德系與日系的較量,本田思域和大眾朗逸怎麼選?

日系車好還是德系車強?這算得上在車迷口中永遠都存在的話題。我認為它相當於鹹粽子和甜粽子的關係,它們各自有各自的優點,你無法說出來哪個口味更好。而車也同樣如此,畢竟蘿蔔青菜各有所愛,你也不能強求別人一定認可你的觀點。本田思域和大眾朗逸都是目前市場上比較熱門的車型,這兩款車哪款更值得選,不妨一起來看看。

德系與日系的較量,本田思域和大眾朗逸怎麼選?

從設計方面這兩款車是完全不同的取向,思域主打時尚和運動,各個部位都散發著年輕的氣息。中期改款之後大大的免去了車主日後的改裝,也在一定程度上減少了“殺馬特”改裝的出現。朗逸的造型依舊有著非常濃郁的大眾風格,所有位置都是以中庸示人,設計上平平淡淡,很難挑出什麼明顯的不足,但確實也缺少讓人眼前一亮的設計。中期改款之後的思域直接將排氣改為了十代思域Si的中置中出造型,激進的設計在20萬以內的車型中幾乎找不出第二個了。朗逸為單邊雙出的排氣佈局,只不過確實有些內斂,整體的樣式不夠大膽。

德系與日系的較量,本田思域和大眾朗逸怎麼選?

兩款車上市時間已經不短,即便是中期改款之後的思域在內飾方面也沒有什麼較大的突破。做工用料方面,思域在中控臺和門板位置採用了大面積的軟質材料進行包裹,手感不錯,質感比起朗逸的硬梆梆塑料也要強上許多。

德系與日系的較量,本田思域和大眾朗逸怎麼選?

兩款車上市時間已經不短,即便是中期改款之後的思域,在內飾方面也沒有什麼較大的突破。做工用料方面,思域在中控臺和門板位置採用了大面積的軟質材料進行包裹,手感不錯,質感比起朗逸的硬梆梆塑料也要強上許多,內飾其他方面,握感出色的方向盤,中置的發動機轉速錶,思域的設計充滿了活力和激情。朗逸的造型更穩重,風格偏向居家。

德系與日系的較量,本田思域和大眾朗逸怎麼選?

配置上思域和朗逸互有勝負,不過總體來講思域還是要更佔優。對於朗逸來說,如果想要更高規格的配置,那麼就只能選擇全系頂配280TSI DSG豪華版了,但是價格會一躍上升到15.89萬元,性價比上確實沒有舒適版實惠。兩款車均配備了小尺寸天窗、電子手剎、自動駐車、自動啟停以及ECO駕駛模式。對於應付日常用車沒有任何問題。而USB接口數量上,兩款車均略有欠缺,不夠完美。

德系與日系的較量,本田思域和大眾朗逸怎麼選?

兩款的乘坐空間都表現不錯,座椅內部的填充物軟硬適中,乘坐舒適度也得到了很好的保障。在材質方面,朗逸使用了皮+織物混搭的方式,在視覺效果上比起思域的織物座椅看著要上檔次。 後排空間兩款車基本保持一致,而舒適性思域和朗逸有著自己的“見解”。思域提供了後排中央扶手,卻沒有中央座椅頭枕,朗逸則正好相反。只能說是各有利弊,還是主要看您買車之後的用車需求和習慣了

儲物空間方面,思域真的“絞盡腦汁”,生怕前排乘客沒地放物品。杯架和中央扶手箱合二為一,兩者可以輕鬆的切換,提高了實用性。朗逸的儲物空間雖然沒有思域靈活,但是好在每個位置的容積非常可觀,使用起來也相當順手。受限於車身線條和設計的緣故,思域的後備廂內部規格明顯不如朗逸。放進三種尺寸的行李箱之後,朗逸還有很充裕的空間,再放下幾個揹包完全不是問題。思域的剩餘空間和後備廂開口較小,實用性略遜一籌。

思域和朗逸均採用1.5L和1.4L四缸渦輪增壓發動機,在發動機參數上不相上下,7.09秒和7.96秒的加速成績在同級別都屬於中上水準。變速箱的選擇上,前者使用的是CVT變速箱,後者依舊為DSG變速箱。

兩款車中思域明顯是年輕一派的選手,活力激進的外觀設計,1.5T發動機充沛的動力都是年輕人最青睞的。此次中期改款,本田非常聰明的將思域進行“官方改裝”,如此一來驗車也成了件非常簡單的事情。朗逸是穩重一派的選手,外觀和內飾走的是中庸路線。對於哪款車更適合您,還是要根據您具體的用車環境做出選擇 。

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