日系三強5月銷量出爐！豐田奪冠，思域領銜本田6款車銷量破萬

近日，豐田、本田以及日產這三大日系車企相繼公佈了5月份在華的市場銷量。下面，我們就來圍觀一下，看看這3大車企以及各自明星車型在5月份的表現如何。

豐田

根據數據顯示，5月份豐田在華銷量為138500輛，同比增長12.1%，蟬聯日系品牌的銷冠。值得一提的是，豐田已經連續15個月實現了正增長。此外，其高端品牌雷克薩斯1-5月在華銷量達7.6萬輛，同比增長27%。雷克薩斯官方還表示其在中國市場的累計用戶已超過100萬。

具體車型方面，一汽豐田卡羅拉5月份銷量為26954臺，1-5月份累計銷售達149288臺；奕澤5月銷量為4095臺，1-5月累計銷量為23652臺；RAV4榮放5月份銷量為12241臺，1-5月累計銷量為61244臺。

廣汽豐田5月份銷量為51870臺，1-5月銷量為254954臺；凱美瑞5月銷量為16023臺，1-5月累計銷量68054臺；漢蘭達5月銷量8366臺，1-5月銷量為39224臺；C-HR 5月銷量為5863臺，1-5月累計銷量23613臺；此外全新換代雷凌上市半個月訂單近1.5萬臺，其市場競爭力不容小覷。

小智點評：

豐田連續6年保持同比增長實屬不易，尤其是去年車市下行之際，豐田還交出了147.45萬臺的成績單，同比增長14.3%；2019年豐田則繼續保持強勢的姿態，連續數月問鼎日系車企銷冠；2019年是豐田的產品大年，亞洲龍、卡羅拉雙擎E＋以及全新雷凌等新車都已上市，其中亞洲龍在上市不到3個月的時間裡，累計賣出14674臺；根據目前一汽豐田曝光的新車規劃，基於豐田TNGA架構打造的全新卡羅拉和RAV4榮放將在8月和10月進行上市，再加上高端MPV威爾法雙擎，豐田的產品陣營得到進一步的豐富；近日，豐田還宣佈將和寧德時代、比亞迪開展電池供應和開發合作，加強對電動化核心零部件的採購，這些將助力於豐田的電動化進程。

本田

本田5月份在華銷量為136486臺，同比增長37.4%；1-5月本田累計銷量為59.7萬臺，同比增幅為19.1%。其中，廣汽本田5月銷量為6.86萬臺，同比增長34.2%，1-5月累計銷量為31.53萬臺，同比增長14.1%；東風本田5月銷量為6.78萬臺，同比增長41%，1-5月累計銷量為28.17萬臺，同比增長25.3%。

具體車型方面，5月份本田有6款車型銷量破萬。其中，雅閣銷量為1.82萬臺；思域銷量為1.37萬臺；CR-V銷量為1.69萬臺；XR-V銷量為1.75萬臺；飛度銷量為1.45萬臺；凌派銷量為1.03萬臺。此外，INSPIRE和享域在5月表現也可圈可點，其銷量分別為4439臺和3900臺。

小智點評：

雅閣、思域、CR-V和XR-V這4款車型對本田總銷量貢獻巨大；全新一代凌派累計銷量已經突破10萬臺，其表現值得點贊；5月份雅閣銳·混動同比增幅達227.9%、奧德賽銳·混動5月銷量達1977臺，佔到了它總銷量的40%。此外，本田純電動車思銘X-NV、理念VE-1和艾力紳銳·混動也會陸續推出，它們將進一步推進本田在新能源領域的進程；6月18日，新增1.5T動力的新款繽智也將正式上市。總結來說，本田的車型佈局將更完善，眾多新車也分擔了明星車款的壓力。

日產

日產5月份在華銷量為121895臺，同比下滑4.8%；1-5月日產在華總銷量為58.7萬臺，同比下降0.4%。其中，東風日產5月銷量是91394臺，同比下降4.3%，1-5月的銷量數據是430424臺，同比增長0.1%。

具體車型方面，5月份軒逸銷量為3.46萬臺，同比下滑11.9%，1-5月累計銷量17.37萬臺，同比增長10.3%；第七代天籟5月銷量為0.59萬臺；SUV家族，逍客5月銷量為1.38萬臺，同比增長20.5%，1-5月累計銷量6.25萬臺，同比增長10%；奇峻5月銷量為1.83萬臺，同比增長2.5%，1-5月累計銷量8.70萬輛，同比增長9.6%。

小智點評：

經典軒逸停產，現款在售的東風日產軒逸則取代了它的位置，而在7月份，產品力全面革新的全新軒逸將上市，很多消費者在等待著它的到來。新天籟則和同級對手的差距逐漸拉大；SUV領域，逍客和奇駿的表現一直都很穩定；另外，隨著多地區國六進程的推進，全系車型推行國六的東風日產也有望在市場上佔得先機。

在車市“遇冷”的今天，本田和豐田保持強勢增長的態勢可見其市場號召力；豐田高端品牌雷克薩斯的表現相當搶眼；日產軒逸這兩個月表現都有起伏，但是我相信隨著全新一代軒逸入市，這個情況未來將會改觀。總得來說，日系三強在1-5月份均展現了各自的市場競爭力，隨著各自“新鮮血液”的注入，它們也會對車市回暖帶來幫助。