如果要按照動力來分，這世界上分為兩種車，一種是肉車，另一種是性能車，當然，這個性能並不是指動力一定要多強勁，而是駕駛者開起來不會因動力而影響駕駛體驗。裸車15萬以內，這方面比較稱職的應該就是思域和菲斯塔了，而思域裸車15萬還比較危險，要想買一輛配置合格的思域，得15萬多，而菲斯塔則顯得相對便宜不少，但如果你連菲斯塔的預算都夠不著，那就註定只能開肉車了？
如果要按照動力來分，這世界上分為兩種車，一種是肉車，另一種是性能車，當然，這個性能並不是指動力一定要多強勁，而是駕駛者開起來不會因動力而影響駕駛體驗。裸車15萬以內，這方面比較稱職的應該就是思域和菲斯塔了，而思域裸車15萬還比較危險，要想買一輛配置合格的思域，得15萬多，而菲斯塔則顯得相對便宜不少，但如果你連菲斯塔的預算都夠不著，那就註定只能開肉車了？
既然咱們寫這篇文章，那就肯定有其他選擇，如果是SUV，繽越等符合條件，但如果是轎車，那麼榮威i5和名爵6也都不錯，而榮威i5顏值上稍微差了一點，今天就不過多介紹，今天咱們的主角還主要是名爵6。名爵6這款車相信大家還比較熟悉，剛上市時還掀起了一片熱潮，現在銷量雖然不算特別火爆，但也還算是穩定，算是A級轎車中有競爭力的一份子。而其9.68-14.98萬的指導售價是你無法觸及思域、菲斯塔的另一大選擇。
如果要按照動力來分，這世界上分為兩種車，一種是肉車，另一種是性能車，當然，這個性能並不是指動力一定要多強勁，而是駕駛者開起來不會因動力而影響駕駛體驗。裸車15萬以內，這方面比較稱職的應該就是思域和菲斯塔了，而思域裸車15萬還比較危險，要想買一輛配置合格的思域，得15萬多，而菲斯塔則顯得相對便宜不少，但如果你連菲斯塔的預算都夠不著，那就註定只能開肉車了？
既然咱們寫這篇文章，那就肯定有其他選擇，如果是SUV，繽越等符合條件，但如果是轎車，那麼榮威i5和名爵6也都不錯，而榮威i5顏值上稍微差了一點，今天就不過多介紹，今天咱們的主角還主要是名爵6。名爵6這款車相信大家還比較熟悉，剛上市時還掀起了一片熱潮，現在銷量雖然不算特別火爆，但也還算是穩定，算是A級轎車中有競爭力的一份子。而其9.68-14.98萬的指導售價是你無法觸及思域、菲斯塔的另一大選擇。
如果要按照動力來分，這世界上分為兩種車，一種是肉車，另一種是性能車，當然，這個性能並不是指動力一定要多強勁，而是駕駛者開起來不會因動力而影響駕駛體驗。裸車15萬以內，這方面比較稱職的應該就是思域和菲斯塔了，而思域裸車15萬還比較危險，要想買一輛配置合格的思域，得15萬多，而菲斯塔則顯得相對便宜不少，但如果你連菲斯塔的預算都夠不著，那就註定只能開肉車了？
既然咱們寫這篇文章，那就肯定有其他選擇，如果是SUV，繽越等符合條件，但如果是轎車，那麼榮威i5和名爵6也都不錯，而榮威i5顏值上稍微差了一點，今天就不過多介紹，今天咱們的主角還主要是名爵6。名爵6這款車相信大家還比較熟悉，剛上市時還掀起了一片熱潮，現在銷量雖然不算特別火爆，但也還算是穩定，算是A級轎車中有競爭力的一份子。而其9.68-14.98萬的指導售價是你無法觸及思域、菲斯塔的另一大選擇。
雖然榮威i5也有搭載和名爵6同一套動力，但顏值確實其無法企及的。對於名爵6的顏值，說實話，真的和馬自達有千絲萬縷的關係，網狀格柵與馬自達魂動式前臉相似，看起來還比較激進，而造型銳利的大燈讓整個前臉都具有衝擊感，就連日行燈與馬自達的造型也是高度相似，除了最低配車型外，其餘車型均為LED光源，連朗逸都全系標配全LED大燈，名爵6這燈光配置明顯摳門了一點。
如果要按照動力來分，這世界上分為兩種車，一種是肉車，另一種是性能車，當然，這個性能並不是指動力一定要多強勁，而是駕駛者開起來不會因動力而影響駕駛體驗。裸車15萬以內，這方面比較稱職的應該就是思域和菲斯塔了，而思域裸車15萬還比較危險，要想買一輛配置合格的思域，得15萬多，而菲斯塔則顯得相對便宜不少，但如果你連菲斯塔的預算都夠不著，那就註定只能開肉車了？
既然咱們寫這篇文章，那就肯定有其他選擇，如果是SUV，繽越等符合條件，但如果是轎車，那麼榮威i5和名爵6也都不錯，而榮威i5顏值上稍微差了一點，今天就不過多介紹，今天咱們的主角還主要是名爵6。名爵6這款車相信大家還比較熟悉，剛上市時還掀起了一片熱潮，現在銷量雖然不算特別火爆，但也還算是穩定，算是A級轎車中有競爭力的一份子。而其9.68-14.98萬的指導售價是你無法觸及思域、菲斯塔的另一大選擇。
