外觀：相當犀利，搶了思域凌度的風頭
菲斯塔融入現代最新的家族式設計語言，應用流體雕塑的設計，通過溜背式車身和動感的線條營造出運動感受。車尾橫貫式的尾燈為當下的潮流設計，強調時尚氣息與視覺張力。小尾翼的設計和尾喉呈橢圓狀的雙邊單出排氣非常運動。尺寸方面，新車車身長寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm。
外觀：相當犀利，搶了思域凌度的風頭
菲斯塔融入現代最新的家族式設計語言，應用流體雕塑的設計，通過溜背式車身和動感的線條營造出運動感受。車尾橫貫式的尾燈為當下的潮流設計，強調時尚氣息與視覺張力。小尾翼的設計和尾喉呈橢圓狀的雙邊單出排氣非常運動。尺寸方面，新車車身長寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm。
外觀：相當犀利，搶了思域凌度的風頭
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外觀：相當犀利，搶了思域凌度的風頭
菲斯塔融入現代最新的家族式設計語言，應用流體雕塑的設計，通過溜背式車身和動感的線條營造出運動感受。車尾橫貫式的尾燈為當下的潮流設計，強調時尚氣息與視覺張力。小尾翼的設計和尾喉呈橢圓狀的雙邊單出排氣非常運動。尺寸方面，新車車身長寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm。
外觀：相當犀利，搶了思域凌度的風頭
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外觀：相當犀利，搶了思域凌度的風頭
菲斯塔融入現代最新的家族式設計語言，應用流體雕塑的設計，通過溜背式車身和動感的線條營造出運動感受。車尾橫貫式的尾燈為當下的潮流設計，強調時尚氣息與視覺張力。小尾翼的設計和尾喉呈橢圓狀的雙邊單出排氣非常運動。尺寸方面，新車車身長寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm。
外觀：相當犀利，搶了思域凌度的風頭
菲斯塔融入現代最新的家族式設計語言，應用流體雕塑的設計，通過溜背式車身和動感的線條營造出運動感受。車尾橫貫式的尾燈為當下的潮流設計，強調時尚氣息與視覺張力。小尾翼的設計和尾喉呈橢圓狀的雙邊單出排氣非常運動。尺寸方面，新車車身長寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm。
內飾
以現代最新設計風格為藍本，功能劃分明確，配備懸浮式中控大屏、三輻平底式運動方向盤，線條朝展現力量感的方向刻畫，整體佈局與現代昂希諾有著幾分相似，帶著顯著的運動範。
外觀：相當犀利，搶了思域凌度的風頭
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內飾
以現代最新設計風格為藍本，功能劃分明確，配備懸浮式中控大屏、三輻平底式運動方向盤，線條朝展現力量感的方向刻畫，整體佈局與現代昂希諾有著幾分相似，帶著顯著的運動範。
外觀：相當犀利，搶了思域凌度的風頭
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內飾
以現代最新設計風格為藍本，功能劃分明確，配備懸浮式中控大屏、三輻平底式運動方向盤，線條朝展現力量感的方向刻畫，整體佈局與現代昂希諾有著幾分相似，帶著顯著的運動範。
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內飾
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內飾
以現代最新設計風格為藍本，功能劃分明確，配備懸浮式中控大屏、三輻平底式運動方向盤，線條朝展現力量感的方向刻畫，整體佈局與現代昂希諾有著幾分相似，帶著顯著的運動範。
菲斯塔可以說是北現目前最火的車型，
憑藉足夠犀利又動感前衛的外觀吸粉不少，
可以說搶走了思域、凌度以及昂克賽拉等車型的風頭，
對於，這款車型，你們有何評價？
肯定有車主吧，聊聊你們的用車感受吧
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