'本田繽智質量高嗎？多少錢能開本田繽智？車主：它基本不用大修'
大家好，這期要給大家分享的是《本田繽智質量高嗎？多少錢能開本田繽智？車主：它基本不用大修》。
本田繽智是一款SUV中能力非常強勁的車型，仰仗它略帶圓潤卻不失犀利的外觀設計，可以很好地迎合市場，滿足車主將外觀作為第一購車要素的需求，所以，本田繽智才能在較短的時間佔領市場。隨著社會變遷，用戶購車需求由簡單快速變成精挑細選，車門儲物格、後備箱容積、扶手箱大小等等，如果僅憑一項優點，汽車品牌根本無法取得成功。
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本田繽智是一款SUV中能力非常強勁的車型，仰仗它略帶圓潤卻不失犀利的外觀設計，可以很好地迎合市場，滿足車主將外觀作為第一購車要素的需求，所以，本田繽智才能在較短的時間佔領市場。隨著社會變遷，用戶購車需求由簡單快速變成精挑細選，車門儲物格、後備箱容積、扶手箱大小等等，如果僅憑一項優點，汽車品牌根本無法取得成功。
今天我們有請到的嘉賓是趙先生，他應該是一個畢業幾年的大學生，月收入在8000左右，現在手頭比較寬裕，打算在最近一段時間換輛車。他的需求很單一，想要一款自己喜歡的SUV，價格在17萬左右。他選車第一點是外觀，除了這點外，他同樣關心空間、油耗等方面的對比。他之前買的是T-ROC探歌，通過比照T-ROC探歌后，最終確認是本田繽智。到當前他提車已有1個月，跑了1000公里，對本田繽智有了獨到的見解。本田繽智質量高嗎？多少錢能開本田繽智？車主：它基本不用大修。
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本田繽智是一款SUV中能力非常強勁的車型，仰仗它略帶圓潤卻不失犀利的外觀設計，可以很好地迎合市場，滿足車主將外觀作為第一購車要素的需求，所以，本田繽智才能在較短的時間佔領市場。隨著社會變遷，用戶購車需求由簡單快速變成精挑細選，車門儲物格、後備箱容積、扶手箱大小等等，如果僅憑一項優點，汽車品牌根本無法取得成功。
今天我們有請到的嘉賓是趙先生，他應該是一個畢業幾年的大學生，月收入在8000左右，現在手頭比較寬裕，打算在最近一段時間換輛車。他的需求很單一，想要一款自己喜歡的SUV，價格在17萬左右。他選車第一點是外觀，除了這點外，他同樣關心空間、油耗等方面的對比。他之前買的是T-ROC探歌，通過比照T-ROC探歌后，最終確認是本田繽智。到當前他提車已有1個月，跑了1000公里，對本田繽智有了獨到的見解。本田繽智質量高嗎？多少錢能開本田繽智？車主：它基本不用大修。
外觀是我選擇它的原因之一，整車的設計風格在以往的基礎上越發現代化。前臉大燈目光犀利，銳不可當，驚豔的尾部已詮釋了本田繽智的活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足。外觀和T-ROC探歌比起來，有一定差距，我更喜歡本田繽智的外觀值得注意的是，本田繽智在內飾做工方面仍舊有待提升。中控的佈局以及按鈕的匹配，雖然合理但不可凸顯層次感，簡單的儀表及方向盤設計絲毫沒有一點高級感，座椅、中控臺及車門的色彩搭配不夠協調，讓人有些不適。說句心裡話，比照T-ROC探歌，本田繽智的內飾就沒有什麼特點了的。
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外觀是我選擇它的原因之一，整車的設計風格在以往的基礎上越發現代化。前臉大燈目光犀利，銳不可當，驚豔的尾部已詮釋了本田繽智的活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足。外觀和T-ROC探歌比起來，有一定差距，我更喜歡本田繽智的外觀值得注意的是，本田繽智在內飾做工方面仍舊有待提升。中控的佈局以及按鈕的匹配，雖然合理但不可凸顯層次感，簡單的儀表及方向盤設計絲毫沒有一點高級感，座椅、中控臺及車門的色彩搭配不夠協調，讓人有些不適。說句心裡話，比照T-ROC探歌，本田繽智的內飾就沒有什麼特點了的。
