在中國的汽車市場，大部分人對三缸發動機還是心存顧慮的，但是，這種顧慮正在逐漸減小，有的搭載三缸機的車型也賣的很好，比如新款凌派自從2018年9月份上市，銷售數據一路飄紅，其中在2018年12月份更是賣出了18,198輛，同比2017年上一代所賣出的凌派同比增加了133%；在2019年2月份銷量達9,820輛，同比2018年2月份增長113%，銷售數據說明新款凌派是成功的。
本田將這一代年輕消費者的心理摸得清清楚楚了，以年輕化作為改款換代的大主題，空間變得更大，外觀更動感，配置更豐富，但是在動力上卻進行極大的閹割，全系1.0T三缸渦輪增壓發動機配上CVT變速箱，這樣的動力總成原本在A級車市場中根本毫無反抗之力的，但是上市後銷量卻遠超預期。凌派之所以熱銷，主要是以下4個方面的原因。
一、年輕動感的外觀打動消費者
全新凌派的造型非常家族化，儼然小號版的雅閣。中網處的單輻鍍鉻條搭配鋼琴烤漆飾板凸顯質感。另外，豐富的線條也讓它看起來絲毫不乏味。不得不說，全LED大燈的配備讓全新凌派的前臉看上去更為精神。而燈組的樣式別出心裁，官方取名羽翼式，確實有點像。如果結合整個中網來看，會發現大燈跟鍍鉻飾條以及黑色飾板相融合在一起，顯然這是一個講究的設計細節。
二、內飾設計讀懂了中國消費者的內心
凌派的內飾用料十分給力，水準應該說在同級之上，讀懂了中國消費者的心思，簡單的一層皮質材質包覆，就為這款車的內飾質感加了不少分。中控臺各個部分的功能劃分同樣比較合理，上手沒有難度。
三、更大的“體格”，更充裕的車內空間
在乘坐空間方面，全新凌派的軸距由原來的2650mm增加到了現如今的2730mm，甚至比起思域來說還要長上一些。以筆者170的身高來說，前排頭部空間還有一拳兩指。後排頭部空間也還有一拳剩餘，腿部空間則已經有兩拳多兩指的空餘，即便是蹺二郎腿也沒有任何問題。
四、合理的定價
凌派優惠後，自動擋車型10萬出頭的起售價非常合理，高配車型優惠後也就13萬多點，這個定價照顧了大部分的潛在消費者。現在10萬元是買車預算的一個分水嶺，有的車型即使很好，低於10萬的價格，許多人反而不會買，因為面子的關係，人們喜歡買一臺10多萬的車，但是“多”也是有水準的，像凌派這樣10萬多一點點是很多人最能夠接受的。
雖然三缸機不夠高級，人們也會擔心它的抖動問題，但是凌派的優點也同樣明顯，外觀帥氣，車內空間大，配置豐富，內飾走心，定價合理，加上本田的品牌力，基本上能夠滿足中國年輕消費者大部分的用車需求，以及最關鍵的面子問題，因此銷量很不錯。
但是這款車在高速狀態下的加速有點讓人著急，高速公路上超車沒什麼自信，另外三缸機的耐用性和穩定性究竟怎麼樣，還有待時間的考驗。