本田小號麵包車 四種座椅佈局 搭載地球夢發動機 雙側滑門設計

目前國內市場以及海外市場,在汽車領域銷量最好的車型是轎車,依次是SUV和MPV麵包車,對於MPV麵包車而言,每個地區對其稱呼是有所不同的,就像北美地區,根本就沒有面包車的這個稱呼,都統稱為MPV或者商務車,在亞洲地區,最早流行麵包車的國家是日本,國內的麵包車最初的原型車幾乎都是來自日本,麵包車的含義是像長方形麵包一樣,內部空間巨大,國內車友一直都將麵包車看做是最低端的車型,其實日系高端面包車還有豐田埃爾法以及威爾法呢!

作為工薪階層而言,有很多家庭更青睞空間大,實用性強的小型麵包車,就像國產五菱宏光,長安歐尚,在銷量上就可以看出,各位車友對這兩款麵包車喜愛的程度有多高了。

今天為各位車友介紹的這款本田小號麵包車,它的名字叫FREED,是一款體系原汁原味的日系盒子車,它的車身尺寸比較小,但是肚量卻大的驚人,這款車的車身尺寸長寬高分別為4265*1695*1710毫米,軸距達到了2740毫米,這種超長的軸距,完全可以媲美任何一款緊湊型轎車,尤其是車身高度達到了1.7米,使得車內的頭部空間非常寬裕,臨時搬家,裝冰箱彩電都一點問題沒有!

本田小號麵包車 四種座椅佈局 搭載地球夢發動機 雙側滑門設計

這款本田小號麵包車的座椅佈局,也是令人震驚的,小車一共有四種座椅佈局,分別是2+3五座標準佈局,2+2+3/2+2+2/2+3+2,這款小車的車身長度只有4.2米多,能夠設計出7座佈局,真是佩服本田的設計師,本田的魔術座椅也是令許多車友喜歡的,有很多車友都開過飛度這款小車,車內的座椅可以靈活運用,向前翻轉,可以放倒放平,實用性超強,這款本田小號麵包車以沿用了本田引以為傲的魔術座椅,為這款小車增添了不少色彩。

本田小號麵包車 四種座椅佈局 搭載地球夢發動機 雙側滑門設計

本田小號麵包車 四種座椅佈局 搭載地球夢發動機 雙側滑門設計

本田小號麵包車 四種座椅佈局 搭載地球夢發動機 雙側滑門設計

本田小號麵包車 四種座椅佈局 搭載地球夢發動機 雙側滑門設計

除了車內座椅靈活多變之外,這款本田小號麵包車還配備了不少車友喜歡的雙側滑門設計,側滑門的造價成本要高於平開門,在實用性方面,也要優於平開門,乘客上下車或者搬運貨物時,確實非常的便利,就像國內諸多面包車,幾乎都採用了側滑門設計,一般檔次稍高的車型,則採用了平開門設計,就變成了MPV商務車型。

本田小號麵包車 四種座椅佈局 搭載地球夢發動機 雙側滑門設計

這款車的中控設計方面,非常貼閤家用風格,中控飾板,採用了淺色木紋裝飾,座椅的顏色採用了耐髒耐磨的棕灰色織布座椅,雖然織布座椅的檔次沒有真皮座椅高,但是實用性要遠遠優於真皮座椅。

本田小號麵包車 四種座椅佈局 搭載地球夢發動機 雙側滑門設計

在中控佈局方面,也非常的規整,層次感分明,全液晶儀表盤,設計在中控臺的最上方,非常方便駕駛者讀取車輛的信息,中控大屏的位置,被一個方形儲物盒代替了,平時放一些小零碎以及票據,隨手可得,換擋桿採用了懸浮式設計,這種設計方面也是日系麵包車最喜歡的風格,駕駛員可以輕鬆過到副駕駛那邊。中控臺的兩側,還配有水杯架,以及儲物格,這款小車被設計師利用的絲毫沒有浪費的餘地。

本田小號麵包車 四種座椅佈局 搭載地球夢發動機 雙側滑門設計

這款本田小號麵包車是基於第三代本田飛度打造的,外觀設計方面,與飛度十分的相似,就好比是加高加寬的飛度車型,車頭的前臉與現款飛度基本保持一致,車身側面的線條流暢動感,富有青春活力,不規則的腰線設計,也是飛度這款車最大特色。

本田小號麵包車 四種座椅佈局 搭載地球夢發動機 雙側滑門設計

本田小號麵包車 四種座椅佈局 搭載地球夢發動機 雙側滑門設計

車身側面A柱配有三角窗,這也是飛度這款車人性化的設計,減少A柱的盲區,為行車安全加了不少分,車尾門的下沿設計的很低,方便搬運貨物,後窗的面積也很大,使得車內更加明亮,另外,尾門開啟的角度非常大,並且根據不同的用戶需求,可以定製選裝一些輔助套件,方便行動不便的乘客上下車。

本田小號麵包車 四種座椅佈局 搭載地球夢發動機 雙側滑門設計

本田小號麵包車 四種座椅佈局 搭載地球夢發動機 雙側滑門設計

本田小號麵包車 四種座椅佈局 搭載地球夢發動機 雙側滑門設計

在動力系統方面,這款本田小號麵包車,搭載了與飛度同款的地球夢發動機,這臺1.5L四缸直噴發動機的動力應該在同級別車型中,是最強的一款,最大131匹馬力,匹配了本田自家的CVT變速器,這款變速器據說沒有冷保護,打造火就能走,本田的技術確實很強大。

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