動力方面，本田繽智我買的是"本田繽智 2019款 220TURBO CVT豪華版 國VI"，本田繽智配備了排量為1.5的直列4缸渦輪增壓動力引擎，可以輸出177Ps的馬力，從實際駕駛體驗來說，本田繽智的動力表現無法提供激情駕駛，不過表現比較平穩，半坡起步和爬坡超車相對考驗用車者的水準。chengming的變速箱是無級變速，雖然變速箱整體表現平穩，但響應時間略長，低速行進時會覺得車輛偶爾跳動。這點和T-ROC探歌比較，差距還是很明顯的。
大家好，這期要給大家分享的是《本田繽智質量高嗎？多少錢能開本田繽智？車主：它基本不用大修》。
本田繽智是一款SUV中能力非常強勁的車型，仰仗它略帶圓潤卻不失犀利的外觀設計，可以很好地迎合市場，滿足車主將外觀作為第一購車要素的需求，所以，本田繽智才能在較短的時間佔領市場。隨著社會變遷，用戶購車需求由簡單快速變成精挑細選，車門儲物格、後備箱容積、扶手箱大小等等，如果僅憑一項優點，汽車品牌根本無法取得成功。
今天我們有請到的嘉賓是趙先生，他應該是一個畢業幾年的大學生，月收入在8000左右，現在手頭比較寬裕，打算在最近一段時間換輛車。他的需求很單一，想要一款自己喜歡的SUV，價格在17萬左右。他選車第一點是外觀，除了這點外，他同樣關心空間、油耗等方面的對比。他之前買的是T-ROC探歌，通過比照T-ROC探歌后，最終確認是本田繽智。到當前他提車已有1個月，跑了1000公里，對本田繽智有了獨到的見解。本田繽智質量高嗎？多少錢能開本田繽智？車主：它基本不用大修。
外觀是我選擇它的原因之一，整車的設計風格在以往的基礎上越發現代化。前臉大燈目光犀利，銳不可當，驚豔的尾部已詮釋了本田繽智的活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足。外觀和T-ROC探歌比起來，有一定差距，我更喜歡本田繽智的外觀值得注意的是，本田繽智在內飾做工方面仍舊有待提升。中控的佈局以及按鈕的匹配，雖然合理但不可凸顯層次感，簡單的儀表及方向盤設計絲毫沒有一點高級感，座椅、中控臺及車門的色彩搭配不夠協調，讓人有些不適。說句心裡話，比照T-ROC探歌，本田繽智的內飾就沒有什麼特點了的。
動力方面，本田繽智我買的是"本田繽智 2019款 220TURBO CVT豪華版 國VI"，本田繽智配備了排量為1.5的直列4缸渦輪增壓動力引擎，可以輸出177Ps的馬力，從實際駕駛體驗來說，本田繽智的動力表現無法提供激情駕駛，不過表現比較平穩，半坡起步和爬坡超車相對考驗用車者的水準。chengming的變速箱是無級變速，雖然變速箱整體表現平穩，但響應時間略長，低速行進時會覺得車輛偶爾跳動。這點和T-ROC探歌比較，差距還是很明顯的。
空間方面，其空間方面的閃光點比較突出。車高數據達到了1605mm，即使身高182釐米的大個子坐進車內仍有較好的頭部空間。因為車身寬度有1790毫米，最後排坐下3個胖子也沒有任何壓力。本田繽智自身2610毫米的軸距數據，使其縱向深度達到新的高度，就算首排座包稍微靠後，後一排仍然有不錯的腿部空間。而且本田繽智在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調速率較高，溫度控制的能力很強，整車隔音功效很好，高速幾乎聽不到風噪。因此，在舒適方面和空間方面，T-ROC探歌相比於本田繽智就一定的差距。
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今天我們有請到的嘉賓是趙先生，他應該是一個畢業幾年的大學生，月收入在8000左右，現在手頭比較寬裕，打算在最近一段時間換輛車。他的需求很單一，想要一款自己喜歡的SUV，價格在17萬左右。他選車第一點是外觀，除了這點外，他同樣關心空間、油耗等方面的對比。他之前買的是T-ROC探歌，通過比照T-ROC探歌后，最終確認是本田繽智。到當前他提車已有1個月，跑了1000公里，對本田繽智有了獨到的見解。本田繽智質量高嗎？多少錢能開本田繽智？車主：它基本不用大修。
