駕照剛考下來，見車就想上去摸摸，可咱是新手。親戚家有個車很愛惜，恐怕我給颳了蹭了，硬是不讓我開搞得很沒面子，老爸看不下去了直接說咱也得買車，家裡沒多少錢先買個二手車讓我先練練手，也不想買太挫的，就讓熟人幫忙打聽。
頭條號／漂移的拖拉機
這不，偶然的機會遇見了這輛出了事故的本田凌派，聽車主的意思就是這車出了事故有點兒晦氣乾脆賣了換新的。
經瞭解，這還是輛16年7月才買的高配凌派，因自己駕駛不慎出了這次事故，準備趕緊出手，我覺得出手的時候到了，談了半天的價格算是帶上拖車費5萬塊錢敲定。
頭條號／漂移的拖拉機
從車右側來看沒有一點兒問題，不過別急碰撞是發生在凌派左側的，可以看到左側被撞的十分嚴重，估計發動機沒啥問題，但是左前輪部分基本報廢左側前車門完全凹陷，看著車主生龍活虎的跟我談價，我覺得他是真的命大。內飾部分基本完好，到時候換個氣囊就行。
頭條號／漂移的拖拉機
搭載1.8L 139馬力 L4的發動機，5擋自動，4650*1750*1505mm的車身尺寸，主/副駕駛座安全氣囊。
瞭解到這車動力上搭載1.8L自然吸氣發動機，動力均衡凌派。是廣汽本田旗下一款緊湊車型，外形時尚運動，內飾簡潔大氣，動力均衡，操控舒適。在年輕消費群體中擁有較高人氣，目前市場關注度較高，於是我不再遲疑買下它。
頭條號／漂移的拖拉機
拖到修理廠，修車師傅忙問我你沒事兒吧，我告訴他這是我5萬塊錢買的，他表示5萬真的值，修車配件啥交給我兩萬塊錢我能給修好。我還給它換成了白色。這以後咱也是有車一族了。
很多人關心這輛準新車的車況，經檢測，該車骨架完好，排除火燒，水泡，事故車等特殊車況。發動機艙內部機械部件正常，無拆卸滲漏痕跡。內飾乾淨整潔，車輛啟動正常無抖動。
作為緊湊型車級別的本田凌派，車身尺寸長寬高分別為4664*1750*1505mm，軸距為2650mm。外觀大氣犀利，車身線條很流暢，而且充滿張力，不知道的還以為是雅閣呢！
內飾整體精緻感很強，配置有多功能方向盤，倒車雷達、電動天窗、主副駕駛安全氣囊、車內中控鎖、兒童座椅接口、無鑰匙啟動、防抱死系統(ABS)以及車身穩定控制(ESP)等等。
“空間是凌派的一個主要賣點，擁有超大的後排和後備箱空間，同級車中也算翹首了。不過後排放了一個兒童安全座椅，再坐兩個成人感覺還是有點擠，橫向寬度能做的大一點就完美了。”對於該車的空間，車主說道。
動力方面搭載了1.8L的自然吸氣發動機，最大馬力為136Ps，最大扭矩為169Nm，與之相匹配的是無級變速檔無級變速箱(CVT)。1.8L的自然吸氣發動機，只要捨得給油，動力就會源源不斷。
我使用了一段時間對這輛車的評價是：空間大，油耗表現蠻不錯，動力響應較好，操控不錯，減震不滿意，舒適性不錯，後備箱空間大，靜音效果好，內飾用料差，車漆薄。
可是這個價格也算值了！
也有人問我，二手事故車到底能不能買？
你會買二手車嗎？那事故車能不能買？今天小編就帶那你一起看看：
一、什麼是事故車？
發生過事故的車輛就是事故車？當然不是，事故車是指經過嚴重撞擊、泡水、火燒等，即使修復過但仍然存在安全隱患的車輛，這類車統稱為事故車。和正常的車輛相比，事故車發生過碰撞或損壞之後，會傷及車樑、車架等重要部位，需要經過切割、焊接等才能修復。
事故車是指經過嚴重撞擊、泡水、火燒等，即使修復過但仍然存在安全隱患的車輛。
發生輕微剮蹭、碰撞事故的車輛嚴格意義上不能算作事故車。那麼對於一輛發生過事故的車來說，我們應該如何劃分是不是事故車呢？先來了解一下影響車輛安全性能的車身結構。
1、車輛的前、後縱梁
車輛的前、後縱梁分別位於發動機艙內和後備箱下方，在車身發生碰撞變形時，能夠吸收撞擊產生的能量從而對車身起到一定保護作用。如果前、後縱梁受到過損傷，即使修復後，車輛的安全性能也會大大降低。
如果前、後縱梁受到過損傷，即使修復後，車輛的安全性能也會大大降低。
2、車輛的A、B、C柱
許多朋友都聽說過前、後縱梁，但是說到車輛的A、B、C柱可能就不知道了。其實車輛的A、B、C柱好比人體的骨骼，對於汽車的安全性能起著至關重要的作用。
