'國產高性能版“思域”,2.0T爆發254馬力,標配四驅5.9秒破百'

本田思域 設計 轎車 體育 吉利領克 文章 玩車小少爺 2019-08-05
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提及思域相比大家都不陌生,以至於很多自主品牌把思域當作一個標杆,以此來挑戰合資品牌市場。作為新晉的自主高端品牌之一,吉利領克是合資品牌比較忌憚的一個國產品牌。

在發展方向上,領克品牌可謂另闢蹊徑,不再走性價比路線,而是玩起了性能。作為領克首款性能車,領克03+近日最近已經在國內上市,官方指導價18.58-22.88萬元。

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提及思域相比大家都不陌生,以至於很多自主品牌把思域當作一個標杆,以此來挑戰合資品牌市場。作為新晉的自主高端品牌之一,吉利領克是合資品牌比較忌憚的一個國產品牌。

在發展方向上,領克品牌可謂另闢蹊徑,不再走性價比路線,而是玩起了性能。作為領克首款性能車,領克03+近日最近已經在國內上市,官方指導價18.58-22.88萬元。

國產高性能版“思域”,2.0T爆發254馬力,標配四驅5.9秒破百

​從誕生之初,很多人就把領克03稱為“國產思域”,這是一個很有爭議性的話題,畢竟領克03是一個國產新品牌新車,很難跟思域這樣的老將硬碰硬。但是,經過了這麼長時間的磨合,領克03在國內市場的表現確實不賴。雖然銷量上與合資品牌差距甚遠,但是,領克03已經在穩步的向前推進,相信在這款全新的領克03+性能車的加持之下,會有更好的市場表現。

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提及思域相比大家都不陌生,以至於很多自主品牌把思域當作一個標杆,以此來挑戰合資品牌市場。作為新晉的自主高端品牌之一,吉利領克是合資品牌比較忌憚的一個國產品牌。

在發展方向上,領克品牌可謂另闢蹊徑,不再走性價比路線,而是玩起了性能。作為領克首款性能車,領克03+近日最近已經在國內上市,官方指導價18.58-22.88萬元。

國產高性能版“思域”,2.0T爆發254馬力,標配四驅5.9秒破百

​從誕生之初,很多人就把領克03稱為“國產思域”,這是一個很有爭議性的話題,畢竟領克03是一個國產新品牌新車,很難跟思域這樣的老將硬碰硬。但是,經過了這麼長時間的磨合,領克03在國內市場的表現確實不賴。雖然銷量上與合資品牌差距甚遠,但是,領克03已經在穩步的向前推進,相信在這款全新的領克03+性能車的加持之下,會有更好的市場表現。

國產高性能版“思域”,2.0T爆發254馬力,標配四驅5.9秒破百

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在發展方向上,領克品牌可謂另闢蹊徑,不再走性價比路線,而是玩起了性能。作為領克首款性能車,領克03+近日最近已經在國內上市,官方指導價18.58-22.88萬元。

國產高性能版“思域”,2.0T爆發254馬力,標配四驅5.9秒破百

​從誕生之初,很多人就把領克03稱為“國產思域”,這是一個很有爭議性的話題,畢竟領克03是一個國產新品牌新車,很難跟思域這樣的老將硬碰硬。但是,經過了這麼長時間的磨合,領克03在國內市場的表現確實不賴。雖然銷量上與合資品牌差距甚遠,但是,領克03已經在穩步的向前推進,相信在這款全新的領克03+性能車的加持之下,會有更好的市場表現。

國產高性能版“思域”,2.0T爆發254馬力,標配四驅5.9秒破百

國產高性能版“思域”,2.0T爆發254馬力,標配四驅5.9秒破百

​從外觀方面來看,這臺全新的領克03+性能版新車,跟普通版的領克03比較,變化並不是很大。前臉部分,依然是家族式的設計,只不過增加了一些運動套件的裝飾,顯得更為動感、時尚。

