不到8萬的本田車，油耗3毛，20萬公里不用修，卻被廠家給坑了
說到本田車型想必大家第一時間就會想到本田思域，本田CRV，本田雅閣等車型，如果多車了有些瞭解的朋友恐怕還會想到本田的艾力坤，URV等車型，本田憑藉著自己的研發的黑科技發動機也是在汽車領域碩向披靡，旗下的發動機動力猛，省油，發動機30萬公里不用修但是旗下的這款車依然叫好不叫座。
本田哥瑞車型
它就是搭載了地球夢的本田哥瑞車型，售價與大眾的桑塔納，捷達同價位（7.36-11.25）但是銷量與大眾兩車相比就相差甚遠，整個車輛的外觀看上去非常的時尚大氣，採用了本田家族U形格柵設計，經過鍍鉻處理的格柵與兩側狹長的大燈完美的結合，下方前保險槓兩側還配置了霧燈，這點相比減配無底線的大眾強上不少。來到車輛的側面首先映入眼簾的就是該車俯衝的姿態設計，從尾燈位置延伸出一條筆直而硬朗的下滑腰線為該車的側面起到了更好的裝飾，還配置了多幅式拋光鋁合金輪轂，層次感十足的尾部為了能凸顯出該車的運動氛圍還在後備廂邊沿進行了凸出線條裝飾，C型的尾燈被中間一條細長的鍍鉻件相互貫通，略微上翹的尾部就能看出該車有著不錯的通過性。
【內飾方面】
內飾方面，純黑色與少量的銀色裝飾件使得內飾有那麼一絲的時尚感，依然採本田家族設計，三幅式多功能方向盤，中控顯示屏一鍵啟動等配置都被很好的保留了下來，經典的T型中控臺採用了流行的傾斜設計理念，能夠為駕駛者提供不錯的操控性，因為該車售價問題並沒有配置電子手剎功能。較為凌亂的發動機艙也是本田，豐田等日系車的一大“特色”看似凌亂的發動機艙內可是配置了一臺性能爆表的發動機引擎搭載了一臺1.5升自然吸氣發動機匹配了CVT變速箱百公里油耗不足4升，最大馬力搭載了131匹相比桑塔納，捷達，起亞K2等車型的1.6發動機動力還要強。
【蘿蔔青菜各有所愛】
目前該車在各地均有終端的優惠，無論外觀設計到內飾的用料甚至動力都要比同級的大眾捷達要強不少，但是在銷量上就被大眾捷達甩了幾條街，個人認為該車在剛上市時因為定位過高才導致了該車哥瑞的叫好不叫座，總而言之蘿蔔白菜各有喜愛，想要所謂的面子買大眾，經濟適用買日系，性價比配置選國產。