由於高顏值、高性能不少人對於轎跑是情有獨鍾的，不過高端轎跑價格昂貴很多人囊中羞澀不敢問津。不少汽車廠商也看到了這方面的市場，推出了一些低端轎跑，其中像本壇凌派、名爵6和現代菲斯達三款車很受關注，那麼這三款車應該怎麼選呢？
就目前的情況來看，不少購買低端轎跑的消費者的預算控制在15萬左右，這裡推薦凌派180TURBO CVT 領先版（13.18萬元）、名爵6 20T 雙離合 Trophy競技版（13.48萬元）和菲斯塔280TGDi 雙離合 運動版（13.38萬元）基本上滿足大家15萬的需求。
先來看看凌派，凌派外形時尚，流線感很強，顯得十分年輕，因此也有人將其稱為"小思域"獲得不少年輕人的目光。凌派的空間感表現不錯，車身尺寸為4756x1804x1509mm，軸距達到了2730mm對於家用來說足夠了。
動力方面，凌派搭在了1.0T渦輪增壓和CVT變速箱的動力組合，這套組合是本田的拿手好戲，在思域上已經獲得了成功。凌派這款發動機擁有122匹的最大馬力和173牛米的峰值扭矩，操控方面還是表現不錯的。可惜凌派的後懸掛並沒有採用獨立懸掛，在操控方面可能會打折扣。
配置方面凌派搭載了主流的安全配備，比如ESP、電子穩定系統等，而且還貼心的裝配了ACC自適應巡航，感覺還是蠻超值的。
接下來我們看看名爵6，作為自主品牌車型名爵6上市之後就備受關注，這和它極高的顏值是分不開的。名爵6詮釋了名爵賽道基因，整車線條凌厲動感十足，頗受年輕人的關注。
動力部分名爵6使用了一臺擁有169匹馬力和250牛米扭矩的1.5T發動機，並匹配7擋雙離合變速箱，在操控上面很有樂趣，是目前國產車中少見的顏值和性能並存的轎車。同時，名爵6的實用性也很高，車身尺寸達到了4695x1848x1462mm，軸距則是2715mm，雖然比不上凌派但是也足夠了。
配置方面，國產車一直有優勢，除了安全配置齊全以外，名爵6還在搭載了斑馬智行系統，這套系統不多說了，用過的都說好。
最後看看現代菲斯塔，這款車是現代的當家花旦，一上市就鎖定了思域作為競爭對手，不過銷量實在是比不過人氣王思域，反倒是能夠和名爵6競爭一下。韓系車的顏值一直在線，菲斯塔也是如此，外形方面極具時尚動感，頗具轎跑風範。
不過空間方面菲斯塔是三款車中最小的，4660x1790x1425mm的車身尺寸和2700的軸距比前面兩款車是小了不少的，不過重在駕駛樂趣的菲斯塔空間小一點反而更好。
菲斯塔採用了1.6T和7擋雙離合的動力組合，表現相當搶眼——190匹的最大馬力，265牛米的峰值扭矩在三款車裡面是表現最好的，而駕駛樂趣方面也得到了多方認可。
菲斯塔的配置相對來說也弱了一點，尤其是很名爵6相比是有差距的，而且也沒有想凌派那樣搭載ACC自適應巡航，看來菲斯塔的重點就是駕駛樂趣了。
總體來說，如果想開的爽一點首選菲斯塔，如果考慮綜合性的話可能考慮名爵6，尤其是重視車載互聯的話，名爵6肯定是首選。最後如果看中舒適度和配置的話凌派是不錯的選擇。