續航約200 km，最大功率110kW，本田e動力參數曝光
日前，本田發佈了旗下全新純電動微型車——本田e量產版車型的動力參數。新車將搭載一臺後橋驅動電機，電池容量為35.5kWh，電池包採用水冷系統散熱系統，續航...
日前，本田汽車對外發布了全新純電動微型車——本田e的技術解析圖，新車將配備容量35.5kWh並擁有水冷系統的電池組，續航里程124英里，約合199公里（非國標）。另悉，本田e已於當地時間5月21日在歐洲開放預訂，預訂價為1000美金左右（6900元人民幣），若客戶後期取消訂車意向，可退還訂金。
據瞭解，這款本田e基於本田全新電動汽車平臺打造，新車是該平臺的首款產品，採用後驅佈局。官方表示，新車前後軸的重量分配為50：50，外加低重心以及前後獨立懸架的設計，將能夠為該車帶來不錯的駕乘體驗。
而根據此前消息，本田e將取消傳統後視鏡，標配電子後視鏡。這種設備相當於一個攝像頭，會將車外攝像頭所拍攝到的畫面，呈現到車內中控臺兩側的屏幕上，減小盲區。電子後視鏡可以讓車輛的造型更加平滑，相比傳統的後視鏡可以減少90%的空氣阻力，降低行駛時的能耗，車輛的風噪也有所降低；外鏡頭上還塗有一層疏水塗層，所以無論雨水落在哪裡都會被吸走。
實際上，除了這款本田電動車外，包括奧迪、寶馬、長安、吉利在內的眾多品牌都有這方面的技術儲備，但目前國家法規並沒有為這種時髦新技術“放行”。
關於本田ee Prototype概念車，這款電動車採用了簡約Q萌、同時略帶點復古的外觀造型，準確戳中了年輕人的內心，並融入了全LED燈組、封閉式格柵、雙色車身、隱藏門把手等潮流元素，相比雪佛蘭EN-V、雪鐵龍AMI ONE等同類型的概念車更有親和力，且量產的難度也更低。
內飾同樣完美詮釋“反差萌”的思路，佈局上是典型的方正復古風格，但儀表盤和中控屏為一體式設計，方向盤是兩輻式，並採用按鍵換代機構，細節設計卻充分凸顯時尚氣息。配合棕色實木面板裝飾，營造出不錯的居家氛圍。
在動力方面，新車配備了容量35.5kWh並擁有水冷系統的電池組，能夠為該車提供124英里（199km）的續航里程，但目前暫不清楚驅動電機的賬面數據。
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