說起本田，不少人第一反應一定是秒天秒地秒空氣的思域，思域的成就大家有目共睹，但除了思域，東風本田的最大問題就是打不開比思域更低的市場，同時這也是沒有硝煙的戰場，但凡是銷量不凡的車型，沒有一個是吃素的，東風本田想靠哥瑞或者競瑞來打開市場，小編認為還是太勉強了。但在這兩款車和思域之間，就是小編今天要說的這款車——本田享域。有網友調侃道，全新本田享域的上市勢必會讓大眾抹一把汗啊！那到底這款新車表現如何呢？跟著小編一起來看看吧！
外觀設計上享域自然是沒得說，雖說沒有家中大哥思域那麼激進，更偏向與居家實用型。車頭在設計上呈現出較為強烈的層次感，進氣格柵進行了燻黑處理，增加了一定的檔次感，兩側的多功能前大燈的設計向後延伸的設計起到了拉伸汽車橫向視覺的效果，開眼角式的設計與進氣格柵融為了一體，引擎蓋隆起的線條顯得凶狠十足。說實話，小編認為同級別中，這樣的顏值並不多見。
車身側面流線型的線條設計讓享域更加美觀，美中不足的就是輪轂尺寸有些偏小，放在這麼一款車身尺寸超過4.7米，軸距長達2730mm的越級小車上，還是差點意思。即便輪拱的地方已經做了線條處理，儘量讓車輪比例更加協調，但作用並不明顯。
享域的尾部設計有一種熟悉的感覺，貫穿式的C型尾燈再加上小鴨嘴式的導流板，比凌派是有過之而無不及。相信享域又能吸粉不少年輕消費者！
享域的內飾設計與凌派車型幾乎保持一致，簡潔實用的設計對於一臺家用轎車來說是加分項。多功能方向盤握感很好，儀表盤由機械和液晶兩部分組成，中間8英寸的液晶儀表使用起來比較流暢，不過多媒體系統採用的是DA智能屏互聯繫統，並沒有主流的Carplay之類的功能。後排空間的設計上也加入了空調出風口的存在，這可以說是一個很實用的配置了。享域的內飾小編只能用兩個字來形容！“舒服”！
動力上東風本田享域與凌派一樣，將會搭載的是1.0T渦輪增壓發動機，最大功率為122馬力，傳動系統方面也將匹配6速手動變速箱和CVT變速箱。
總之，東風本田享域這款車絕不是小打小鬧之輩，它是衝著這個級別消費者最敏感的地方去的。大空間，舒適實用，分分鐘戳中人們心中所想，相信4月10日上市之後一定會成為車圈下一個爆款。有購車打算的不妨再等幾天，享域一定不會讓你失望的！