中國作為世界上最大的汽車消費市場，使得很多國際汽車品牌非常重視中國的汽車市場。紛紛推出針對國內消費者偏好的"特供車型"。而在10萬元區間更是這些特供車的"主要戰場"。那麼今天小編就拿出三款在這個價格市場中比較有代表性的車型，大眾朗逸、別克英朗、本田凌派，來進行對比。看看它們中誰更適合家用。
本田凌派：新車指導價9.98-13.98萬元
外觀方面，凌派的造型設計十分大氣，網友戲稱的"小雅閣"足以證明其設計方面的"跨級"。前格柵本田H標處粗壯的鍍鉻飾條配合引擎蓋上的"筋線"看上去十分硬朗。立體感和視覺衝擊力都十分強烈。車身側面造型也十分修長，雙腰線的設計增加了不少動感。車尾造型更是呼應了前臉"小雅閣"的風格。
內飾方面，比較簡約，各個區域的劃分清晰。在用料上，中控臺上方採用了皮質材料覆蓋，在視覺質感和觸覺感受上都十分優秀。
配置上，凌派的高配車型也緊跟時下主流趨勢，提供了打孔皮質座椅、自動空調、懸浮式中控屏等。當然在低配上配置會相對"簡陋"一些，但像車身穩定控制系統、胎壓檢測這些安全配置，還是全系標配的。
空間上。是本田車最大的優勢，有著"空間魔術師"的本田也將這項"手藝"用到了凌派上。無論是較多的儲物空間，還是足以媲美B級車的乘坐空間，都是在同級別中名列前茅的。
動力方面，全係為1.0T三缸發動機。賬面數據上，最大馬力為122Ps、最大功率為173Nm。與之匹配的是6速手動或CVT無級變速箱，並且在自動擋車型上配備了自動啟停功能。
別克英朗：新車指導價10.99-14.49萬元
別克英朗作為特供車裡的"常青樹"一直有著較好的銷量。原因在於其出色的顏值，較大的優惠力度讓它有著很高的性價比。
外觀方面，採用了別克家族的設計語言，飛翼式前格柵拉伸了前臉的視覺寬度。銀色的鍍鉻裝飾條一直延伸至前大燈組中增加了細節和設計感。車側造型比較簡潔，前低後高的腰線角度看上去有些運動風格。尾部造型較為平淡，不過鍍鉻裝飾條加上採用LED光源的尾燈，帶來的整體視覺效果還是不錯的。
內飾方面，一直是別克的強項。環抱式的中控臺設計，配合豐富的線條有很強的層次感。並且很多摸得到的地方都採用了皮質覆蓋，撞色和木紋飾板的搭配也更好的提升了豪華感。
配置上，英朗全系標配了胎壓檢測、前排側氣囊、電子穩定控制系統等眾多安全配置。在同級別競品中，英朗在安全配置上還是很厚道的。中高配車型上還配有搭載了別克eConnect互聯技術的7英寸觸控液晶屏，支持CarPlay與CarLife，這一點很好的迎合了年輕人的需求。
動力方面，英朗採用了1.0T和1.3T兩款三缸渦輪增壓發動機。其中1.0T發動機最大功率125馬力，最大扭矩170牛·米，匹配了6速手動或6速雙離合變速箱；1.3T發動機最大功率為163馬力，230牛·米，匹配的是6速手自一體變速箱。
大眾朗逸：新車指導價10.79-16.19萬元
一說到特供車，大眾朗逸可以說是最成功的車型了。憑藉著出色的口碑、用戶體驗，再加上大眾強大的品牌力，讓它常年穩坐銷冠寶座。
在外觀上，全系朗逸採用了大眾最新的MQB平臺，設計上相比老款有很大的變化。前臉造型於同門大哥帕薩特靠攏，看上去穩重大氣。車身側面，從C柱開始稍稍溜背的線條看上去更加流暢運動。車尾同樣採用平直的橫向線條，增加了一些橫向寬度的視覺感受。
在內飾方面，其實一直是大眾車的短板之一。T字造型的設計佈局，雖然設計風格比較枯燥，但其易上手、分區明顯等特點，還是值得誇讚。但其用料方面並沒有上述兩款車來的實在，並沒有採用皮質覆蓋。
配置方面，朗逸全系標配了胎壓報警、車身電子穩定控制系統、電子手剎、自動駐車、發動機啟停、LED光源的遠近光燈、LED日間行車燈、後排空調出風口、後排座椅比例放倒等眾多實用性配置。
動力方面，全新朗逸提供1.2T、1.4T和1.5L三款發動機，其中1.4T渦輪增壓發動機+7速DSG雙離合變速箱大家都非常熟悉，最大150馬力、250牛·米的參數相比也都耳熟能詳。1.2T發動機僅出現在兩廂車型中，最大功率116馬力，最大扭矩200牛·米。
白希文總結：
雖然都是特供車，價格又相近。但其實三者還是有比較明顯的區別。本田凌派和別克英朗搭載的是三缸機，而大眾朗逸則是更為穩定的四缸機。產品力方面，本田凌派注重的是空間優化、更好的燃油經濟性，別克英朗偏向於車身的豪華感、質感方面，而大眾朗逸則是注重更高的穩定性和駕駛感受。至於怎麼選，小編認為如果你看重的是"皮實耐操"那大眾朗逸是不二之選，如果更注重豪華感，舒適度。那麼本田凌派和別克英朗更適合你。