90後為代表的年輕人已然成為汽車消費的主力，可以說抓住90後的消費理念就是抓住了未來市場的主動脈。年輕人買車的側重點大都圍繞在顏值、自動駕駛、科技、駕乘感受這四方面來進行權衡。全新換代雷凌和思域這兩款緊湊型轎車，作為年輕人購車的熱門備選車型，全面覆蓋了這些消費訴求，但是究竟誰能更好地滿足日益多元化消費需求？這兩款車哪款更適合你？我們分別從以上四個訴求點進行分析。
思域高低配外觀差異過大，拒絕了一部分顏值控消費者
衝著外觀買車的不在少數。雷凌屬於全新換代車型,也是TNGA架構下首款中級車。新車在外觀視覺上就呈現一種蓄勢待發的運動姿態。相比上一代車型，全新換代雷凌的整體車高降低了25毫米，運動版更是降低了45毫米。低重心、寬車體、長軸距設計令全新換代雷凌擁有轎跑風格的韻味。即使11.58萬的185T進取版也沒有因入門級而明顯降低外觀配置（如更小一圈的輪轂、更簡陋的大燈），甚至向尊享版的輪轂尺寸看齊，可謂十分實在。並且13.38萬的雷凌185T運動版提供了尺寸225/45 R17的運動化風格輪轂，比高達16萬的頂配思域配置還高。
思域屬於中期改款車型，延續了轎跑風格。但是作為思域外觀精髓的高扁平比輪胎、運動風格輪轂以及全LED大燈，在中低配思域上缺席，因此中低配外觀總是給人感覺略顯遜色。而想要一臺真正“精神”的思域，只有13.39萬的180TURBO尚擎版（配備全LED羽翼大燈）或者14.59萬以上的220TURBO版本（配備高扁平比輪胎、運動風格輪轂）在運動化視覺方面營造得才真正到位。
評價外觀本來就是很主觀的東西，但不得不說思域憑藉運動化的外觀先入為主地吸引了一部分消費者的關注，如果說高配思域顏值精神抖擻，那麼中低配思域的顏值就好比卸妝後的素顏，顏值控患者表示很傷心；而全新換代雷凌用更靈巧的設計手法將高低配車型外觀差異化儘量做到最小，同時在不同動力版本上都推出了運動版，以求吸引更多顏值控粉絲的注意，可謂錦上添花。
全新換代雷凌自動化駕駛程度更高
隨著汽車智能化的發展，一些智能化輔助駕駛系統越來越受到年輕消費者追捧。全新換代雷凌在智能化輔助駕駛方面做到了除入門級外，其餘車型都有配備，覆蓋率高達80%；而思域只有頂配版本才有，覆蓋率僅為12%。
也就是說12.98萬的雷凌185T豪華版就配備了最新一代智行安全系統，該系統包含PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統（保持車道內居中行駛）、AHB自動調節遠光燈系統、DRCC動態雷達巡航控制系統等4項功能，這算是同級別車型中最齊全、整體性最好的一套智能駕駛系統，可實現準L2級別的自動駕駛輔助。
而思域全系也僅是16.99萬的頂配220TURBO燃擎版配備了車道偏離預警、車道保持輔助系統（不支持車道內居中行駛），並且沒有配備主動剎車系統，顯然還停留在更低級別的駕駛輔助上。
屏幕小不是你的錯，玩不盡興就是你的不對了
全新換代雷凌考慮到年輕人愛玩、崇尚網絡的天性，推出了科技版車型，三屏互聯功能包括12.1英寸中控屏、10.8英寸彩色抬頭顯示屏（HUD）和7英寸彩色儀表盤，這三塊屏幕可以實現信息聯動，搭配在沒有網絡的環境下也能使用的自帶地圖和高精確度“多功能導航系統”，可提供豐富的高清資訊。車機系統支持CarLife和原廠互聯映射，並可以通過語音識別系統進行操作。此外，全系車系都有5年免費使用的車聯網服務。
思域和雷凌在科技化配置方面差的不僅僅是屏幕尺寸，雖然思域頂配也有7英寸觸控屏，但是在智能化場景應用方面還是有進步空間。雖然支持CarPlay，但不支持語音識別功能，也不支持映射功能，只侷限於CarPlay當中的一些軟件，而個人感興趣的一些手機APP就不能在車機屏幕上使用，難免掃興。
思域1.0T三缸機性價比不如雷凌1.2T
全新換代雷凌提供兩套動力總成：雙擎版在混動領域屬於標杆級的存在，能效和排放方面均有出色發揮；而185T車型的1.2T D-4T發動機，滿足日常家用完全不在話下。同時全新換代雷凌全系提供了同級罕見的前麥弗遜+後雙叉臂獨立懸架組合結構，以及TNGA帶來的低重心車身，使得整體的舒適度和操控性得到越級提升。
思域的1.5T發動機動力性能出色，但作為一款家用轎車，消費者對於動力輸出的要求並不是很高，只要動力夠用而且耐用省油就可以了。思域的動力再強大，也逃避不了它作為一款買菜車的命運。而1.0T車型和1.5T車型相比，在動力表現方面相去甚遠，不僅拖了思域以強動力為賣點的後腿，11.99-13.39萬的價格區間也令其性價比不如11.58-14.18萬的雷凌185T車型。現在消費者需要高配置、豪華的內飾、舒適的乘坐體驗，在這些方面思域並沒有優勢。思域底盤偏硬，隔音和濾震效果也很差，這嚴重影響乘坐的舒適性。
總結：全新換代雷凌弱化了配置的高低之分，從消費者角度將產品配置重新梳理，以消費者實際需求為導向，重點關注的配置以進取、科技、運動、尊享四個核心配置進行區分，誰說高價值配置只在頂配，誰說低配價格就沒有自動剎車，雷凌讓消費者選擇自由度更大，買得隨心所欲。
目前全新換代雷凌的金融政策也是十分給力，185T版本享2成首付3年0利率，雙擎版本5成首付2年0利率。相比之下思域只有5成首付1年0利率。有意購買全新換代雷凌的朋友們，前期完全不必要過分糾結該選哪個配置車型，建議先去經銷店試駕體驗一下，總有一款適合你的需求和預算。