雖然榮威i5也有搭載和名爵6同一套動力，但顏值確實其無法企及的。對於名爵6的顏值，說實話，真的和馬自達有千絲萬縷的關係，網狀格柵與馬自達魂動式前臉相似，看起來還比較激進，而造型銳利的大燈讓整個前臉都具有衝擊感，就連日行燈與馬自達的造型也是高度相似，除了最低配車型外，其餘車型均為LED光源，連朗逸都全系標配全LED大燈，名爵6這燈光配置明顯摳門了一點。
而在側面，溜背設計是一大亮點，好像現在偏運動的車型不是溜背設計都拿不出手。車身尺寸方面，名爵6長寬高分別為4695*1848*1462mm，軸距2715mm，在A級車中車身尺寸算是非常不錯的。
如果要按照動力來分，這世界上分為兩種車，一種是肉車，另一種是性能車，當然，這個性能並不是指動力一定要多強勁，而是駕駛者開起來不會因動力而影響駕駛體驗。裸車15萬以內，這方面比較稱職的應該就是思域和菲斯塔了，而思域裸車15萬還比較危險，要想買一輛配置合格的思域，得15萬多，而菲斯塔則顯得相對便宜不少，但如果你連菲斯塔的預算都夠不著，那就註定只能開肉車了？
既然咱們寫這篇文章，那就肯定有其他選擇，如果是SUV，繽越等符合條件，但如果是轎車，那麼榮威i5和名爵6也都不錯，而榮威i5顏值上稍微差了一點，今天就不過多介紹，今天咱們的主角還主要是名爵6。名爵6這款車相信大家還比較熟悉，剛上市時還掀起了一片熱潮，現在銷量雖然不算特別火爆，但也還算是穩定，算是A級轎車中有競爭力的一份子。而其9.68-14.98萬的指導售價是你無法觸及思域、菲斯塔的另一大選擇。
雖然榮威i5也有搭載和名爵6同一套動力，但顏值確實其無法企及的。對於名爵6的顏值，說實話，真的和馬自達有千絲萬縷的關係，網狀格柵與馬自達魂動式前臉相似，看起來還比較激進，而造型銳利的大燈讓整個前臉都具有衝擊感，就連日行燈與馬自達的造型也是高度相似，除了最低配車型外，其餘車型均為LED光源，連朗逸都全系標配全LED大燈，名爵6這燈光配置明顯摳門了一點。
而在側面，溜背設計是一大亮點，好像現在偏運動的車型不是溜背設計都拿不出手。車身尺寸方面，名爵6長寬高分別為4695*1848*1462mm，軸距2715mm，在A級車中車身尺寸算是非常不錯的。
車尾，雙邊尾排還算比較含蓄，我個人還比較這樣的設計，而尾燈是一個亮點，內部燈組像不像奔馳E級的日行燈？
如果要按照動力來分，這世界上分為兩種車，一種是肉車，另一種是性能車，當然，這個性能並不是指動力一定要多強勁，而是駕駛者開起來不會因動力而影響駕駛體驗。裸車15萬以內，這方面比較稱職的應該就是思域和菲斯塔了，而思域裸車15萬還比較危險，要想買一輛配置合格的思域，得15萬多，而菲斯塔則顯得相對便宜不少，但如果你連菲斯塔的預算都夠不著，那就註定只能開肉車了？
既然咱們寫這篇文章，那就肯定有其他選擇，如果是SUV，繽越等符合條件，但如果是轎車，那麼榮威i5和名爵6也都不錯，而榮威i5顏值上稍微差了一點，今天就不過多介紹，今天咱們的主角還主要是名爵6。名爵6這款車相信大家還比較熟悉，剛上市時還掀起了一片熱潮，現在銷量雖然不算特別火爆，但也還算是穩定，算是A級轎車中有競爭力的一份子。而其9.68-14.98萬的指導售價是你無法觸及思域、菲斯塔的另一大選擇。
雖然榮威i5也有搭載和名爵6同一套動力，但顏值確實其無法企及的。對於名爵6的顏值，說實話，真的和馬自達有千絲萬縷的關係，網狀格柵與馬自達魂動式前臉相似，看起來還比較激進，而造型銳利的大燈讓整個前臉都具有衝擊感，就連日行燈與馬自達的造型也是高度相似，除了最低配車型外，其餘車型均為LED光源，連朗逸都全系標配全LED大燈，名爵6這燈光配置明顯摳門了一點。
而在側面，溜背設計是一大亮點，好像現在偏運動的車型不是溜背設計都拿不出手。車身尺寸方面，名爵6長寬高分別為4695*1848*1462mm，軸距2715mm，在A級車中車身尺寸算是非常不錯的。
車尾，雙邊尾排還算比較含蓄，我個人還比較這樣的設計，而尾燈是一個亮點，內部燈組像不像奔馳E級的日行燈？
