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本田CRF250 Rally,本田旗下最強的小排量硬核專業拉力,看清楚了,是Rally,不是ADV。相信這款車也是無數摩友最想入手的車型之一,但是無奈始終不引進國內,只能流口水眼巴巴地望著。而且,這款車的海外售價也已經是4萬元左右了,如果引進國內,其價格會高到哪裡去,大家心裡應該有數。這麼高的價格都可以買到排量更高甚至兩倍的車了,誰都不傻,儘管它的實力也更勝於那些排量高於自己兩三倍的所謂“拉力車”,但是排量和價格相符而不是和實力相符合,一向是普通最廣大消費者最看重的。這也是它沒有被引進的原因之一。
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同樣的長鳥嘴,不同的“大小眼”,細長的車身,乾淨簡約。外觀好不好看不做評價,自己看看就好。不止外觀,從設計到配置還有動力,都是為了更Rally更硬核。比如,風擋的造型,利於站立的腳蹬,將發動機包裹得比較嚴實的外包圍等等,都是為了在糟糕的環境中駕駛體驗更加。
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雙翼樑結構的車架,前21後18的超大尺寸鋼絲圈,前Showa 43mm倒置減震,後中置多連桿減震。前296mm碟盤,前後日清卡鉗,標配可關閉ABS系統。車身乾重146kg,離地間隙為270mm。坐高895mm/830mm,這個真的很硬核,即使是低座版,也讓個子不是很高的人望而生畏。雖然是市售量產版車型,但是本田並沒有妥協。
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來自專業越野車CRF250L同款的發動機,實際排量為249cc,最大功率為18kW/8500rpm,最大扭矩為23Nm/6750rpm。搭載了六速變速箱。4萬元本田“小非雙”,最強小排硬核拉力,270離地間隙可關閉ABS。
本田CRF250 Rally,一款非常硬核的拉力車,超高的坐高和超長的行程能夠帶你去更多的地方,毫不遜色於中大排量的同類型摩托車,只可惜種種原因沒能引進國內,而且目前國內的Rally車型還是非常少的,是一個很大的空白。它被摩友們親暱地稱為本田“小非雙”,足以證明它的實力。