15萬還買啥雅閣？這B級車外觀不輸BBA，最具情懷品牌要崛起？

近年來，自主品牌奮起直追，哈弗H6、吉利博越等車型在SUV市場表現良好，但是在轎車、尤其是中型轎車領域能與日系車型一較高下的還真沒有幾輛。日系的雅閣、凱美瑞等車型長期佔據銷量高位，國內的中型轎車市場被日系品牌和歐美品牌佔領佔領。，雖然自主品牌奮起直追，哈弗H6、吉利博越等車型在SUV市場表現良好，但是在轎車、尤其是中型轎車領域能與日系車型一較高下的還真沒有幾輛。一直以來，紅旗汽車都是中國汽車工業的旗幟，象徵莊嚴、穩重的國家形象，不過只有重大活動才登場露面的官車門檻身份，又讓眾多消費者只能看得到，卻買不到，有點兒"曲高和寡"的意味。隨著紅旗品牌大刀闊斧改革，全新的品牌戰略中，也規劃出L、S、H、Q四個車系，這次我們要介紹的，就是率先與公眾上市銷售見面的中型轎車紅旗H5。

紅旗H5正式上市已經有一段時間，今年3月份的銷量達到3798臺，雖然和榜單前列的合資車型差距仍然巨大雖然距離雅閣差距仍然不小，但是相比起初慘淡的180臺銷量，同比增長了2010%銷量卻超越了合資車型馬自達阿特茲，能有這樣的進步，說明國人對買車用車的理解加深，開始逐漸認可紅旗H5的配置性能，不再盲目追捧合資品牌。那麼紅旗H5究竟有哪些優勢，以吸引越來越多的消費者購置入手？

最新2019款的紅旗H5於近日的上海車展亮相，已經正式上市，共推出6款車型，指導價位於14.68-19.08萬元區間，對於一款中型轎車來說，這樣的售價還是比較平民、接地氣的，新車的外觀採用家族直瀑式進氣格柵設計，基本延續了2018款車型的設計風格，大燈造型犀利一般，不過內置的LED燈組也倒是非常醒目，車頭中央的紅旗立標，極具品牌辨識度，作為上世紀舉全國之力打造的汽車品牌，這一車標在消費者心中還是很有分量十足堪比豪華品牌的。

車身長寬高尺寸為4945/*1845*/1470mm，軸距為2875mm，與同級別的凱美瑞、雅閣相比，新款紅旗H5的尺寸更大，已經快接近中大大型轎車的門檻，車身側面比例協調，看起來修長有力，有大車的檔次感，具有領先同級的優勢，除最低配的R17英寸鋁合金輪轂外，其他車型都配備19寸輪轂，領先同級，為整車外觀增添了新潮的運動氣息。

進入車內，新款紅旗2019款紅旗H5的內飾具備了時尚與莊重的雙重特性，10英寸懸浮式的中控屏貼合當下設計潮流，中控臺以一條貫穿式裝飾條劃分上下部分，配合環抱式木紋裝飾板，營造出很強的層次感、高級感，不過T字型完全對稱的中控設計，又顯得有些中庸，相較於貼靠駕駛者的中控佈局，日常駕駛時略有不便。

自主品牌的車型一貫以配置豐富立足市場，新款紅旗2019款紅旗H5的主被動安全配置也沒有缺席，新款紅旗2019款紅旗H5全系標配車身穩定系統、主副駕駛及前排側氣囊、後駐車雷達、胎壓顯示、上坡輔助、外後視鏡電動調節/摺疊等配置，能保證基本的出行安全，除最低配車型外，還增加前後排頭部氣囊，全車安全帶未系提醒、車道偏離預警、主動剎車安全系統、全速自適應巡航等配置，高配車型更有360全景倒車影像、併線輔助、自動泊車入位等配置功能，無論是在高速還是低速狀態駕駛，都更加便利、安全。

在內部空間與駕乘體驗方面，185cm的體驗者進入前排，座椅降到最低後，頭部約有四指空間，前排位置不變進入後排，頭部空間約為兩指，腿部空間約剩下一拳半，雖然軸距有優勢，但是整體乘坐空間並沒有比同級別競品好多少，缺點是中央地板的隆起較高，後排坐滿的情況下，中間的乘客不會很舒適。新款紅旗2019款紅旗H5的低配車型提供仿皮座椅，座椅包裹比較柔軟，長時間乘坐也不感到疲乏，雙溫區自動空調搭配後排出風口，可以說非常照顧後排乘客的感受了，遺憾的是，只有高配車型才提供主副駕駛電動調節、通風和加熱功能。

動力部分，新款紅旗2019款紅旗H5採用CA4GC18TD-11 1.8L8T渦輪增壓四缸發動機，最大功率131Kw（178馬力），最大扭矩250N·m，匹配6擋手自一體變速箱，值得一說的是，這款發動機是在H7發動機的基礎上升級過來的，主要升級的技術有缸內直噴、，凸輪軸雙可變，、氣門室蓋全鋁結構等，經過改進之後，這款發動機的穩定性得到提升，實際駕駛測試中，這套動力組合的加速度趨於平穩，爆發力和中後段動力儲備談不上優秀，但是也沒有明顯的落後，工信部綜合油耗7.1L，和合資品牌的雅閣、凱美瑞等熱門車相比也只處在一個合格線的水平，整體表現中規中矩，但是比H7時期又有一定進步。新款紅旗2019款紅旗H5採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，並且前後懸架都配備了橫向穩定杆，能夠很好地過濾掉路面的顛簸，技術成熟，高速行駛穩定性很好。

綜上所述，作為曾經的國產品牌砥柱作為曾經的國產品牌標杆，紅旗品牌能放下身段打入中端市場，還是符合很多消費者期望的，紅旗H5穩步增長的銷量足以說明了這一點，2019款全新紅旗H5在外觀、內飾、配置方面的表現都很不錯，空間和動力則顯得中規中矩，有突破的潛力，在剛結束的上海車展上，紅旗還積極亮相了一款H5的運動版車型，體現出紅旗品牌對於年輕消費者的重視，推出更多車型來滿足不同需求。或許動力部分還有升級？紅旗H5的銷量復甦，也預示著這個最具情懷的品牌重新崛起。