思域稱得上是國內汽車市場上知名度較為高的一款運動車型了，這麼久以來表現都是持續的亮眼，被賦予了一個神車的稱號，在過去有一段時間裡一直被大家加價購買，從這一點上我們還是很容易看出來的，年輕人相當的喜歡這款車，但是現如今已經有愈發多的年輕運動車型湧現出來了，思域在市場上的定位受到了很是嚴重的威脅，我們從銷量上來看思域已經被卡羅拉、朗逸、寶來這些車型所超越了，進行升級換代還是非常的有必要的，而這次要解說的就是一款新推出的車型，它是由韓系車出品的，在前不久才和大家正式見面，達到百碼的用時只需要7.6秒，他需要直接面對的對手就是思域，說道這裡你再腦海裡有沒有一個大致的影子了呢？
思域稱得上是國內汽車市場上知名度較為高的一款運動車型了，這麼久以來表現都是持續的亮眼，被賦予了一個神車的稱號，在過去有一段時間裡一直被大家加價購買，從這一點上我們還是很容易看出來的，年輕人相當的喜歡這款車，但是現如今已經有愈發多的年輕運動車型湧現出來了，思域在市場上的定位受到了很是嚴重的威脅，我們從銷量上來看思域已經被卡羅拉、朗逸、寶來這些車型所超越了，進行升級換代還是非常的有必要的，而這次要解說的就是一款新推出的車型，它是由韓系車出品的，在前不久才和大家正式見面，達到百碼的用時只需要7.6秒，他需要直接面對的對手就是思域，說道這裡你再腦海裡有沒有一個大致的影子了呢？
是的，正如你想的那樣，這次要解說的就是不久之前現代推出的——菲斯塔，菲斯塔可以說是一款專攻年輕市場的車型，菲斯塔整體的表現還是非常受到年輕人的喜愛的，跨界元素的加入讓菲斯塔更為的年輕化一些，更加具有靈動感一些，和思域、卡羅拉這些車型相比起來，要更為的符合現如今年輕人的要求一些不單單如此，菲斯塔在配置以及動力這些方面上都有著自己較為出彩的表現，展現出了自己頗為不俗的競爭力，所以菲斯塔在剛剛上市的時候就會收到很多年輕人的喜愛，為第一個月的大賣打下了良好的基石，下面我們就來詳細瞭解一下菲斯塔的實力到底如何。
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從外在顏值的部分來看，菲斯塔的表現稱得上是在過幾年的時間也不會說過時，用上了最新的設計風格，年輕、個性、運動、時尚、前衛這些詞都用在菲斯塔的身上一點都不過分，可以說是走在了發展的最前端，前臉被大家稱作是鯰魚造型的前臉，和大嘴一樣的樣式看起來還是非常的誇張的，但是給我們的感覺就是非常的張揚，大燈的造型也是非常的銳利，而且格柵的左右兩邊和大燈相連接，形成了一個整體，將原本單獨的部分銜接在一起，一體式的設計的好處就是能夠直接拉伸車頭部分的寬度，還能夠帶給我們一些衝擊感，能夠保留車頭的完整性，和思域、卡羅拉這些車型相比起來，還是佔據了一定的優勢的，較為受到年輕人的喜歡。
類似轎跑車型的車身也可以說是菲斯塔的一大優勢所在，扁平的造型看起來如同行雲流水一般，溜背式設計車身再加上和流水一般的線條，讓菲斯塔的運動風格更為的濃郁一些，再這點上的表現還是很受到年輕人的追捧的，尾部值得一讚的地方也是較為的多，造型久和鯊魚的尾部一般，非常的美觀，貫穿了整個尾部的尾燈再加上雙邊雙出的設計都是尾部的加分項所在，讓尾部的運動氣息更為的濃郁一些，靈動感很強。
思域稱得上是國內汽車市場上知名度較為高的一款運動車型了，這麼久以來表現都是持續的亮眼，被賦予了一個神車的稱號，在過去有一段時間裡一直被大家加價購買，從這一點上我們還是很容易看出來的，年輕人相當的喜歡這款車，但是現如今已經有愈發多的年輕運動車型湧現出來了，思域在市場上的定位受到了很是嚴重的威脅，我們從銷量上來看思域已經被卡羅拉、朗逸、寶來這些車型所超越了，進行升級換代還是非常的有必要的，而這次要解說的就是一款新推出的車型，它是由韓系車出品的，在前不久才和大家正式見面，達到百碼的用時只需要7.6秒，他需要直接面對的對手就是思域，說道這裡你再腦海裡有沒有一個大致的影子了呢？
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從外在顏值的部分來看，菲斯塔的表現稱得上是在過幾年的時間也不會說過時，用上了最新的設計風格，年輕、個性、運動、時尚、前衛這些詞都用在菲斯塔的身上一點都不過分，可以說是走在了發展的最前端，前臉被大家稱作是鯰魚造型的前臉，和大嘴一樣的樣式看起來還是非常的誇張的，但是給我們的感覺就是非常的張揚，大燈的造型也是非常的銳利，而且格柵的左右兩邊和大燈相連接，形成了一個整體，將原本單獨的部分銜接在一起，一體式的設計的好處就是能夠直接拉伸車頭部分的寬度，還能夠帶給我們一些衝擊感，能夠保留車頭的完整性，和思域、卡羅拉這些車型相比起來，還是佔據了一定的優勢的，較為受到年輕人的喜歡。
