16W本田思域用車感受:始於顏值,忠於操控,顏值加動力滿分效果

一直不太關注汽車,也不去了解,直到自己買車的時候才頭疼。還好舅舅是個開了三十年車的老司機,選車自然要讓他跟我一起去。由於錢包有限,而且舅舅讓我只選合資車,所以目標也就那麼幾臺。菲斯塔是第一臺試駕的,不得不說還挺好開的,可惜感覺做工都不太好。之後又看了新朗逸,不太適合我這種年輕人。最後看了思域,造型是我喜歡的類型,試駕了也說感受不錯,稀裡糊塗的就交錢訂車。

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提車後實際使用和對比幾個朋友同價位的車,發現這個車的性價比是真的很高,首先是配置很高,各種電子配置很齊全,用起來超級爽。其次是動力,1.5T發動機爆發的時候動力真的很棒,所以這樣看來這個車的性價比是真的很高。

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前臉超級帥氣,上揚的曲線,細長的日行燈,加上鍍鉻的中網,讓這個車的前臉一看就十分的凶猛,而且整個車的比例也很協調,一看到就喜歡上了的造型。車的尾燈也是十分的有個性,稍微認識的一眼就知道是思域。

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對待自己的愛車當然要愛護,所以車買到手後第一時間就去貼膜了,由於4S沒送膜,我就自己在網上買的,買了美基的膜,這個品牌的膜質量還不錯,這個價格能買到這樣好的膜感覺特別的值當。

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日系車都有一個特點就是空間做得很好,雖然思域為了造型讓車子做成了溜背的樣子,但是實際上沒有損失多少空間,因為底盤比較低,所以頭部空間完全夠。後排沒怎麼坐過人,但是感覺空間也還不錯,作為平時家用足夠了。後備箱挺大的,能裝不少東西,有時候出門把後排放倒就能放我的自行車了,還不錯。

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內飾做工比較一般,塑料感很強,而且旋鈕沒有那麼好的手感,感覺一直鬆鬆的,但是好在整個內飾設計還算合理,而且有一個很好的地方就是內飾分區很合理。

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動力是真的很好,地球夢發動機雖然只是1.5T,但是動力個人感覺同級別無對手,即使是菲斯塔也能過打得過,中後段加速也很猛。油耗比較意外,意外的不是油耗太高,而是油耗真的很低,即使是在擁堵的市區,我也能穩在7.5左右的油耗,表現真的很好。

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本田的操控很棒,週末出遊過山路的時候才明白思域的爽快,方向盤輕重正好,自動回正的速度和力度都剛剛好,而且轉向很精確,開起來很爽。即使沒有改裝過,也能感受到撤資的底盤韌性很足,一點點鬆散的感覺都沒有。

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只有試駕對比了以後,才知道思域是這個級別最好的車,別的車都只是各有所長,但是思域是一臺舒服均衡的車,十分符合喜歡中庸的國人。

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