比飛度帥，比飛度高級，這款本田為什麼還賣不過飛度？
近兩年來，本田憑藉思域和雅閣在國內市場火的一塌糊塗，無論是國內車市整體增速下滑的大環境，亦或是本田自身的機油門事件，都無法阻止本田在國內的持續熱銷，2018年本田在國內銷量高達141萬輛，其中廣汽本田2018年完成了74.22萬輛的銷量，同比增長了5.1%。本田旗下的雅閣、凌派，繽智、飛度4款車型都達到了10萬以上的銷量，尤其是我們雅閣，全年累計銷量達到了17.68萬輛，同比增長了18.1%，而東風本田因為CRV、思域的機油門時間，銷量削減了不少，但也還是達到了67萬臺，其中本田思域的銷量高達21.81萬，幾乎佔到了東風本田三分之一的銷量！
但是就是在本田國內持續熱銷的情況之下，有一款高顏值的本田兩廂車卻備受冷落，它擁有1.8L發動機+5AT以及1.5T渦輪增壓發動機+CVT兩套動力總成可供選擇，上一代思域的車頭加上修長的車身，讓它顯得既運動又時尚，而且作為一款兩廂車，它的後備箱空間極大，能夠輕鬆裝下3個超大的行李箱，油耗一般在7-8個之間，可以說是一款燃油成本較低家用車，但是儘管它擁有這麼多優點，在市場上的銷量一直都表現平平，根據銷售數據顯示，本田傑德在2018年平均月銷量僅為3000多輛，別說和雅閣思域比了，連凌派都比不過！
作為一款高顏值的本田神車，傑德為什麼備受冷落？
作為一款兩廂車，由於國內汽車消費者的習慣，目前國內的兩廂車銷量相比三廂車以及SUV車型明顯不在一個檔次，作為一個略為小眾的車型，目前市場上除了大眾高爾夫、POLO以及本田飛度之外擁有自己獨特的賣點和優勢之外，其他品牌的兩廂車銷量顯然都很一般，而這其中就包括傑德，因為本田傑德沒有高爾夫一樣的知名度，也沒有像大眾POLO和飛度一樣的性價比，除了好看空間大的優點之外，本田傑德似乎缺乏自己的獨特的賣點。
而根據車主的吐槽，傑德雖然空間大乘坐舒適，但是配置一般，隔音一般，底盤較差，而且儲物空間和動力很不本田，動力比較肉！此外，在合資和國產遍地6AT變速箱的情況之下，本田竟然還用著5AT變速箱，在國內的更新換代未免有點太落後，光是憑著一個漂亮的外觀已經沒法吸引理性的消費者
