要說如今汽車市場上較為火熱的合資品牌，除了德系車，可能就是日系車了吧，在3月份的轎車銷量前十排行榜上，除了通用別克佔據一席，剩下的全部都被德系車和日系車所瓜分，而在日系車中貢獻最大的就是本田，其中東風本田思域佔據一席，廣汽本田雅閣、雷凌各佔一席。

雖然2018年因為“機油門”事件對本田有所影響，但是依然阻擋不住銷量上漲的勢頭，進入2019年後，本田合資品牌中的表現也是越來越好，在今年四月，本田品牌在中國市場的終端銷量為125404輛，同期增長了24.1%，而其中，廣汽本田終端銷量65,813輛，同比增長23.8%。旗下熱銷車型雅閣、飛度和凌派在4月份均取得了優異的銷量表現，單月銷量突破萬輛。不過雖說這些熱銷車型為這耀眼的成績做出了很大一部分貢獻，不過也有著一些車型在默默的做出奉獻，而我們今天要說的就是本田鋒範。

雖不曾鋒芒畢露，但也頗具“鋒範”

鋒範自登錄中國市場以來，憑藉著簡約的外觀，良好的操控，科技坐艙三大特色受到了年輕消費群體的青睞，根據廣汽本田官方統計顯示，自2006年在中國市場上市以來，鋒範累計銷量突破100萬輛，成為廣汽本田繼雅閣和飛度之後第三款步入“百萬輛俱樂部”的車型。作為老牌合資入門級轎車，本田鋒範與捷達、桑塔納、科魯茲等車型一樣有著輝煌的過往。

說到這裡人們可能就會有疑惑，既然這一車型表現不俗，那麼為什麼現在在市場上很少聽到它的消息，小編認為有以下兩點，第一是現在本田旗下的熱銷車型，雅閣，思域，雷凌等表現太好，長期月銷過萬的風頭自然是蓋過了鋒範那月銷上千的平平談談的表現。第二個就是如今的競爭產品越來越多也越來越強，而鋒範本身很長一段時間沒有進行大的更新換代，產品性價比逐漸降低，銷量不復以往，從而逐步淡出消費者的視線。不過雖然現在它的表現不夠亮眼，但是也在一直默默的努力和改變。近日，鋒範也迎來了改款上市，新車售價7.98-10.68萬。

保持“本色”，提升內涵

2019款鋒範作為年度改款車型，外觀造型上依舊沿用了現款設計，只是進行了細節上的提升，例如，啞光鍍鉻變為了亮面鍍鉻材質的中央前格柵面板，配備的條狀LED霧燈以及15英寸雙五輻式鋁合金輪圈，這些改變都提升了整車的質感。高配車型則提供了LED光源大燈組，內含兩顆LED近光燈泡。另外，在車身顏色上新車增加了星曜紅與極光藍，給消費者提供了更多的選擇。

內飾方面，2019款鋒範同樣沿用了老款車型的設計風格，不過為了提升新車的檔次感，在一些細節的地方加入了鍍鉻和金屬拉絲飾板進行了點綴。配置方面，高配車型將提供電動天窗，無鑰匙進入/一鍵啟動，側氣囊、車身穩定系統等，進一步提升用戶的駕乘感受。

動力方面，2019款鋒範繼續搭載了地球夢L15B系列1.5L自然吸氣發動機。最大功率131Ps，峰值扭矩155N·m。傳動方面，匹配了5速手動或CVT無級變速箱。

【寫在最後】

從上面瞭解到的信息，可以看出2019款鋒範改變並不大，除了外觀內飾，配置上的升級也不是很明顯，作為征戰中國市場的一員“老將”，鋒範如今市場的表現似乎已經有點力不從心，隨著思域，雅閣，雷凌等車型成為了本田身邊的“紅人”，鋒範也已經慢慢的退居“幕後”，默默的付出。