隨著國內汽車市場的蓬勃發展，汽車市場的車型越來越多，大家購車時的可選性也就越來越多，所以大家在選車時對車輛的要求也就越來越高，最初的A級車型已經滿足不了家庭的需求，再加上國人鍾愛加長型車，所以紛紛將目光瞄向了國內的B級車行列，本田雅閣這款車在國內的銷量一直很好，並且是“日系三劍客”之一，雅閣以自身強大的實力深受國人的喜愛，月銷量也是一度穩居銷量排行榜前列，在前兩天國內又上市了一款全新的中級車型標緻508L，據網友評價508L的實力比雅閣更強，所以今天車哥就為大家做個對比，看看兩款車到底誰更強。
當本田雅閣遇上全新標緻508L（如上圖），我們就先來從外觀上為兩車做個對比，兩車並排而立，本田雅閣的前臉風格主要顯現出了成熟穩重簡單大氣，而標緻508L的設計風格則是年輕犀利富含科技感和運動感。
本田雅閣的前臉造型主要採用了U型設計，巨大的橫幅式進氣格柵幾乎連通了前臉的上端和下端，上端有一條寬大的鍍鉻亮條裝飾，並且與兩側大燈相連，將整個前臉拉的更寬，並且也壓低了前臉視覺上的感受；
標緻508L的前臉設計採用了全新的“虎嘯式”設計，整個前臉設計層次分明，加上兩側如同獠牙般日行燈設計，使整個前臉具有十足的攻擊性，運動感盡顯無疑。
兩車的尾部設計各顯千秋，標緻508的尾部設計與前臉設計相對應，聯通式的尾燈設計貫穿了車尾，並且尾燈採用了極具科技感的LED光源，而本田雅閣的尾部設計卻與前臉設計形成了鮮明的對比，雅閣的尾燈採用的是本田家族式的C型設計，燈光光源還是鹵素燈光，這一點標緻508L更勝一籌，兩車都採用了雙邊雙出的排氣口布局，尾部造型上標緻508L更具層次感，本田雅閣尾部造型就略顯凌亂了。
當然外觀方面的設計是蘿蔔青菜各有所愛，各人的眼光不同，所以這個方面並不能體現出誰美誰醜，但是從風格上看標緻508L更加年輕運動，虎嘯式的前臉設計也更加犀利霸氣。
下面將兩車的尺寸做個對比，本田雅閣長寬高尺寸分別為4893*1862*1449mm，軸距為2830mm；
標緻508L的車身尺寸長寬高分別為4870*1855*1455mm，軸距為2848mm；
車身長度方面本田雅閣稍大一點兒，但是軸距方面標緻508L就比雅閣強了，同時因為軸距的原因標緻的車內後排空間也就更加充分，標緻後排中間的鼓包也比本田雅閣的稍低一點兒，就車身尺寸來說雅閣更具優勢，但是相比於車內乘坐空間508L就要強的多，後排座坐三個人的話也會很平坦。
內飾方面的比較一目瞭然，標緻508L的內飾設計敢說“二十萬內我最美”，標緻508L確實有這個實力，不管是平頂平底式多功能方向盤，還是兩塊巨大的高清顯示屏，都顯示出了內飾的高端性和科技感，層次分明的儀表臺設計和寬大的中控臺相比於本田雅閣都更上檔次，體現出了更強的豪華感，本田雅閣內飾比起標緻508L就過於老舊了，處處都顯著廉價感，內飾方面估計本田是追不上標緻了。
動力方面標緻508L採用了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，最大馬力分別為167匹和211匹，本田雅閣只使用了一款1.5T的發動機，但是分了高低功率版本，最大馬力分別為177匹和194匹，動力方面本田的1.5T地球夢發動機確實強大，1.5T就可以達到194匹馬力這是同級別車型不能比的，但是標緻的發動機歷史上還沒有出現過燒機油和機油增多的現象，孰強孰弱一目瞭然。
綜合來看不比不知道，一比才知道相比起來反而標緻508更霸氣更良心，大家覺得兩車相比誰更強呢，歡迎留言評論。