如果要按照動力來分，這世界上分為兩種車，一種是肉車，另一種是性能車，當然，這個性能並不是指動力一定要多強勁，而是駕駛者開起來不會因動力而影響駕駛體驗。裸車15萬以內，這方面比較稱職的應該就是思域和菲斯塔了，而思域裸車15萬還比較危險，要想買一輛配置合格的思域，得15萬多，而菲斯塔則顯得相對便宜不少，但如果你連菲斯塔的預算都夠不著，那就註定只能開肉車了？
既然咱們寫這篇文章，那就肯定有其他選擇，如果是SUV，繽越等符合條件，但如果是轎車，那麼榮威i5和名爵6也都不錯，而榮威i5顏值上稍微差了一點，今天就不過多介紹，今天咱們的主角還主要是名爵6。名爵6這款車相信大家還比較熟悉，剛上市時還掀起了一片熱潮，現在銷量雖然不算特別火爆，但也還算是穩定，算是A級轎車中有競爭力的一份子。而其9.68-14.98萬的指導售價是你無法觸及思域、菲斯塔的另一大選擇。
雖然榮威i5也有搭載和名爵6同一套動力，但顏值確實其無法企及的。對於名爵6的顏值，說實話，真的和馬自達有千絲萬縷的關係，網狀格柵與馬自達魂動式前臉相似，看起來還比較激進，而造型銳利的大燈讓整個前臉都具有衝擊感，就連日行燈與馬自達的造型也是高度相似，除了最低配車型外，其餘車型均為LED光源，連朗逸都全系標配全LED大燈，名爵6這燈光配置明顯摳門了一點。
而在側面，溜背設計是一大亮點，好像現在偏運動的車型不是溜背設計都拿不出手。車身尺寸方面，名爵6長寬高分別為4695*1848*1462mm，軸距2715mm，在A級車中車身尺寸算是非常不錯的。
車尾，雙邊尾排還算比較含蓄，我個人還比較這樣的設計，而尾燈是一個亮點，內部燈組像不像奔馳E級的日行燈？
而在內飾方面，一眼看上去還挺清爽，名爵6應該是主打年輕市場，但內飾並沒有採用過多花裡胡哨的設計來凸顯年輕，整體設計相對簡單，空調出風口是特色，兩側與中控不一致，中控面板也有大量皮質包裹和縫線設計，質感相對不錯。低配車型搭載8英寸中控液晶屏，而高配車型則搭載10.1英寸液晶屏，搭載10.1英寸液晶屏的車型支持導航、語音識別和車聯網功能，8英寸液晶屏的車型僅則支持手機互聯。
如果要按照動力來分，這世界上分為兩種車，一種是肉車，另一種是性能車，當然，這個性能並不是指動力一定要多強勁，而是駕駛者開起來不會因動力而影響駕駛體驗。裸車15萬以內，這方面比較稱職的應該就是思域和菲斯塔了，而思域裸車15萬還比較危險，要想買一輛配置合格的思域，得15萬多，而菲斯塔則顯得相對便宜不少，但如果你連菲斯塔的預算都夠不著，那就註定只能開肉車了？
既然咱們寫這篇文章，那就肯定有其他選擇，如果是SUV，繽越等符合條件，但如果是轎車，那麼榮威i5和名爵6也都不錯，而榮威i5顏值上稍微差了一點，今天就不過多介紹，今天咱們的主角還主要是名爵6。名爵6這款車相信大家還比較熟悉，剛上市時還掀起了一片熱潮，現在銷量雖然不算特別火爆，但也還算是穩定，算是A級轎車中有競爭力的一份子。而其9.68-14.98萬的指導售價是你無法觸及思域、菲斯塔的另一大選擇。
雖然榮威i5也有搭載和名爵6同一套動力，但顏值確實其無法企及的。對於名爵6的顏值，說實話，真的和馬自達有千絲萬縷的關係，網狀格柵與馬自達魂動式前臉相似，看起來還比較激進，而造型銳利的大燈讓整個前臉都具有衝擊感，就連日行燈與馬自達的造型也是高度相似，除了最低配車型外，其餘車型均為LED光源，連朗逸都全系標配全LED大燈，名爵6這燈光配置明顯摳門了一點。
而在側面，溜背設計是一大亮點，好像現在偏運動的車型不是溜背設計都拿不出手。車身尺寸方面，名爵6長寬高分別為4695*1848*1462mm，軸距2715mm，在A級車中車身尺寸算是非常不錯的。
車尾，雙邊尾排還算比較含蓄，我個人還比較這樣的設計，而尾燈是一個亮點，內部燈組像不像奔馳E級的日行燈？
而在內飾方面，一眼看上去還挺清爽，名爵6應該是主打年輕市場，但內飾並沒有採用過多花裡胡哨的設計來凸顯年輕，整體設計相對簡單，空調出風口是特色，兩側與中控不一致，中控面板也有大量皮質包裹和縫線設計，質感相對不錯。低配車型搭載8英寸中控液晶屏，而高配車型則搭載10.1英寸液晶屏，搭載10.1英寸液晶屏的車型支持導航、語音識別和車聯網功能，8英寸液晶屏的車型僅則支持手機互聯。