外觀是我選擇它的原因之一，整車的設計風格在以往的基礎上越發現代化。前臉大燈目光犀利，銳不可當，驚豔的尾部已詮釋了本田繽智的活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足。外觀和T-ROC探歌比起來，有一定差距，我更喜歡本田繽智的外觀值得注意的是，本田繽智在內飾做工方面仍舊有待提升。中控的佈局以及按鈕的匹配，雖然合理但不可凸顯層次感，簡單的儀表及方向盤設計絲毫沒有一點高級感，座椅、中控臺及車門的色彩搭配不夠協調，讓人有些不適。說句心裡話，比照T-ROC探歌，本田繽智的內飾就沒有什麼特點了的。
動力方面，本田繽智我買的是"本田繽智 2019款 220TURBO CVT豪華版 國VI"，本田繽智配備了排量為1.5的直列4缸渦輪增壓動力引擎，可以輸出177Ps的馬力，從實際駕駛體驗來說，本田繽智的動力表現無法提供激情駕駛，不過表現比較平穩，半坡起步和爬坡超車相對考驗用車者的水準。chengming的變速箱是無級變速，雖然變速箱整體表現平穩，但響應時間略長，低速行進時會覺得車輛偶爾跳動。這點和T-ROC探歌比較，差距還是很明顯的。
空間方面，其空間方面的閃光點比較突出。車高數據達到了1605mm，即使身高182釐米的大個子坐進車內仍有較好的頭部空間。因為車身寬度有1790毫米，最後排坐下3個胖子也沒有任何壓力。本田繽智自身2610毫米的軸距數據，使其縱向深度達到新的高度，就算首排座包稍微靠後，後一排仍然有不錯的腿部空間。而且本田繽智在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調速率較高，溫度控制的能力很強，整車隔音功效很好，高速幾乎聽不到風噪。因此，在舒適方面和空間方面，T-ROC探歌相比於本田繽智就一定的差距。
關於油耗方面，本田繽智擁有不錯的油耗表現，綜合油耗為7.6L（百公里）。在車流量大的城市裡，油耗達到了9.9L，而高速行駛速度較快，實際測得油耗是6.3L。對我而言，本田繽智的油耗已然讓我滿意。
大家好，這期要給大家分享的是《本田繽智質量高嗎？多少錢能開本田繽智？車主：它基本不用大修》。
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動力方面，本田繽智我買的是"本田繽智 2019款 220TURBO CVT豪華版 國VI"，本田繽智配備了排量為1.5的直列4缸渦輪增壓動力引擎，可以輸出177Ps的馬力，從實際駕駛體驗來說，本田繽智的動力表現無法提供激情駕駛，不過表現比較平穩，半坡起步和爬坡超車相對考驗用車者的水準。chengming的變速箱是無級變速，雖然變速箱整體表現平穩，但響應時間略長，低速行進時會覺得車輛偶爾跳動。這點和T-ROC探歌比較，差距還是很明顯的。
空間方面，其空間方面的閃光點比較突出。車高數據達到了1605mm，即使身高182釐米的大個子坐進車內仍有較好的頭部空間。因為車身寬度有1790毫米，最後排坐下3個胖子也沒有任何壓力。本田繽智自身2610毫米的軸距數據，使其縱向深度達到新的高度，就算首排座包稍微靠後，後一排仍然有不錯的腿部空間。而且本田繽智在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調速率較高，溫度控制的能力很強，整車隔音功效很好，高速幾乎聽不到風噪。因此，在舒適方面和空間方面，T-ROC探歌相比於本田繽智就一定的差距。
關於油耗方面，本田繽智擁有不錯的油耗表現，綜合油耗為7.6L（百公里）。在車流量大的城市裡，油耗達到了9.9L，而高速行駛速度較快，實際測得油耗是6.3L。對我而言，本田繽智的油耗已然讓我滿意。
