謳歌是本田旗下的高端品牌，在國內並沒有像雷克薩斯一樣普及，但是在美國還是非常普遍的，這也不得不是豐田的營銷做的是真好，不管是埃爾法還是卡羅拉，在國內都非常成功。雖然大家對謳歌並不熟悉，但是謳歌也是非常不錯的一款車型。
謳歌RDX，廠商指導價：32.80-43.80萬元；推薦車型2019款 2.0T 智享版SH-AWD，指導價：38.80萬元，優惠3萬元
在外觀方面：
謳歌RDX是廣汽謳歌國產的第三款產品，在外觀上謳歌RDX採用的是最新的家族化設計語言。五邊形前的前臉格柵再加上發動機蓋上凸起的線條，從前面看起來十分凶狠。謳歌RDX前大燈使用的是“Jewwl Eye” 光學照射系統，全系遠近光標配的都是LED燈源。
車尾設計和車頭部分相互呼應，硬朗的多線條勾勒出的車尾層次豐富。尾燈造型也比較獨特，點量以後辨識度也高。
車身尺寸在同級別車型中有著明顯的優勢，長寬高4752mm*1926mm*1668mm，軸距2750mm
在內飾方面：
謳歌RDX的內飾比較實在，沒有外觀那麼多設計亮點，但是實用性不錯。10.2英寸的懸浮式中控臺和7英寸的中控屏幕提升了科技感。同時做工用料也不錯，大面積的軟質材料包裹，對得起這個價位的車型。配置方面也是厚道，全系標配包括膝部氣囊、ACC自適應巡航、車道保持、偏離預警、可調懸架、可變轉向比、全LED頭燈、電動尾門等配置。
值得一提的是謳歌RDX擋位，和我們正常熟悉車型的擋位不一樣，不過蘿蔔青菜各有所愛，看個人喜愛。
在動力方面：
謳歌RDX全系車型搭載的都是2.0T發動機，最大馬力265Ps，最大功率195kW，峰值扭矩380N·m，匹配的是10擋手自一體變速箱。同時還有四驅版車型可以選擇，匹配的是謳歌的SH-AWD全時四驅系統，這應該算是謳歌的最大賣點。
駕駛體驗方面：
謳歌RDX車門採用的是全包式，這樣上下車時褲腿就不會沾到車上的泥水，同時座椅的皮質也非常細膩，走線也很緊密。在行駛的過程中動力儲備充足，隨叫隨到。而且懸架的調校也是相當舒適，對路面反饋的處理也不錯。
總結：
謳歌RDX在國內並不多見，但不可否認它是一款不錯的車型，不管是在外觀、內飾，或者是駕駛感受上它都做的不錯，而且相比於價格謳歌RDX性價比也很高，所以條件允許的情況下可以考慮考慮。