車身側面下包圍,以及車頂,還有車尾都大量採用了黑色元素,讓整車看起來確實更有運動氣息。新車還提供了各種定製化的選裝,比如全碳纖維空力套件(含前脣、側裙)、全碳纖維大型後擾流板、19英寸多輻式鍛造輪圈、全景天窗等等。所以,這臺車的改裝潛力也很強。在增加了後擾流板之後,領克03+在最大車速時,得到的下壓力從11kg提升到了40kg,因此,在高速行駛時,穩定性也將更好。

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提及思域相比大家都不陌生,以至於很多自主品牌把思域當作一個標杆,以此來挑戰合資品牌市場。作為新晉的自主高端品牌之一,吉利領克是合資品牌比較忌憚的一個國產品牌。

在發展方向上,領克品牌可謂另闢蹊徑,不再走性價比路線,而是玩起了性能。作為領克首款性能車,領克03+近日最近已經在國內上市,官方指導價18.58-22.88萬元。

國產高性能版“思域”,2.0T爆發254馬力,標配四驅5.9秒破百

​從誕生之初,很多人就把領克03稱為“國產思域”,這是一個很有爭議性的話題,畢竟領克03是一個國產新品牌新車,很難跟思域這樣的老將硬碰硬。但是,經過了這麼長時間的磨合,領克03在國內市場的表現確實不賴。雖然銷量上與合資品牌差距甚遠,但是,領克03已經在穩步的向前推進,相信在這款全新的領克03+性能車的加持之下,會有更好的市場表現。

國產高性能版“思域”,2.0T爆發254馬力,標配四驅5.9秒破百

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​從外觀方面來看,這臺全新的領克03+性能版新車,跟普通版的領克03比較,變化並不是很大。前臉部分,依然是家族式的設計,只不過增加了一些運動套件的裝飾,顯得更為動感、時尚。

車身側面下包圍,以及車頂,還有車尾都大量採用了黑色元素,讓整車看起來確實更有運動氣息。新車還提供了各種定製化的選裝,比如全碳纖維空力套件(含前脣、側裙)、全碳纖維大型後擾流板、19英寸多輻式鍛造輪圈、全景天窗等等。所以,這臺車的改裝潛力也很強。在增加了後擾流板之後,領克03+在最大車速時,得到的下壓力從11kg提升到了40kg,因此,在高速行駛時,穩定性也將更好。

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提及思域相比大家都不陌生,以至於很多自主品牌把思域當作一個標杆,以此來挑戰合資品牌市場。作為新晉的自主高端品牌之一,吉利領克是合資品牌比較忌憚的一個國產品牌。

在發展方向上,領克品牌可謂另闢蹊徑,不再走性價比路線,而是玩起了性能。作為領克首款性能車,領克03+近日最近已經在國內上市,官方指導價18.58-22.88萬元。

國產高性能版“思域”,2.0T爆發254馬力,標配四驅5.9秒破百

​從誕生之初,很多人就把領克03稱為“國產思域”,這是一個很有爭議性的話題,畢竟領克03是一個國產新品牌新車,很難跟思域這樣的老將硬碰硬。但是,經過了這麼長時間的磨合,領克03在國內市場的表現確實不賴。雖然銷量上與合資品牌差距甚遠,但是,領克03已經在穩步的向前推進,相信在這款全新的領克03+性能車的加持之下,會有更好的市場表現。

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​從外觀方面來看,這臺全新的領克03+性能版新車,跟普通版的領克03比較,變化並不是很大。前臉部分,依然是家族式的設計,只不過增加了一些運動套件的裝飾,顯得更為動感、時尚。

車身側面下包圍,以及車頂,還有車尾都大量採用了黑色元素,讓整車看起來確實更有運動氣息。新車還提供了各種定製化的選裝,比如全碳纖維空力套件(含前脣、側裙)、全碳纖維大型後擾流板、19英寸多輻式鍛造輪圈、全景天窗等等。所以,這臺車的改裝潛力也很強。在增加了後擾流板之後,領克03+在最大車速時,得到的下壓力從11kg提升到了40kg,因此,在高速行駛時,穩定性也將更好。