如果要按照動力來分，這世界上分為兩種車，一種是肉車，另一種是性能車，當然，這個性能並不是指動力一定要多強勁，而是駕駛者開起來不會因動力而影響駕駛體驗。裸車15萬以內，這方面比較稱職的應該就是思域和菲斯塔了，而思域裸車15萬還比較危險，要想買一輛配置合格的思域，得15萬多，而菲斯塔則顯得相對便宜不少，但如果你連菲斯塔的預算都夠不著，那就註定只能開肉車了？
既然咱們寫這篇文章，那就肯定有其他選擇，如果是SUV，繽越等符合條件，但如果是轎車，那麼榮威i5和名爵6也都不錯，而榮威i5顏值上稍微差了一點，今天就不過多介紹，今天咱們的主角還主要是名爵6。名爵6這款車相信大家還比較熟悉，剛上市時還掀起了一片熱潮，現在銷量雖然不算特別火爆，但也還算是穩定，算是A級轎車中有競爭力的一份子。而其9.68-14.98萬的指導售價是你無法觸及思域、菲斯塔的另一大選擇。
雖然榮威i5也有搭載和名爵6同一套動力，但顏值確實其無法企及的。對於名爵6的顏值，說實話，真的和馬自達有千絲萬縷的關係，網狀格柵與馬自達魂動式前臉相似，看起來還比較激進，而造型銳利的大燈讓整個前臉都具有衝擊感，就連日行燈與馬自達的造型也是高度相似，除了最低配車型外，其餘車型均為LED光源，連朗逸都全系標配全LED大燈，名爵6這燈光配置明顯摳門了一點。
而在側面，溜背設計是一大亮點，好像現在偏運動的車型不是溜背設計都拿不出手。車身尺寸方面，名爵6長寬高分別為4695*1848*1462mm，軸距2715mm，在A級車中車身尺寸算是非常不錯的。
車尾，雙邊尾排還算比較含蓄，我個人還比較這樣的設計，而尾燈是一個亮點，內部燈組像不像奔馳E級的日行燈？
而在內飾方面，一眼看上去還挺清爽，名爵6應該是主打年輕市場，但內飾並沒有採用過多花裡胡哨的設計來凸顯年輕，整體設計相對簡單，空調出風口是特色，兩側與中控不一致，中控面板也有大量皮質包裹和縫線設計，質感相對不錯。低配車型搭載8英寸中控液晶屏，而高配車型則搭載10.1英寸液晶屏，搭載10.1英寸液晶屏的車型支持導航、語音識別和車聯網功能，8英寸液晶屏的車型僅則支持手機互聯。
駕駛席位置，說實話，名爵的方向盤我個人還挺喜歡，造型比較運動，全系都採用真皮包裹，質感不錯，且銀色飾條裝飾後精緻感也不錯。而儀表盤則是由兩塊機械儀表加上中間的液晶顯示屏組成，信息顯示還算是全面。而安全配置方面，名爵就稍微差點意思了，低配車型僅有2個安全氣囊，中配車型為4個，高配車型則有6個，車身穩定控制系統自然是全系標配，主動安全配置則需要頂配車型才有。
如果要按照動力來分，這世界上分為兩種車，一種是肉車，另一種是性能車，當然，這個性能並不是指動力一定要多強勁，而是駕駛者開起來不會因動力而影響駕駛體驗。裸車15萬以內，這方面比較稱職的應該就是思域和菲斯塔了，而思域裸車15萬還比較危險，要想買一輛配置合格的思域，得15萬多，而菲斯塔則顯得相對便宜不少，但如果你連菲斯塔的預算都夠不著，那就註定只能開肉車了？
既然咱們寫這篇文章，那就肯定有其他選擇，如果是SUV，繽越等符合條件，但如果是轎車，那麼榮威i5和名爵6也都不錯，而榮威i5顏值上稍微差了一點，今天就不過多介紹，今天咱們的主角還主要是名爵6。名爵6這款車相信大家還比較熟悉，剛上市時還掀起了一片熱潮，現在銷量雖然不算特別火爆，但也還算是穩定，算是A級轎車中有競爭力的一份子。而其9.68-14.98萬的指導售價是你無法觸及思域、菲斯塔的另一大選擇。
雖然榮威i5也有搭載和名爵6同一套動力，但顏值確實其無法企及的。對於名爵6的顏值，說實話，真的和馬自達有千絲萬縷的關係，網狀格柵與馬自達魂動式前臉相似，看起來還比較激進，而造型銳利的大燈讓整個前臉都具有衝擊感，就連日行燈與馬自達的造型也是高度相似，除了最低配車型外，其餘車型均為LED光源，連朗逸都全系標配全LED大燈，名爵6這燈光配置明顯摳門了一點。
而在側面，溜背設計是一大亮點，好像現在偏運動的車型不是溜背設計都拿不出手。車身尺寸方面，名爵6長寬高分別為4695*1848*1462mm，軸距2715mm，在A級車中車身尺寸算是非常不錯的。
車尾，雙邊尾排還算比較含蓄，我個人還比較這樣的設計，而尾燈是一個亮點，內部燈組像不像奔馳E級的日行燈？
