不知道思銘還有多少人記得，畢竟現在十代思域都從加價賣到了優惠，當年頂著八代思域換標的思銘都是爺爺輩的車型了。在2019上海車展，思銘終於用一款新車證明了自己還沒死。
雖然這臺X-NV還是一臺概念車，但是一眼就能看出這個輪廓是來自東風本田的XR-V。要不是那個圓圈車標，真還以為是車銘牌貼錯了。
另外，大量的藍色裝飾件也區分了它與XR-V，也表明了自己新能源汽車的身份。除了霧燈區域設計的比較浮誇，以及狹長的外後視鏡之外，基本上算是很接近實車的概念車設計了。
無比熟悉的隱藏式後門把手也移植到X-NV身上。區別最大的地方在輪轂，這不是說輪轂上的車標，而是同樣運用藍色裝飾的新樣式。值得一提的是，X-NV對於藍色裝飾件的運用還是比較到位的，並沒有很多新能源車做的那麼俗氣。
貫穿式尾燈同樣也是移植XR-V，作為一款概念車，X-NV的尾部層次和線條相對更豐富和激進一些。黑色車頂與白色車身的拼接設計，希望在量產中也能保留。
X-NV最大的不同在於底盤，把裙底掀起來，明顯的獨立多連桿後懸掛足以打消這臺概念車身上的其它疑慮。要知道“原版”車型XR-V不過是扭力樑後懸掛而已，這與當年思銘吃八代思域的現飯截然不同。
思銘的“死與新生”是東風本田把注意力放在了新能源領域。如果說當年八代思域換標登場是收割舊產品的殘值。那麼X-NV的推出無疑更具有進步意義，畢竟它還算是著眼未來。就算這臺概念車還會有再多疑慮，那明晃晃的後獨懸還是讓人對它有一定期待和好感的。
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