在當前國內新能源大環境下，其實油電混合動力已經不算是什麼高科技了。但是你有聽說過混動技術用在MPV車型上嗎？答案當然是否定的。不過很快，國內首款油電混動動力MPV車型就要來了，它就是廣汽本田奧德賽（ODYSSEY）銳・混動。
這車預計會在本月底正式上市，但是日前雲妹兒已經試駕體驗過這款車，下面讓我們一起來感受一下出自“技術流”之手的混動版本田奧德賽，除了擁有國內首款混動MPV頭銜外，它到底還擁有哪些值得我們關注的黑科技呢？
混動加持，MPV也有媲美轎車的油耗
作為混動版MPV，我想大家最關心的應該是它的動力了。新車搭載的是本田最新第三代i-MMD雙電機混動系統，系統能夠針對不同的行車路況條件，自動判斷驅動電機與發動機的擅長領域，可以在純電、混動和燃油三種模式間無縫切換。強大的混動技術，讓奧德賽銳・混動實現了同級別壓倒性的燃油經濟性，綜合油耗最低僅為5.8L/100km，和普通的家用轎車無異。
這套動力除了能提供超低油耗，同時也極大程度提升了整車的加速性能。在實際的駕駛當中，從起步到加速都一氣呵成，絲毫感受不出來這是一個七座大傢伙。i-MMD雙電機系統由一臺2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機和兩臺電機、電動CVT搭配組成，這使得驅動電機最大扭矩達到315N·m，這保證了它起步就能有很好的加速表現。
除了動力，它還配備多項黑科技
本田素以技術流著稱，除了動力部分出彩，在整車配置上更是擁有全球領先的水平。新車搭載豪華輕控式電動滑門，能夠帶來更為人性化的上下車體驗。在試駕說明環節，本田的專家還為大家介紹了本田全球首創的先進技術“魔術感應門”功能。Honda“魔術感應門”領先於現有的電動側滑門技術，無需接觸車門開關，為駕乘者提供智能、貼心、便捷的車輛進入體驗。
為了進一步提升駕乘體驗，新車還加上Smart Entry智能無匙進入系統及一鍵啟動。同時，新車還會搭載發動機遠程啟動功能，通過按動車鑰匙遙控，可實現遠距離啟動發動機和空調，夏季出行的好處不言而喻。
配最新安全配置，安全感爆棚
作為一款宜家宜商的MPV，安全性自然是不容忽視的，混動版本的奧德賽深知這一道理。沿襲奧德賽原有智能安全科技，新車將搭載升級的Honda SENSING安全超感系統，包括ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離提醒系統、RDM車道偏移抑制系統和FCW前方碰撞預警系統等。
不僅如此，像TSR交通標識智能系別系統、PSS車身一體式泊車雷達（前4後4式8探頭），以及LWC盲點顯示系統、MVC360°全景影像系統、PA自動泊車輔助系統等多項功能，也將出現在這套安全超感系統當中。值得一提的是，ACC主動巡航控制系統新增LSF（低速跟隨系統）功能，極大程度解決了城市擁堵路段行駛的煩惱。
混動奧德賽的入市，或掀起MPV市場變革
如今，MPV市場的火熱程度都日漸提升，不止是自主品牌車型，一眾合資品牌們也在競相佈局強有力的產品。而作為最早一批進入中國市場的合資MPV，奧德賽自然得用實際行動來捍衛自己的市場地位。本次推出混動版車型，就算是奧德賽對後輩們一次強有力的回擊。此舉很好解決了大家所擔憂的MPV油耗高的問題，混動版奧德賽的入市，或許真的會嫌棄MPV一場動力變革和更新。
至於說價格，參考雅閣燃油版和雅閣混動版的定價策略，雲妹兒以為奧德賽混動版和燃油版車型應該不會有太大的價差。在試駕會上，有媒體表示它的起售價如果在26萬，就已經很“恐怖”了。但在雲妹兒看來，它的價格不會這麼高。保守一點估計，它的起售價會在24萬左右。更大膽一點預測，甚至極有可能會落在22萬元區間。箇中原因，我們下回分解。當然了，不管是24萬還是22萬，對於同級對手而言，這絕對都不是個好消息。