只有一款發動機。也就是上文說到的那款最大功率125kw，最大扭矩252牛·米的發動機。而雅閣除去混動車型外，1.5T版分為高低功率兩款發動機。所以，在動力方面雅閣的駕駛感受要整體優於君威不少，至於選擇高低功率哪個版本還是建議前去試駕對比。

尺寸，雅閣更寬敞

在靜態方面，二者可以說是各有千秋。如果論新舊程度的話，這一代君威的上市時間是2017年7月份，而雅閣則是在2018年3月份換代，雙方相隔近半年。目前都不存在大換代的可能性。

而就外觀這種蘿蔔白菜各有所愛的事情，汽車情報新媒體在這就不過多贅述了，重點說說尺寸，對於日常家用的話，車輛的尺寸還是不容忽視的。單從數據來看，君威其實幾乎全方位領先雅閣，二者的軸距也只相差了可以忽略不計的1毫米。雖然都是小幅領先，但是你一定會認為君威的尺寸更大，理應乘坐空間更寬敞，但事實卻並非如此。

大家都知道，日系車在車內空間利用率方面一向是高手。而本田，則是業內公認高手中的高手。其著名的“MM理念”更是應用在了每一款車型身上，所謂MM理念，其含義就是“機械科技最小化，乘員空間最大化”。而反之，粗獷的美系車雖然外形尺寸不小，但空間利用率實在是無法與日系車相提並論。所以，無論是內部空間表現還是實際乘坐舒適度，君威都要略遜一籌，如果追求舒適度的話，還是建議考慮雅閣。

當然，在靜態方面有一點值得一說，那就是車漆問題。開過日系車的朋友都知道，日系車的通病就是漆面太薄，哪怕是一個飛起的小石粒都很大概率會在車身上留下一個凹痕，對於有強迫症的人來說，只能不斷的修修補補。而君威則反之，漆面堅實，從某個程度來說，也算是節省了一些日後的開支吧。

成本，雅閣更低些

早年間提到美系車，人人都會冠以“油老虎”的名頭。客觀來說，時至今日，一些美系品牌的車型依然是不折不扣的燃油大戶。但對於君威而言，在通用的努力下，的確已經相比老款車型有了不小的進步。

根據汽車之家的用戶口碑統計，君威1.5T車型的平均油耗為9.0L/100km，而雅閣的平均油耗為7.8L/100km。相比之下，君威只能說依然是棋差一招。每一百公里多燒1.2升油，往多了算的話，後期使用成本不就上來了嗎？

而在維修保養方面，其實二者差距並不大，首先二者的質保期都是三年或10萬公里，而且保養一次基本上都在幾百元即可搞定。只是，需要提醒的是，雅閣的耐用程度是出了名的，而君威，只能算是普通水平吧。

性價比，君威優惠大

也許看到這，很多人都會想，這麼比下來，君威豈不是一無是處了嗎？

當然不，買車除了考慮自身產品力之外，當然也要考慮價格因素了。熟悉上汽通用的朋友都知道，上汽通用的車基本上價格優惠幅度都比較大，而這臺君威也不例外。首先，從指導價來說，君威的最低入門價格是17.28萬，而雅閣則是16.98萬。

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但是，在終端優惠方面，君威卻可以擁有3萬以上的市場優惠，如果是國五車型的話甚至可以達到4-5萬。這一下就把君威拉到了A+級市場，而雅閣目前由於銷量火爆，終端優惠最高只有1萬左右。

而且在配置層面，美系車的配置也普遍比日系車更高些。就拿最低配的君威來說，它所配備的發動機啟停、倒車雷達、電動天窗、無鑰匙進入、8英寸中控大屏、後排出風口、自動大燈等配置，都是雅閣不具備的。所以，如果對配置比較有要求的話，君威也許更能讓你滿意。

結語：綜合來看，第十代雅閣目前的產品力在同級別可以說是無出其右。這一點，從單月2萬以上的銷量就足以看出了。所以，如果預算緊緊卡在20萬落地，雅閣燃油版無疑是最合適的選擇。但如果預算可以適當增加，我其實更推薦動力更強、油耗更低、駕駛感受更好的雅閣混動版。反之，如果預算不太充足，還是量力而行，性價比頗高的君威也算是個不錯的選擇。