儘管本田在國際上的銷量表現並不如豐田出色，但是在國內卻在伯仲之間，旗下也擁有不少爆款車型。而區別於本田在中高端轎車和SUV市場擁有高熱度，但是在本田的入門級轎車中雖然有兩款車型，銷量卻都不是很出色。它們就是哥瑞和鋒範。其實這也是由於這兩款車型在國內推出的時間並不長，畢竟近幾年國產車已經在這個細分市場賣的相當不錯了，而且這兩款車型之間的區別並不是很大，從價位到配置，都比較類似，也間接的弱化了彼此的產品競爭力。花8萬購買本田鋒範，便宜省油是亮點，車主：這車不能買低配。
鋒範是廣本推出的緊湊型車，本身起售價也不到8萬，產品自身的競爭力還是不錯的。儘管在我國汽車市場的銷量無法做到同為廣本旗下的飛度那樣，但也算能在國內競爭異常激烈的緊湊型轎車市場中站穩腳跟，而且在消費者中的評價整體看起來也不錯。
大家都知道日系車的發動機技術還是相對成熟的，而細分下來，本田擅長的又是自然吸氣的發動機。鋒範搭載的就是1.5L的自然吸氣發動機，雖然在動力方面比較缺失，但是畢竟這個價位的轎車消費者首先考慮的是家用性能，也就是日常出行的省心和實用性。顯然這小排量的鋒範在這方面表現比較出色，良好的節油性能和小巧靈活的車身，對於市區出行，還是很佔優勢的。
作為家用車，良好的車內空間也是一款車所必備的。2600mm的軸距給了鋒範還算不錯的發揮空間，車主表示：空間方面基本不用擔心不夠用。座椅的寬度和腳部空間都算寬敞，後備箱不說太強，卻也足夠日常使用。而且像前排座椅靠背的下部內凹，這種“偷空間”的手法還是很有新意的。
只是讓車主很不滿意的是這款車的配置，因為車主買的是低配版鋒範。區別於國產車高低配差距不太明顯的是，鋒範作為一款合資車，也仍舊有合資車在這個級別車型中低配車型減配嚴重的毛病，配置上各方面都不是很理想，尤其是安全配置不夠多，而且沒有中控大屏。這在國產車配置全面化的今天還是很缺乏競爭力的。
鋒範這款車型的家用性能還是比較強的，得益於自身良好的燃油經濟性，再搭配還算不錯的車內空間，鋒範可以在消費者日常使用時帶來很大的便利性。但是這款車在內飾上的誠意明顯不足，尤其是低配車型，車主就坦言自己買後悔了，儘管鋒範整體表現還不錯，但是低配車型是真的不能買。