我們形容一個人捉摸不定，通常用“像霧像雨又像風”描述，而在汽車界，也有類似的車型，他們骨骼清奇，定位模糊，廠商通常也沒有足夠讓消費者信服的說法。
我們形容一個人捉摸不定，通常用“像霧像雨又像風”描述，而在汽車界，也有類似的車型，他們骨骼清奇，定位模糊，廠商通常也沒有足夠讓消費者信服的說法。
本田傑德
它在國外是思域旅行版，但是到了國內孤芳自賞。
【外觀設計】 九代思域已經上市了一段時間，但是旅行版的消息遲遲不見。很多人可能不知道，思域是有旅行版的，在國內叫傑德，而很多人都以為它是一臺兩廂車或者MPV。其實傑德的產品力還是非常不錯的，無論是空間還是品控，相對於現在身陷負面的本田，它對得起“一日本田終生本田”的信仰。
我們形容一個人捉摸不定，通常用“像霧像雨又像風”描述，而在汽車界，也有類似的車型，他們骨骼清奇，定位模糊，廠商通常也沒有足夠讓消費者信服的說法。
本田傑德
它在國外是思域旅行版，但是到了國內孤芳自賞。
【外觀設計】 九代思域已經上市了一段時間，但是旅行版的消息遲遲不見。很多人可能不知道，思域是有旅行版的，在國內叫傑德，而很多人都以為它是一臺兩廂車或者MPV。其實傑德的產品力還是非常不錯的，無論是空間還是品控，相對於現在身陷負面的本田，它對得起“一日本田終生本田”的信仰。
寶駿310W
寶駿是一家讓人尊敬的車企，雖然旗下的大多車型都主打低端線，而且出道時間也挺晚，但是在充滿質疑的環境中，它交出了值得驕傲的成績。而310W這款車，從"W"的命名尾標都能看出，它似乎想和旅行車搭上點關係。
【外觀設計】 雖然寶駿官網的頁面對這臺車的定義是”大空間多功能家轎“，但是從網上不少文章的畫風可以看出，旅行車這個屬性也是寶駿不想放棄的點。而從內部來看，310W表現確實不錯，再加上實惠的價格，相信會俘獲不少三四線城市消費者的，但是那部分消費者會有旅行車情懷嗎？我感覺未必，在他們眼裡，拉得多夠省心的車就是好車。
我們形容一個人捉摸不定，通常用“像霧像雨又像風”描述，而在汽車界，也有類似的車型，他們骨骼清奇，定位模糊，廠商通常也沒有足夠讓消費者信服的說法。
本田傑德
它在國外是思域旅行版，但是到了國內孤芳自賞。
【外觀設計】 九代思域已經上市了一段時間，但是旅行版的消息遲遲不見。很多人可能不知道，思域是有旅行版的，在國內叫傑德，而很多人都以為它是一臺兩廂車或者MPV。其實傑德的產品力還是非常不錯的，無論是空間還是品控，相對於現在身陷負面的本田，它對得起“一日本田終生本田”的信仰。
寶駿310W
寶駿是一家讓人尊敬的車企，雖然旗下的大多車型都主打低端線，而且出道時間也挺晚，但是在充滿質疑的環境中，它交出了值得驕傲的成績。而310W這款車，從"W"的命名尾標都能看出，它似乎想和旅行車搭上點關係。
【外觀設計】 雖然寶駿官網的頁面對這臺車的定義是”大空間多功能家轎“，但是從網上不少文章的畫風可以看出，旅行車這個屬性也是寶駿不想放棄的點。而從內部來看，310W表現確實不錯，再加上實惠的價格，相信會俘獲不少三四線城市消費者的，但是那部分消費者會有旅行車情懷嗎？我感覺未必，在他們眼裡，拉得多夠省心的車就是好車。
雪佛蘭沃蘭多
MPV？SUV？還是旅行車？傻傻分不清楚
【外觀設計】 沃蘭多的兄弟車型別克GL6的定位就非常明確——家用MPV，而沃蘭多這個大兄弟有點讓人摸不著頭腦，有行李架，車身也挺修長，有點旅行車的意思，離地間隙又有點SUV的意思，引擎蓋挺短，又有點MPV的意思。雪佛蘭對這款車的定位是“全能新家轎”，這麼說也沒毛病，確實挺全能，還有七個座位呢！