而在內飾方面，一眼看上去還挺清爽，名爵6應該是主打年輕市場，但內飾並沒有採用過多花裡胡哨的設計來凸顯年輕，整體設計相對簡單，空調出風口是特色，兩側與中控不一致，中控面板也有大量皮質包裹和縫線設計，質感相對不錯。低配車型搭載8英寸中控液晶屏，而高配車型則搭載10.1英寸液晶屏，搭載10.1英寸液晶屏的車型支持導航、語音識別和車聯網功能，8英寸液晶屏的車型僅則支持手機互聯。
駕駛席位置，說實話，名爵的方向盤我個人還挺喜歡，造型比較運動，全系都採用真皮包裹，質感不錯，且銀色飾條裝飾後精緻感也不錯。而儀表盤則是由兩塊機械儀表加上中間的液晶顯示屏組成，信息顯示還算是全面。而安全配置方面，名爵就稍微差點意思了，低配車型僅有2個安全氣囊，中配車型為4個，高配車型則有6個，車身穩定控制系統自然是全系標配，主動安全配置則需要頂配車型才有。
後排空間方面，得益於出色的車身尺寸和軸距，名爵6的後排空間表現相當出眾，實測身高1.78米乘客腿部會有兩拳還多的空間表現，中間地板有略微凸起，有單獨的後排空調出風口，後排整體乘坐環境還不錯。
如果要按照動力來分，這世界上分為兩種車，一種是肉車，另一種是性能車，當然，這個性能並不是指動力一定要多強勁，而是駕駛者開起來不會因動力而影響駕駛體驗。裸車15萬以內，這方面比較稱職的應該就是思域和菲斯塔了，而思域裸車15萬還比較危險，要想買一輛配置合格的思域，得15萬多，而菲斯塔則顯得相對便宜不少，但如果你連菲斯塔的預算都夠不著，那就註定只能開肉車了？
既然咱們寫這篇文章，那就肯定有其他選擇，如果是SUV，繽越等符合條件，但如果是轎車，那麼榮威i5和名爵6也都不錯，而榮威i5顏值上稍微差了一點，今天就不過多介紹，今天咱們的主角還主要是名爵6。名爵6這款車相信大家還比較熟悉，剛上市時還掀起了一片熱潮，現在銷量雖然不算特別火爆，但也還算是穩定，算是A級轎車中有競爭力的一份子。而其9.68-14.98萬的指導售價是你無法觸及思域、菲斯塔的另一大選擇。
雖然榮威i5也有搭載和名爵6同一套動力，但顏值確實其無法企及的。對於名爵6的顏值，說實話，真的和馬自達有千絲萬縷的關係，網狀格柵與馬自達魂動式前臉相似，看起來還比較激進，而造型銳利的大燈讓整個前臉都具有衝擊感，就連日行燈與馬自達的造型也是高度相似，除了最低配車型外，其餘車型均為LED光源，連朗逸都全系標配全LED大燈，名爵6這燈光配置明顯摳門了一點。
而在側面，溜背設計是一大亮點，好像現在偏運動的車型不是溜背設計都拿不出手。車身尺寸方面，名爵6長寬高分別為4695*1848*1462mm，軸距2715mm，在A級車中車身尺寸算是非常不錯的。
車尾，雙邊尾排還算比較含蓄，我個人還比較這樣的設計，而尾燈是一個亮點，內部燈組像不像奔馳E級的日行燈？
而在內飾方面，一眼看上去還挺清爽，名爵6應該是主打年輕市場，但內飾並沒有採用過多花裡胡哨的設計來凸顯年輕，整體設計相對簡單，空調出風口是特色，兩側與中控不一致，中控面板也有大量皮質包裹和縫線設計，質感相對不錯。低配車型搭載8英寸中控液晶屏，而高配車型則搭載10.1英寸液晶屏，搭載10.1英寸液晶屏的車型支持導航、語音識別和車聯網功能，8英寸液晶屏的車型僅則支持手機互聯。
駕駛席位置，說實話，名爵的方向盤我個人還挺喜歡，造型比較運動，全系都採用真皮包裹，質感不錯，且銀色飾條裝飾後精緻感也不錯。而儀表盤則是由兩塊機械儀表加上中間的液晶顯示屏組成，信息顯示還算是全面。而安全配置方面，名爵就稍微差點意思了，低配車型僅有2個安全氣囊，中配車型為4個，高配車型則有6個，車身穩定控制系統自然是全系標配，主動安全配置則需要頂配車型才有。
後排空間方面，得益於出色的車身尺寸和軸距，名爵6的後排空間表現相當出眾，實測身高1.78米乘客腿部會有兩拳還多的空間表現，中間地板有略微凸起，有單獨的後排空調出風口，後排整體乘坐環境還不錯。
如果要按照動力來分，這世界上分為兩種車，一種是肉車，另一種是性能車，當然，這個性能並不是指動力一定要多強勁，而是駕駛者開起來不會因動力而影響駕駛體驗。裸車15萬以內，這方面比較稱職的應該就是思域和菲斯塔了，而思域裸車15萬還比較危險，要想買一輛配置合格的思域，得15萬多，而菲斯塔則顯得相對便宜不少，但如果你連菲斯塔的預算都夠不著，那就註定只能開肉車了？
