本田繽智為何能月銷過萬?為你解析“地球夢”加持的本田繽智!

2018年車市一夜入冬，還有眾多新生對手的圍追堵截，本田繽智作為合資小型SUV標杆車型，表現還算是堅挺，與去年同期相比變化不大。繽智基於本田第三代飛度打造，外觀比大眾T-ROC探歌、豐田C-HR等年輕新銳們稍顯老舊，今年或將迎來中期改款車型的上市。現款繽智的中高配車型配備了飛翼式LED大燈和倒車雷達，還全系標配了倒車影像功能。

外觀造型遵循標準的小型SUV設計，車頭看起來與同平臺的飛度有幾分類似，沒有采用目前家族新一代的大面積鍍鉻裝飾，X型黑色烤漆飾板位於中網上方，中間有一根較細的鍍鉻飾條裝飾。菱形大燈造型簡約，與中網和車頭輪廓融合度很高，大燈內部為遠近光分體結構，近光燈採用了LED光源，遠光燈依舊為鹵素燈泡，LED日間行車燈與車頭霧燈都有配備。

車身側面輪廓比較流暢，上揚角度很大的腰線，與隆起的前輪拱搭配，讓車身側面非常動感。後車門把手設計在側窗較高的位置，讓車身顯得更加簡潔，這樣的設計在豐田C-HR上也有采用，後視鏡採用雙色設計，側面轉向燈被設置在前翼子板上。車身長寬高分別為4294/1772/1605mm，軸距為2610mm，車身尺寸看來目前並不佔優勢，16寸雙五幅鋁合金輪轂，輪胎採用優科豪馬品牌，規格為215/60 R16。

雖然繽智上市已經較長時間了，但這套車內佈局，放在現在依然不顯落伍，略向駕駛員一側傾斜的中控造型，副駕駛前方連貫式空調出風口。內飾採用大面積軟質材料覆蓋，搭配縫線工藝以及細節處黑色烤漆飾板，符合該價位主流設計，但是這樣的結果就是髒了太難處理了。中控搭載5英寸普通版液晶屏，屏幕尺寸現在看來真的有點太小了，屏幕兩側有按鍵與旋鈕控制，系統功能比較簡單。懸架結構為前麥弗遜，後扭力樑非獨立懸掛，調校適中，過減速帶的時候不會很顛簸，在坑窪路面也會給你比較清晰的路感。

現款繽智搭載了1.5L和1.8L發動機，最大功率分別為131馬力（96kW）/136（100kW），最大扭矩分別為155牛-米/169牛-米，匹配6MT或CVT無級變速箱。不過這兩套動力總成已經不太符合當下主流的動力趨勢了，因此在中期改款車型方面，新款繽智除了保留符合國VI排放標準的1.5L自吸發動機，還用一臺最大功率177馬力的1.5T渦輪增壓發動機替代了現款的1.8L發動機，相當值得期待！其實繽智沒非沒有缺點，例如它那副1.8L SOHC設計的引擎，加速的時候噪聲會不小……其實1.5L的車型也有這個問題。而本田的車型，底盤一向給人單薄的感覺，包括車箱隔音和密封性，還有底盤舒適性方面做得並不算好，甚至遜色於歐美車型。