奧德賽是本田公司推出的一款車，於2007年1月在全國上市。配備了衛星導航系統，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能，使用可變氣門正時及升程2.4L i-VTEC高性能發動機。
奧德賽 2015款 2.4L 智享版
本田公司是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，僱員總數達11萬人左右。本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。
本田公司的經營方法十分靈活。在美國設立的本田分公司，1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來被用戶評為質量最佳和最受歡迎的汽車。在歐洲，本田也在英國建立了分公司。本田公司汽車產量已高達約300萬輛。
奧德賽 2015款 2.4L 智享版
從創業之初，Honda一直本著“讓世界各地顧客滿意”的理念不斷開拓自己的事業。以“如何讓當地顧客滿意”為宗旨，不僅建立了為提供適合當地的商品及服務的廣闊銷售服務網絡，還建立了在當地生產和研發新產品的一整套體制。除日本之外，Honda在全世界29個國家擁有120個以上的生產基地，通過摩托車、汽車和通用產品，每年惠顧的客戶多達1700萬以上。與此同時，Honda還積極地履行作為企業公民的社會義務，積極探索環保和安全的解決方案。
奧德賽 2015款 2.4L 智享版
在全球環境問題日益突出的當今，Honda在產品研發、生產和銷售等各項企業活動中努力把解決大氣汙染、降低CO2排放量、有效利用資源和能源等作為課題，為達到產品排放清潔化、降低燃料消耗、實現生產
線的“綠色工廠化”等採取了一系列措施，為減少對地球環境的影響做出了積極貢獻。作為提供移動文化的廠家，Honda不僅考慮乘員也考慮行人的安全，致力於生產安全性更高的產品。同時，積極參與安全駕駛普及活動等各種解決交通系統問題的活動，為建設更加豐富的移動文化社會而不懈努力
奧德賽 2015款 2.4L 智享版
2015款奧德賽採用了全新的家族式前臉，鍍鉻三橫幅式前進氣格柵與2013款低配車型的中網相比顯得更有檔次。
尾部變化主要集中於尾燈處，2015款尾燈變的更修長，同時加入了 LED光源。在美觀度和實用性上都有很大的提升。同時尾門把手上方加入了鍍鉻裝飾條，檔次感明顯上升。
內飾
風格和老款基本相同，但中控臺上，新車採用統一的銀色面板和桃木裝飾條，同時低配車型上還配備了中央儲物格、皮質座椅、前排座椅側氣囊、電動座椅加熱、第二排自動恆溫空調。在高配車型上，還配備有液晶導航功能，舒適性和便利性都有所提升。
全系標配有ECON節油模式，通過降低油門響應速度，同時也對空調功率等進行相應的調整，以達到節能的目的，相信在油耗方面也會有所改善。
奧德賽 2015款 2.4L 智享版
奧德賽 2015款 2.4L 智享版
奧德賽 2015款 2.4L 智享版
優點：整車給我的感覺就是很有很有商務感。
缺點：暫時沒有發現什麼缺點的。
外觀：車的內飾很實用，很貼心也很智能，大面積軟質材料的覆蓋使得車的舒適性也大大提升。
內飾：內飾挺不錯的，很簡結大氣。
空間：車的空間我很滿意，無論是前排還是後排的空間都很寬敞，不擁擠，就算滿載7人也不會憋屈。
配置：配置滿意，必須的，前/後雷達、倒車視頻影像、發動機啟停技術等等。
動力：動力沒有那麼彪悍，但是家用足夠了。在城市中行走，也可以感受到足夠的動力輸出。
操控：懸掛調較得還不錯，方向盤很輕，打起方向來很輕鬆
油耗：其實不同路況的油耗差別還是挺大的，我平常開車比較慢，不猛開猛剎，綜合來說8.5個左右吧
舒適：舒適性非常的好，我身材偏胖，一般小車坐進去有點壓抑，但奧德賽完全沒壓抑的感覺。