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國外一家叫 Orbis 的公司研製了一種創新性的車輪，就是車輪內裝有一個馬達的電動車輪，這個電動馬達體型小巧，可直接驅動車輪。
這樣的驅動方式效率更加高，省去了一些中間傳動器件，動力回收效果更好。
Ring-Drive是輪內馬達的基礎上加以改進的，一通電，馬達就能為車輪輸出50到100匹馬力，輪子就是一個獨立的驅動系統。
開發人員 ORBIS 將Ring-Drive安裝在一輛10代本田思域上測試，思域原車是前輪驅動，360匹馬力。
將後輪換上了Ring-Drive後，馬力立馬提升到460匹，0-96公里的加速時間控制在5.7秒以內，比原來縮短了1秒，相等於將思域變成了四輪驅動。
更值得一提的是，Ring-Drive的剎車片比普通的增加了50%的接觸面，降低了剎車時產生的熱量，制動性能也更加出色。
剎車摩擦力產生的負載也降至4W，損耗更小；重點是任何車輛都可以安裝，喜歡改裝的人士有福了~
目前第一階段的上路測試已經完成，相關測試數據官方並沒有公佈。如果 Ring-Drive 的測試數據亮麗，將來將前驅改裝成四驅會變得很簡單，還能提升100匹的馬力。前輪電力驅動，後輪汽油驅動，換一下輪子就變成了混合動力。
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