既然咱們寫這篇文章，那就肯定有其他選擇，如果是SUV，繽越等符合條件，但如果是轎車，那麼榮威i5和名爵6也都不錯，而榮威i5顏值上稍微差了一點，今天就不過多介紹，今天咱們的主角還主要是名爵6。名爵6這款車相信大家還比較熟悉，剛上市時還掀起了一片熱潮，現在銷量雖然不算特別火爆，但也還算是穩定，算是A級轎車中有競爭力的一份子。而其9.68-14.98萬的指導售價是你無法觸及思域、菲斯塔的另一大選擇。
雖然榮威i5也有搭載和名爵6同一套動力，但顏值確實其無法企及的。對於名爵6的顏值，說實話，真的和馬自達有千絲萬縷的關係，網狀格柵與馬自達魂動式前臉相似，看起來還比較激進，而造型銳利的大燈讓整個前臉都具有衝擊感，就連日行燈與馬自達的造型也是高度相似，除了最低配車型外，其餘車型均為LED光源，連朗逸都全系標配全LED大燈，名爵6這燈光配置明顯摳門了一點。
而在側面，溜背設計是一大亮點，好像現在偏運動的車型不是溜背設計都拿不出手。車身尺寸方面，名爵6長寬高分別為4695*1848*1462mm，軸距2715mm，在A級車中車身尺寸算是非常不錯的。
車尾，雙邊尾排還算比較含蓄，我個人還比較這樣的設計，而尾燈是一個亮點，內部燈組像不像奔馳E級的日行燈？
而在內飾方面，一眼看上去還挺清爽，名爵6應該是主打年輕市場，但內飾並沒有採用過多花裡胡哨的設計來凸顯年輕，整體設計相對簡單，空調出風口是特色，兩側與中控不一致，中控面板也有大量皮質包裹和縫線設計，質感相對不錯。低配車型搭載8英寸中控液晶屏，而高配車型則搭載10.1英寸液晶屏，搭載10.1英寸液晶屏的車型支持導航、語音識別和車聯網功能，8英寸液晶屏的車型僅則支持手機互聯。
駕駛席位置，說實話，名爵的方向盤我個人還挺喜歡，造型比較運動，全系都採用真皮包裹，質感不錯，且銀色飾條裝飾後精緻感也不錯。而儀表盤則是由兩塊機械儀表加上中間的液晶顯示屏組成，信息顯示還算是全面。而安全配置方面，名爵就稍微差點意思了，低配車型僅有2個安全氣囊，中配車型為4個，高配車型則有6個，車身穩定控制系統自然是全系標配，主動安全配置則需要頂配車型才有。
後排空間方面，得益於出色的車身尺寸和軸距，名爵6的後排空間表現相當出眾，實測身高1.78米乘客腿部會有兩拳還多的空間表現，中間地板有略微凸起，有單獨的後排空調出風口，後排整體乘坐環境還不錯。
後備箱的空間表現也不錯，尤其是掀背設計，開口較大，放置大件行李也比較方便。掀背設計除了實用性不錯，其實看起來也挺帥。
如果要按照動力來分，這世界上分為兩種車，一種是肉車，另一種是性能車，當然，這個性能並不是指動力一定要多強勁，而是駕駛者開起來不會因動力而影響駕駛體驗。裸車15萬以內，這方面比較稱職的應該就是思域和菲斯塔了，而思域裸車15萬還比較危險，要想買一輛配置合格的思域，得15萬多，而菲斯塔則顯得相對便宜不少，但如果你連菲斯塔的預算都夠不著，那就註定只能開肉車了？
既然咱們寫這篇文章，那就肯定有其他選擇，如果是SUV，繽越等符合條件，但如果是轎車，那麼榮威i5和名爵6也都不錯，而榮威i5顏值上稍微差了一點，今天就不過多介紹，今天咱們的主角還主要是名爵6。名爵6這款車相信大家還比較熟悉，剛上市時還掀起了一片熱潮，現在銷量雖然不算特別火爆，但也還算是穩定，算是A級轎車中有競爭力的一份子。而其9.68-14.98萬的指導售價是你無法觸及思域、菲斯塔的另一大選擇。
雖然榮威i5也有搭載和名爵6同一套動力，但顏值確實其無法企及的。對於名爵6的顏值，說實話，真的和馬自達有千絲萬縷的關係，網狀格柵與馬自達魂動式前臉相似，看起來還比較激進，而造型銳利的大燈讓整個前臉都具有衝擊感，就連日行燈與馬自達的造型也是高度相似，除了最低配車型外，其餘車型均為LED光源，連朗逸都全系標配全LED大燈，名爵6這燈光配置明顯摳門了一點。
而在側面，溜背設計是一大亮點，好像現在偏運動的車型不是溜背設計都拿不出手。車身尺寸方面，名爵6長寬高分別為4695*1848*1462mm，軸距2715mm，在A級車中車身尺寸算是非常不錯的。
車尾，雙邊尾排還算比較含蓄，我個人還比較這樣的設計，而尾燈是一個亮點，內部燈組像不像奔馳E級的日行燈？