類似轎跑車型的車身也可以說是菲斯塔的一大優勢所在，扁平的造型看起來如同行雲流水一般，溜背式設計車身再加上和流水一般的線條，讓菲斯塔的運動風格更為的濃郁一些，再這點上的表現還是很受到年輕人的追捧的，尾部值得一讚的地方也是較為的多，造型久和鯊魚的尾部一般，非常的美觀，貫穿了整個尾部的尾燈再加上雙邊雙出的設計都是尾部的加分項所在，讓尾部的運動氣息更為的濃郁一些，靈動感很強。
菲斯塔內飾會給我們一種一眼就陷進去的感覺，全新的風格造型和出色的外觀一樣有著出色的表現，前衛的氣息還是較為的濃重的，中控臺採用了軟性材料進行大面積的包裝，這樣的包裝讓車內的質感有了很好的提升，而且檔次也不會差搭到哪裡去。懸浮式的中控屏很是亮眼，裝備了很多的功能與系統，開車的人可以按喜歡的模式來調整車的駕駛模式，方向盤的設計也是讓車內的靈動氣息更為的濃厚一些，而且還採用了皮質材料進行包裝，讓舒適度更為的高一些，另外配置上也是較為的主流，很多的基礎配置都有配備，如此的價格能夠有這樣的配置性價比真的不是一般的高了。
思域稱得上是國內汽車市場上知名度較為高的一款運動車型了，這麼久以來表現都是持續的亮眼，被賦予了一個神車的稱號，在過去有一段時間裡一直被大家加價購買，從這一點上我們還是很容易看出來的，年輕人相當的喜歡這款車，但是現如今已經有愈發多的年輕運動車型湧現出來了，思域在市場上的定位受到了很是嚴重的威脅，我們從銷量上來看思域已經被卡羅拉、朗逸、寶來這些車型所超越了，進行升級換代還是非常的有必要的，而這次要解說的就是一款新推出的車型，它是由韓系車出品的，在前不久才和大家正式見面，達到百碼的用時只需要7.6秒，他需要直接面對的對手就是思域，說道這裡你再腦海裡有沒有一個大致的影子了呢？
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從外在顏值的部分來看，菲斯塔的表現稱得上是在過幾年的時間也不會說過時，用上了最新的設計風格，年輕、個性、運動、時尚、前衛這些詞都用在菲斯塔的身上一點都不過分，可以說是走在了發展的最前端，前臉被大家稱作是鯰魚造型的前臉，和大嘴一樣的樣式看起來還是非常的誇張的，但是給我們的感覺就是非常的張揚，大燈的造型也是非常的銳利，而且格柵的左右兩邊和大燈相連接，形成了一個整體，將原本單獨的部分銜接在一起，一體式的設計的好處就是能夠直接拉伸車頭部分的寬度，還能夠帶給我們一些衝擊感，能夠保留車頭的完整性，和思域、卡羅拉這些車型相比起來，還是佔據了一定的優勢的，較為受到年輕人的喜歡。
類似轎跑車型的車身也可以說是菲斯塔的一大優勢所在，扁平的造型看起來如同行雲流水一般，溜背式設計車身再加上和流水一般的線條，讓菲斯塔的運動風格更為的濃郁一些，再這點上的表現還是很受到年輕人的追捧的，尾部值得一讚的地方也是較為的多，造型久和鯊魚的尾部一般，非常的美觀，貫穿了整個尾部的尾燈再加上雙邊雙出的設計都是尾部的加分項所在，讓尾部的運動氣息更為的濃郁一些，靈動感很強。
菲斯塔內飾會給我們一種一眼就陷進去的感覺，全新的風格造型和出色的外觀一樣有著出色的表現，前衛的氣息還是較為的濃重的，中控臺採用了軟性材料進行大面積的包裝，這樣的包裝讓車內的質感有了很好的提升，而且檔次也不會差搭到哪裡去。懸浮式的中控屏很是亮眼，裝備了很多的功能與系統，開車的人可以按喜歡的模式來調整車的駕駛模式，方向盤的設計也是讓車內的靈動氣息更為的濃厚一些，而且還採用了皮質材料進行包裝，讓舒適度更為的高一些，另外配置上也是較為的主流，很多的基礎配置都有配備，如此的價格能夠有這樣的配置性價比真的不是一般的高了。
最後來看看動力是怎麼樣的，菲斯塔搭配的是1.4和1.6T兩套動力，其中1.4T發動機的峰值馬力為140匹，而1.6T發動機的峰值馬力為193匹，而從轉動力系統來看，與之配備的都是是7擋變速箱，整體的動力表現還是相當的強勁的，特別是1.6T動力組合達到百碼的速度只需要7.6秒，和有著神車稱號的思域相比起來也是一點都不會落了下風，不單單如此，在油耗方面也是較為的省油，駕駛一百公里消耗的燃油差不多在5.5L左右。
綜合上述各個方面來看，菲斯塔稱得上是沿用了家族車型較為優秀的基因，他要面臨的對手不單單隻有思域，像新寶來、朗逸Plus這些新推出的車型也是較為強有力的對手，菲斯塔的出售價格區間為11.98萬-15.48萬，從出售的價格來看還是較為的親民的，為以後成為火熱的車型打下了良好的基石，等到其上市之後，就會知曉會對現如今的市場造成怎樣大的浪潮，相信這個浪潮肯定不會小。