國產高性能版“思域”,2.0T爆發254馬力,標配四驅5.9秒破百

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​內飾部分,整體的佈局以及設計不變,只針對一些裝飾性的飾件做出了調整,整車採用了全黑的配色,並且融入了黃色的縫線工藝,整體看起來更為運動。

車內使用了大面積的Alcantara材質,讓整車的質感也有了很大的提升。其它配置方面,領克03+ 還提供了全液晶儀表盤、中控大屏、電子擋把、電子手剎、電動調節一體式運動座椅等功能配置。與整車的外觀搭配,非常的協調一致。

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在發展方向上,領克品牌可謂另闢蹊徑,不再走性價比路線,而是玩起了性能。作為領克首款性能車,領克03+近日最近已經在國內上市,官方指導價18.58-22.88萬元。

國產高性能版“思域”,2.0T爆發254馬力,標配四驅5.9秒破百

​從誕生之初,很多人就把領克03稱為“國產思域”,這是一個很有爭議性的話題,畢竟領克03是一個國產新品牌新車,很難跟思域這樣的老將硬碰硬。但是,經過了這麼長時間的磨合,領克03在國內市場的表現確實不賴。雖然銷量上與合資品牌差距甚遠,但是,領克03已經在穩步的向前推進,相信在這款全新的領克03+性能車的加持之下,會有更好的市場表現。

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​從外觀方面來看,這臺全新的領克03+性能版新車,跟普通版的領克03比較,變化並不是很大。前臉部分,依然是家族式的設計,只不過增加了一些運動套件的裝飾,顯得更為動感、時尚。

車身側面下包圍,以及車頂,還有車尾都大量採用了黑色元素,讓整車看起來確實更有運動氣息。新車還提供了各種定製化的選裝,比如全碳纖維空力套件(含前脣、側裙)、全碳纖維大型後擾流板、19英寸多輻式鍛造輪圈、全景天窗等等。所以,這臺車的改裝潛力也很強。在增加了後擾流板之後,領克03+在最大車速時,得到的下壓力從11kg提升到了40kg,因此,在高速行駛時,穩定性也將更好。

國產高性能版“思域”,2.0T爆發254馬力,標配四驅5.9秒破百

國產高性能版“思域”,2.0T爆發254馬力,標配四驅5.9秒破百

​內飾部分,整體的佈局以及設計不變,只針對一些裝飾性的飾件做出了調整,整車採用了全黑的配色,並且融入了黃色的縫線工藝,整體看起來更為運動。

車內使用了大面積的Alcantara材質,讓整車的質感也有了很大的提升。其它配置方面,領克03+ 還提供了全液晶儀表盤、中控大屏、電子擋把、電子手剎、電動調節一體式運動座椅等功能配置。與整車的外觀搭配,非常的協調一致。

國產高性能版“思域”,2.0T爆發254馬力,標配四驅5.9秒破百

​當然,領克03+最主要的變化還是在於動力方面的提升。新車搭載了一臺沃爾沃B4204T23型2.0T直列四缸發動機,其最大輸出功率254馬力,峰值輸出扭矩350N·m。傳動系統,匹配一臺8AT變速器。同時,新車標配博格華納四驅系統。正因為強大的動力配置,這款車百公里加速僅需5.9s,百公里剎停距離僅需要34米。

從動力組成和數據來看,這臺領克03確實很搶眼,而且20萬以內的轎車,能夠達到領克03+性能的車型幾乎沒有。而領克03+實際駕駛感受也很暴力,相比較普通轎車來說,領克03+更適合追求運動和操控的年輕消費者一些。最後問一句,20萬預算,你會選擇領克03+ 嗎?

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