而在內飾方面，一眼看上去還挺清爽，名爵6應該是主打年輕市場，但內飾並沒有採用過多花裡胡哨的設計來凸顯年輕，整體設計相對簡單，空調出風口是特色，兩側與中控不一致，中控面板也有大量皮質包裹和縫線設計，質感相對不錯。低配車型搭載8英寸中控液晶屏，而高配車型則搭載10.1英寸液晶屏，搭載10.1英寸液晶屏的車型支持導航、語音識別和車聯網功能，8英寸液晶屏的車型僅則支持手機互聯。
駕駛席位置，說實話，名爵的方向盤我個人還挺喜歡，造型比較運動，全系都採用真皮包裹，質感不錯，且銀色飾條裝飾後精緻感也不錯。而儀表盤則是由兩塊機械儀表加上中間的液晶顯示屏組成，信息顯示還算是全面。而安全配置方面，名爵就稍微差點意思了，低配車型僅有2個安全氣囊，中配車型為4個，高配車型則有6個，車身穩定控制系統自然是全系標配，主動安全配置則需要頂配車型才有。
後排空間方面，得益於出色的車身尺寸和軸距，名爵6的後排空間表現相當出眾，實測身高1.78米乘客腿部會有兩拳還多的空間表現，中間地板有略微凸起，有單獨的後排空調出風口，後排整體乘坐環境還不錯。
後備箱的空間表現也不錯，尤其是掀背設計，開口較大，放置大件行李也比較方便。掀背設計除了實用性不錯，其實看起來也挺帥。
如果要按照動力來分，這世界上分為兩種車，一種是肉車，另一種是性能車，當然，這個性能並不是指動力一定要多強勁，而是駕駛者開起來不會因動力而影響駕駛體驗。裸車15萬以內，這方面比較稱職的應該就是思域和菲斯塔了，而思域裸車15萬還比較危險，要想買一輛配置合格的思域，得15萬多，而菲斯塔則顯得相對便宜不少，但如果你連菲斯塔的預算都夠不著，那就註定只能開肉車了？
既然咱們寫這篇文章，那就肯定有其他選擇，如果是SUV，繽越等符合條件，但如果是轎車，那麼榮威i5和名爵6也都不錯，而榮威i5顏值上稍微差了一點，今天就不過多介紹，今天咱們的主角還主要是名爵6。名爵6這款車相信大家還比較熟悉，剛上市時還掀起了一片熱潮，現在銷量雖然不算特別火爆，但也還算是穩定，算是A級轎車中有競爭力的一份子。而其9.68-14.98萬的指導售價是你無法觸及思域、菲斯塔的另一大選擇。
雖然榮威i5也有搭載和名爵6同一套動力，但顏值確實其無法企及的。對於名爵6的顏值，說實話，真的和馬自達有千絲萬縷的關係，網狀格柵與馬自達魂動式前臉相似，看起來還比較激進，而造型銳利的大燈讓整個前臉都具有衝擊感，就連日行燈與馬自達的造型也是高度相似，除了最低配車型外，其餘車型均為LED光源，連朗逸都全系標配全LED大燈，名爵6這燈光配置明顯摳門了一點。
而在側面，溜背設計是一大亮點，好像現在偏運動的車型不是溜背設計都拿不出手。車身尺寸方面，名爵6長寬高分別為4695*1848*1462mm，軸距2715mm，在A級車中車身尺寸算是非常不錯的。
車尾，雙邊尾排還算比較含蓄，我個人還比較這樣的設計，而尾燈是一個亮點，內部燈組像不像奔馳E級的日行燈？
而在內飾方面，一眼看上去還挺清爽，名爵6應該是主打年輕市場，但內飾並沒有採用過多花裡胡哨的設計來凸顯年輕，整體設計相對簡單，空調出風口是特色，兩側與中控不一致，中控面板也有大量皮質包裹和縫線設計，質感相對不錯。低配車型搭載8英寸中控液晶屏，而高配車型則搭載10.1英寸液晶屏，搭載10.1英寸液晶屏的車型支持導航、語音識別和車聯網功能，8英寸液晶屏的車型僅則支持手機互聯。
駕駛席位置，說實話，名爵的方向盤我個人還挺喜歡，造型比較運動，全系都採用真皮包裹，質感不錯，且銀色飾條裝飾後精緻感也不錯。而儀表盤則是由兩塊機械儀表加上中間的液晶顯示屏組成，信息顯示還算是全面。而安全配置方面，名爵就稍微差點意思了，低配車型僅有2個安全氣囊，中配車型為4個，高配車型則有6個，車身穩定控制系統自然是全系標配，主動安全配置則需要頂配車型才有。
後排空間方面，得益於出色的車身尺寸和軸距，名爵6的後排空間表現相當出眾，實測身高1.78米乘客腿部會有兩拳還多的空間表現，中間地板有略微凸起，有單獨的後排空調出風口，後排整體乘坐環境還不錯。
後備箱的空間表現也不錯，尤其是掀背設計，開口較大，放置大件行李也比較方便。掀背設計除了實用性不錯，其實看起來也挺帥。
