真有料！廣汽本田新繽智，這次得好好誇「快車體驗033」

熬過了5年之癢的廣汽本田繽智，終於換新上市了。這也算是繽智熱銷多年來改款力度的最大的一次，大家對它的關注非常高，汽車圈也被它刷屏，12.78-17.68萬元的價格第一眼可能沒什麼驚喜，就像很多人說的那樣，在沒仔細看產品前反而覺得有點貴，瞭解完產品後才覺得這個價買新繽智是真的值。

作為廣汽本田的首款SUV，繽智最早在2014年上市，5年來已經有了一大波擁躉，截至今年5月份，繽智在國內累計銷售64.44萬輛，月均銷量在1.15萬輛以上，成為小型SUV市場典型代表。不過，現款繽智已經足足賣了5年，產品週期臨近末端，審美疲勞不可避免。而且5月份的單月銷量不到8000輛，被同為日系的東風本田XR-V和豐田CH-R拉開了差距，所以繽智也急需一次徹頭徹尾的改款來吸引持幣觀望的消費者。

廣汽本田 繽智 2019款

官方指導價：12.78-17.68萬元

車型定位：小型SUV

發動機：1.5L/1.5T

變速箱：6擋手動/CVT

最大馬力：131/177匹

最大扭矩：155/220牛·米

排放標準：國五/國六

車型亮點：新增1.5T發動機，配置更豐富，整車質感更好

實拍車型：2019款1.5T國六旗艦版（指導價17.68萬元）

驚喜不在造型上

其實在新款繽智還沒公佈售價的時候，新車就已經陸續達到各地的4S店了，這次實拍過程中，現場看車的人非常多，逗留的時間也挺長。如果你是個顏控的話，新款繽智在外形上可能並沒有那麼吸引你，整個造型設計也只是在老款基礎上進行了一些調整，中網的鍍鉻條變得更粗大，前大燈也換成了本田家族最新的羽翼式LED大燈，尾部也只是增加了220TURBO的標識，驚豔算不上，只是比老款看著更時尚了而已。

老款車型之所以暢銷，很大程度上得益於空間優勢，這次新款繽智變得更長也更寬，當然，軸距是沒變的，坐進車內後排照樣給你寬敞自如的感覺，因為寬度有所增加，所以橫向空間表現也會比老款更好，一個人坐在後排的時候可能體會不到，當滿載人的時候這種差別就出來了。

配置和動力更有料

接下來我們講重點，關注過這款車的人可能已經知道，新繽智的總體售價跟老款相比差別不算太大，起售價便宜了一千塊，頂配便宜了1.3萬元，這就給不少人造成了新款並不便宜的錯覺，因為很多消費者習慣了上市新車的起步價比老款車型要低，新繽智的價格優勢放在頂配上就不是那麼直觀了。

然而，你知道新款繽智變得多有料了嗎？不僅換上了1.5T發動機，配置也大幅增加，車內的用料做工摸起來也更有質感了，所以說在這款車身上，一部分產品預算是放在了動力更新上，一部分則是配置的升級。像倒車影像、自動駐車、胎壓報警、8寸中控大屏等實用性配置在新繽智上都是標配，以前高配車型才有的全景天窗也下探到了中配車型上。

而且它的安全配置也大幅升級，搭載的HondaSENSING安全超感系統，包含了ACC主動巡航、碰撞緩解制動、車道保持、交通標誌智能識別等多種功能，看到這，你還會覺得它賣貴了嗎？

還沒完，在寫這篇文章之前，身邊有朋友已經試駕過了這款車，在他看來，換上1.5T發動機的新繽智不僅動力和經濟性更好，老款車型備受詬病的底盤硬和隔音差的問題已經得到了改善，沒有之前那麼誇張了，整個行駛質感比老款進步很多，這些改良也都需要成本投進去的，有機會的話大家可以去到店試駕體驗一下。

同門相爭，你追我趕

按照以往的套路，新繽智上市後，它的兄弟東風本田新款XR-V也會隨之而來，不容置疑的是，兩款車都將保持1.5L和1.5T兩種動力版本，如果價格和配置的差異相差不大，那麼兩款車在銷量上會形成你追我趕的局面，畢竟兩車都是熱門車型，口碑基礎也都非常強大，別看現款繽智在銷量上略佔下風，但如果要對比新款的話，誰比誰賣得更多現在誰也說不準。

在15萬左右的價位區間，消費者選車不僅僅是看性價比，更多的是質價比。強化後的新繽智比老款更有競爭力了，也容易俘獲更多消費者，這些放在東風本田新款XR-V身上也是一樣，兩款車斗得難捨難分的同時，它們的優缺點在消費者眼裡早就看的清清楚楚，剩下的就交給感覺了。

​主觀評分：8分（滿分10分）

升級後的繽智，整體競爭力確實提高了不少，雖然價格變動不大，但在配置和動力上明顯更有料了，而且老款身上的短板也得到了優化，所以這款車我給它8分，扣掉的2分主要是造型上沒有太大驚喜，不過對於一款改款車來說，這也是很正常的事情，喜歡它的人也不會在乎這些。

可以看到，不僅新繽智變得更加優秀，即將出場的東風本田新款XR-V也會更有實力，在產品力和價格相差不大的情況下，選誰都不虧，照著感覺來就對了。