A、B、C柱的作用主要是在車輛發生碰撞時，能夠有效地減小車廂變形，從而保護車內乘客的安全。當然，這就要求A、B、C柱都具有較高的強度，發生過碰撞變形的A、B、C柱，很難對車廂起到良好的保護作用，所以發生過這類事故的車輛也屬於事故車。
A、B、C柱的作用主要是在車輛發生碰撞時，能夠有效地減小車廂變形，從而保護車內乘客的安全。
3、懸掛系統
車輛的懸掛系統受到過損傷的話，也會影響到車輛的行車安全。比如一輛車在碰撞之後，左前輪懸掛總成受到損傷，但是修復之後並不能恢復到原來的狀態，這就可能導致四個輪胎的附著力不同，在車輛制動或者轉彎時，很容易就發生側滑，十分危險。
車輛的懸掛系統受到過損傷的話，也會影響到車輛的行車安全。
懸掛系統大修過的車輛，不僅安全性能大打折扣，開起來也會感覺十分鬆散，並且出現各種各樣的異響，駕駛感受也會明顯變差。
在二手車市場上面，價格最低的是事故車，為什麼事故車的價格這麼低呢？還有事故車怎麼樣？事故車買來有什麼用途嗎？
如何選購事故車
一般來說，事故車被購買之後一般有幾個用途。汽修廠購買來之後有的是把這輛汽車進行拆零，再次回收利用其中的零部件，一般這種情況只適合於常見的車型，一個汽車上面的零部件有好幾萬，汽修廠用極其低的價格購買到之後，進行拆零，把其中經常能用到的零部件再進行銷售，這樣不僅保證了原廠配件，而且還能從中賺到極大的差價。
再有就是汽修廠購買到以後，進行修復，再次出售，因為汽修廠的專業的程度，這種修好的車輛一般質量都會有比較好的保證。車主在購買的時候也比較放心。
再有個人購買二手事故車，有的人選擇購買剛剛發生事故的車輛，因為事故剛剛發生，這時候，車輛的事故一目瞭然，哪裡收到損壞也很清楚，在這個時候購買對汽車的情況最為了解，也容易估計事故車輛的價值。
不過，建議大家還是在拆檢以後再購買。再有，就是車主在事故發生以後，把汽車修好再進行的銷售，這時候事故的情況就不是十分明確了，或者在修理的時候為了節約資金，一些部位不修理，有的甚至隱瞞車輛出現過的事故情況。
無論哪種情況，在購買二手事故車的時候，一定要了解事故車輛具體的情況，讓車主出具汽車手續，再有辦理手續之前，一定要簽訂書面合約。
如何快速篩查事故車
面對一輛二手車，我們很難去了解這輛二手車的真正歷史，大多都是來自於車主或者賣家的自述，為了能賣出一個好的價錢，賣家自然就會將二手車描述的如同新車一樣，尤其是對於事故的隱瞞，大多數賣家更加在行。
近些年，買二手車被騙的案例比比皆是，2016年一位江蘇的車主看上了一輛越野車，最終以10.8萬元的價格買了下來，因為是通過國內某知名平臺看見的，平臺上顯示的汽車檢測數據正常，所以當時交車只不過是看了一下汽車的外觀，並且手續一切齊全，沒有打開發動機也沒有看車架號和發動機號，但在最終過戶時手續辦不下來，他才明白，原來這輛車是經過改裝的被盜車輛。
除此之外，近些年很多想買二手車的人都經歷過這樣的事，買二手車上當受騙的案例也數不勝數，這些案例中大部分的原因都是集中在購買到了二手事故車，車輛來源有問題，甚至是廢舊車直接翻新這些問題上，那麼我們就其中一個常見問題來說，這個二手事故車究竟該怎麼判斷？
其實，二手車是否發生過事故，這個並不是很難判斷，首先我們思考這樣一個問題，那就是如果一輛車真的發生了事故，那麼哪些部位肯定是先受到損壞的？車漆肯定是直接受損最嚴重的，這一點毋庸置疑，所以二手事故車在進行翻新時，肯定會把“面子工程”做足，對於漆面的處理肯定是異常的到位，所以在面對一輛二手車時，我們首先檢查的就是漆面。對於漆面我們進行兩個檢查。
第一個檢查，仔細檢查車輛外漆面的每一個細節，尤其是漆面的接縫處是否完好，因為當汽車受到過撞擊，邊縫就會出現斷裂。
第二個檢查，通常翻新車都會在經過翻新後出售，所以在車內難免會有一些油漆的味道，這時如果賣家跟你開玩笑說：這說明這車開的時間不長啊，所以才會有油漆味！你完全可以扭頭就走不說二話。
其次在外觀的檢查中，我們還要注意一些細節，最常見的細節就是對於車輛腰線的檢查，如果這個對稱部位的縫隙有明顯的差別，或者腰線明顯不協調，那麼就可以初步判斷這輛車是有碰撞或者剮蹭。