最後動力方面，對名爵6而言應該算得上是一個亮點，全系標配1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，最大扭矩250Nm，相比思域的1.5T發動機功率低了一點，但扭矩更出色，並且名爵6匹配7速雙離合變速箱，傳動上相比思域的CVT變速箱也更有優勢，實測名爵6百公里加速成績為7.1秒，這成績在同級別真的是相當出色了。此外，名爵6也有手動版本，如果更喜歡操控，手動擋版本也是一個不錯的選擇。
如果要按照動力來分，這世界上分為兩種車，一種是肉車，另一種是性能車，當然，這個性能並不是指動力一定要多強勁，而是駕駛者開起來不會因動力而影響駕駛體驗。裸車15萬以內，這方面比較稱職的應該就是思域和菲斯塔了，而思域裸車15萬還比較危險，要想買一輛配置合格的思域，得15萬多，而菲斯塔則顯得相對便宜不少，但如果你連菲斯塔的預算都夠不著，那就註定只能開肉車了？
既然咱們寫這篇文章，那就肯定有其他選擇，如果是SUV，繽越等符合條件，但如果是轎車，那麼榮威i5和名爵6也都不錯，而榮威i5顏值上稍微差了一點，今天就不過多介紹，今天咱們的主角還主要是名爵6。名爵6這款車相信大家還比較熟悉，剛上市時還掀起了一片熱潮，現在銷量雖然不算特別火爆，但也還算是穩定，算是A級轎車中有競爭力的一份子。而其9.68-14.98萬的指導售價是你無法觸及思域、菲斯塔的另一大選擇。
雖然榮威i5也有搭載和名爵6同一套動力，但顏值確實其無法企及的。對於名爵6的顏值，說實話，真的和馬自達有千絲萬縷的關係，網狀格柵與馬自達魂動式前臉相似，看起來還比較激進，而造型銳利的大燈讓整個前臉都具有衝擊感，就連日行燈與馬自達的造型也是高度相似，除了最低配車型外，其餘車型均為LED光源，連朗逸都全系標配全LED大燈，名爵6這燈光配置明顯摳門了一點。
而在側面，溜背設計是一大亮點，好像現在偏運動的車型不是溜背設計都拿不出手。車身尺寸方面，名爵6長寬高分別為4695*1848*1462mm，軸距2715mm，在A級車中車身尺寸算是非常不錯的。
車尾，雙邊尾排還算比較含蓄，我個人還比較這樣的設計，而尾燈是一個亮點，內部燈組像不像奔馳E級的日行燈？
而在內飾方面，一眼看上去還挺清爽，名爵6應該是主打年輕市場，但內飾並沒有採用過多花裡胡哨的設計來凸顯年輕，整體設計相對簡單，空調出風口是特色，兩側與中控不一致，中控面板也有大量皮質包裹和縫線設計，質感相對不錯。低配車型搭載8英寸中控液晶屏，而高配車型則搭載10.1英寸液晶屏，搭載10.1英寸液晶屏的車型支持導航、語音識別和車聯網功能，8英寸液晶屏的車型僅則支持手機互聯。
駕駛席位置，說實話，名爵的方向盤我個人還挺喜歡，造型比較運動，全系都採用真皮包裹，質感不錯，且銀色飾條裝飾後精緻感也不錯。而儀表盤則是由兩塊機械儀表加上中間的液晶顯示屏組成，信息顯示還算是全面。而安全配置方面，名爵就稍微差點意思了，低配車型僅有2個安全氣囊，中配車型為4個，高配車型則有6個，車身穩定控制系統自然是全系標配，主動安全配置則需要頂配車型才有。
後排空間方面，得益於出色的車身尺寸和軸距，名爵6的後排空間表現相當出眾，實測身高1.78米乘客腿部會有兩拳還多的空間表現，中間地板有略微凸起，有單獨的後排空調出風口，後排整體乘坐環境還不錯。
後備箱的空間表現也不錯，尤其是掀背設計，開口較大，放置大件行李也比較方便。掀背設計除了實用性不錯，其實看起來也挺帥。
最後動力方面，對名爵6而言應該算得上是一個亮點，全系標配1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，最大扭矩250Nm，相比思域的1.5T發動機功率低了一點，但扭矩更出色，並且名爵6匹配7速雙離合變速箱，傳動上相比思域的CVT變速箱也更有優勢，實測名爵6百公里加速成績為7.1秒，這成績在同級別真的是相當出色了。此外，名爵6也有手動版本，如果更喜歡操控，手動擋版本也是一個不錯的選擇。
綜上，如果要論亮點，名爵6的動力必須是第一個，畢竟此動力表現完全可與思域和菲斯塔同臺競爭，而顏值表現自然也不錯，雖然有點和馬自達相似的嫌疑，但實際看起來顏值確實還不錯，就是感覺稍微單調了一些，如果名爵6整體造型能夠更穩重大氣一些，說不定顏值能更上一層樓。所以，如果覺得菲斯塔和思域太貴，名爵6其實也是一個不錯的選擇。