有的人表面對日系車不屑甚至帶點偏見,但實際上選車的時候大部分人還是考慮了它,真香!

本田,“買發動機動車”,質量可靠,動力性能強勁,對於不少年輕消費者來說都是無法拒絕的。

豐田,“開不壞的豐田”就是對其最高的褒獎,產品質量同樣毋庸置疑,雖然你找不出它最好的地方,但你也絕挑不出它不好的地方。

日產,“移動的大沙發”,就舒適這一點上就有無數家庭青睞於它。

當然,從“日系三傑”的在華銷量中同樣能看出,國人始終偏愛著日系車。

本田等6月銷量大漲!說來說去你還是買了日系車

在剛剛過去的6月份,日本四大車企都公佈了6月的在華銷量,其中本田6月終端銷量為148,382輛,同比增長了37.4%,成為“日系三強”中的領頭車企。

而另外三家中,豐田汽車6月銷量為140,800輛,同比增長18.5%,日產汽車6月銷量為131,071輛,持平。馬自達6月銷量為19,574輛,居然也贏來了同比增長1.4%。

有人說,馬自達就別提了,月銷量不如本田旗下的一款車的銷量,其實車知事認為還是要提的,一點點增長也是一個良好的開端嘛。

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話再說回本田,能將豐田和日產兩位強勁的對手甩在身後,其實力真的是不容小覷。當然,它整體銷量增長離不開多款明星車型的熱銷。其中東風本田兩大支柱車型本田CR-V、思域,在6月份銷量均超過2萬輛。

CR-V,強大的歷史底蘊,擁有傳統越野型SUV無法比擬的舒適性,良好的通過性、更大的空間、更豐富的配置、更好的燃油經濟性都是它成為“常青樹”的原因。

而能夠折服無數車迷,思域靠的不僅僅是時尚的外觀,還有節油、空間、配置等全方位的均衡表現。

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在廣汽本田方面,6月份本田雅閣銷量同樣實現過萬的成績,其中混動車型6月份銷量達到2648輛,同比增長202.6%。

雅閣一直都沿襲著本田一貫的作風,在舒適性、空間以及油耗方面的表現相當的優秀,雖然第十代雅閣搖身一變,成為了一個以運動、時尚見長的“型男”,在初期還沒有太多消費者願意買單,但車知事相信,大家在後來依然逃不過“真香定律”。

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此外,飛度在6月份的銷量也實現了過萬。

小型車市中,被消費者稱為“平民跑車”飛度簡直就是王者一般的存在,在今年5月份的小型車銷量前十的車型中,只有飛度一款車銷量過萬。這一點上就足以證明它的水平有多高。而本身設計非常到位,非常好的操控性能,可玩性很高,再加上本田品牌的號召力,這些都造成了它能在該細分市場中脫穎而出的原因。

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寫在最後

雖然近兩年中國車市整體表現低迷,但本田在中國市場的熱度一直不減,可見消費者對其的喜愛程度,而這一切都離不開旗下產品優秀的品質,在方方面面都完美迎合了消費者的需求。相信在接下來,本田還會拿出更好的成績,我們拭目以待。

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