總的來說，我覺得本田繽智特別適合我，特別在外觀、空間、油耗方面，雖然售價和T-ROC探歌沒有什麼太大的出入，但開起來卻感覺到有明顯的差距。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說我覺得本田繽智更適合我吧。當前開本田繽智的大多數人是畢業幾年的大學生，我覺得這款車也是很有檔次的，與此同時，它在家用上也是一款好車，實際上這款車也不是貴到承擔不起，月薪8000以上就開得起。買了它後，我想說四個字：未曾後悔！
大家好，這期要給大家分享的是《本田繽智質量高嗎？多少錢能開本田繽智？車主：它基本不用大修》。
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外觀是我選擇它的原因之一，整車的設計風格在以往的基礎上越發現代化。前臉大燈目光犀利，銳不可當，驚豔的尾部已詮釋了本田繽智的活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足。外觀和T-ROC探歌比起來，有一定差距，我更喜歡本田繽智的外觀值得注意的是，本田繽智在內飾做工方面仍舊有待提升。中控的佈局以及按鈕的匹配，雖然合理但不可凸顯層次感，簡單的儀表及方向盤設計絲毫沒有一點高級感，座椅、中控臺及車門的色彩搭配不夠協調，讓人有些不適。說句心裡話，比照T-ROC探歌，本田繽智的內飾就沒有什麼特點了的。
動力方面，本田繽智我買的是"本田繽智 2019款 220TURBO CVT豪華版 國VI"，本田繽智配備了排量為1.5的直列4缸渦輪增壓動力引擎，可以輸出177Ps的馬力，從實際駕駛體驗來說，本田繽智的動力表現無法提供激情駕駛，不過表現比較平穩，半坡起步和爬坡超車相對考驗用車者的水準。chengming的變速箱是無級變速，雖然變速箱整體表現平穩，但響應時間略長，低速行進時會覺得車輛偶爾跳動。這點和T-ROC探歌比較，差距還是很明顯的。
空間方面，其空間方面的閃光點比較突出。車高數據達到了1605mm，即使身高182釐米的大個子坐進車內仍有較好的頭部空間。因為車身寬度有1790毫米，最後排坐下3個胖子也沒有任何壓力。本田繽智自身2610毫米的軸距數據，使其縱向深度達到新的高度，就算首排座包稍微靠後，後一排仍然有不錯的腿部空間。而且本田繽智在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調速率較高，溫度控制的能力很強，整車隔音功效很好，高速幾乎聽不到風噪。因此，在舒適方面和空間方面，T-ROC探歌相比於本田繽智就一定的差距。
關於油耗方面，本田繽智擁有不錯的油耗表現，綜合油耗為7.6L（百公里）。在車流量大的城市裡，油耗達到了9.9L，而高速行駛速度較快，實際測得油耗是6.3L。對我而言，本田繽智的油耗已然讓我滿意。
總的來說，我覺得本田繽智特別適合我，特別在外觀、空間、油耗方面，雖然售價和T-ROC探歌沒有什麼太大的出入，但開起來卻感覺到有明顯的差距。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說我覺得本田繽智更適合我吧。當前開本田繽智的大多數人是畢業幾年的大學生，我覺得這款車也是很有檔次的，與此同時，它在家用上也是一款好車，實際上這款車也不是貴到承擔不起，月薪8000以上就開得起。買了它後，我想說四個字：未曾後悔！
綜上，本田繽智能在萬千好車中脫穎而出，外觀只是本田繽智獲得成功的祕訣之一，空間、油耗等方面一樣不甘落後，並且跟隨用戶的購車需求進行不斷改變。上市至今好評不斷的"本田繽智 2019款 220TURBO CVT豪華版 國VI"，廠商報價為15.98萬，這款車高科技配置上有發動機自動啟停、後視鏡加熱功能、電子手剎等，安全配置上有ESP車體穩定體系、剎車輔助體系等。比起對手同車型，性價比頗為卓越。那麼對於這款本田王牌——本田繽智，不知各位有什麼觀點呢？