海外的車企進入國內以後就會選擇與國內的企業進行合作,同時合資車企就誕生了,並且繁衍出來了合資車型,不過海外的車企還選擇了更為靈活的雙路發展的策略,也使旗下的產品能夠更加靈活,像豐田就分為廣汽豐田和一汽豐田,大眾分為一汽大眾和上汽大眾,本田分為廣州本田和東風本田!

本田享域實車現身,比思域還大,配1.0T三缸機,4月10日上市

不過他們的中間還是有相對的競爭,在2018年9月廣汽換代了A+級凌派以後銷量驟增,東風本田也不甘示弱也推出了自己的A+級車型享域,不過這兩臺車是同平臺打造的車型,也就是所謂的兄弟車型,雖然都叫本田,可是一個是廣州本田一個是東風本田,這也標示著這兩臺兄弟車型將會擁有自己的市場,並且會代表各自的品牌進行競爭!那麼我們就來了解一下全新的享域有什麼更加出眾的地方吧!

本田享域實車現身,比思域還大,配1.0T三缸機,4月10日上市

在國內的街頭網友也見到了享域的真身,藉此他那神祕的面紗也終於被揭開!本田享域在頭部的設計上更加具有家族式的風格,全新的設計更使人眼前一亮,燻黑設計的進氣格柵與兩側的頭燈進行相連,並且下部的鍍鉻飾條也更顯該車的時尚氣息,引擎蓋上的線條也更加具有時尚感,猶如F1的線條,在兩側的霧燈區採用立體的設計風格,並且還加大了霧燈區的面積!

本田享域實車現身,比思域還大,配1.0T三缸機,4月10日上市

在車身尺寸上享域和凌派是同樣的尺寸,長寬高分別為4756x1804x1509mm軸距2730mm,肅然這兩臺車尺寸一樣不過要與同級別的思域相比的話要大不少,這樣的尺寸估計朗逸和寶來就又要不舒服了吧!享域和凌派在側面線條上也基本保持一致,凌派上富有肌肉感的車身線條在享域上也同樣管用,不過在尾部上享域的造型還是比較不錯的,鴨尾式的尾翼,燻黑的尾燈,以及下部的霧燈區都表示了該車的運動氣息,並且兩側的尾燈還採用了貫穿式的燻黑條進行鏈接也增強了該車的美感!

本田享域實車現身,比思域還大,配1.0T三缸機,4月10日上市

享域內部的整體風格也和凌派有著共同之處,T字型的中控臺,三幅式的多功能方向盤,也顯得車內更加整潔,在中控臺上從出風口開始向副駕延伸的線條也給該車帶來了更加濃郁的層次感,中控屏的操作方式採用旋鈕式和物理按鍵相互搭配的設計,檔杆的設計稍顯平庸!

本田享域實車現身,比思域還大,配1.0T三缸機,4月10日上市

在動力上享域採用了一款1.0T的三缸發動機,最大功率為122馬力90千瓦,並且這個動力與凌派使用相同的引擎,傳動系統上將會採用6速的手動擋變速箱和CVT的無級變速箱,並且預售價格有望在十萬起售,並且全新的享有將會在4月10日正式開啟預售模式!是不是很心動呢?歡迎評論!

喵喵:本田的享域在配置上不是特別高的,不過相信憑藉本田這個完美的合資牌子,享域也能沾到很大的光!

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