換裝1.5T發動機,新繽智性能達到思域級別?選新繽智還是C-HR?

考慮購買小型SUV的消費者,需求往往比較多樣。

既要駕控靈活,空間也要寬敞;既要馬力充足,同時還得省油;配置不僅要豐富,價格還得平易近人。

他們憧憬的愛車不僅是滿足日常出行的工具,更要成為生活的載體,變成人與人交流的第三空間。

一輛小型SUV要滿足這麼多需求,實屬不易。但廣汽本田的新繽智,卻做到了!

換裝1.5T發動機,新繽智性能達到思域級別?選新繽智還是C-HR?

車迷們時常調侃,本田車是“買發動機送車”。這次中期改款的新繽智,不僅買發動機送車,還送TUBRO。

換裝1.5T的新繽智到底有何魅力?功夫AUTO馬上開車試駕!

排量減三百 渦輪增馬力

功夫AUTO深知,關注繽智的準買家們,盼星星盼月亮地等待廣汽本田為這輛小型SUV裝上1.5升渦輪增壓發動機。

所以新繽智的評測,就該從動力部分開始。按下紅色點火按鈕,地板油出發!

告別老款1.8L自吸發動機,新款繽智搭載的第二代“地球夢科技”220 TURBO動力系統,匹配CVT無級變速器。該系統能夠輸出最大馬力177匹、最大扭力220牛·米,讓新款繽智的百公里加速時間減少至8.9秒,聽著就讓人十分興奮。

換裝1.5T發動機,新繽智性能達到思域級別?選新繽智還是C-HR?

實際上,新款繽智還是表現的相當自我剋制,只要油門踏板溫柔對待,輸出依舊平易近人。

深踩油門,新車在1,700-5,500rpm的轉速區間都能實現推背感。

由於渦輪增壓系統的加持,新款繽智在低速區間的再提速能力,比起1.8升自吸機器更有了明顯的改善,動力輸出更加直接,與CVT無級別變速器的匹配度高。

此外,百公里6.1升的油耗在同級中也表現優異,在加速性能和燃油經濟性上兩兼顧。

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事實上,繽智自上市以來,已經創下60萬輛的銷售成績,名列同級前茅。除了外觀內飾好看,空間利率用很高外,其出色的行駛質感也功不可沒。

要知道,現款繽智的懸掛調較硬朗,大家都說它是最能劈彎的小型SUV。但也因為這樣,其舒適性也會讓一部分家庭用戶產生猶豫。

所以,新款繽智為此專門作出了調整,其懸掛的設定變得相對更軟。但在城市路況中,其操控性及靈活性依舊不變,只是大家以後要從“劈彎”改為“轉彎”。

外觀小改動 營造大效果

一般來說,很多廠家對車型進行中期改款,只為增強產品存在感。改改外觀造型,其結果也往往強差人意。

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不過,功夫AUTO發現新款繽智並非這樣。它的一系列變化,是廣汽本田在收集大量的用戶意見反饋後而進行的。

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譬如,大燈升級為羽翼式全LED照明,終於能跟現款的鹵素遠光燈說拜拜。

此外,中網樣式也發生了變化,用上了本田最新的“飛翼”家族風格後,造型看起來跟冠道很相似。

前包圍的兩側有了新樣式的LED前霧燈,底部則“長出”了兩顆獠牙造型版的前脣,這是本田為新繽智專門打造的SPORT風格運動套件,進一步完善了新繽智的運動路線。

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車身側面,則基本和現款車型相同,最明顯變化是採用了新樣式的17寸雙色輪圈,同時側裙造型也不再呆板。

由於加入了外觀套件的緣故,新款繽智的三圍尺寸也發生了變化(4340/1790/1605mm),軸距依然是2610mm。

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220TURBO的標貼,表明了新款繽智的身份。但最矚目的,當然是還雙邊共兩出的排氣管,而且本田還在其周圍,加入了性能車常用的空氣導流擴散器。

新款繽智有6種顏色提供給消費者選擇,保留原有的玫瑰黑和塔夫綢白,新加入綻放橙、天空藍、星曜紅、電音紫。為了和1.5升自然吸氣車型作區分,電音紫是220TUBRO車型專屬顏色。

內飾原造型 配置新驚喜

內飾整體佈局沒有變化,但這裡還是得給本田的內飾設計師團隊鼓鼓掌。

功夫AUTO認為,在日系品牌當中,本田車型內飾的設計最為耐看,就算是翻出2代飛度和8代雅閣,這些距今超過10年的車型,其內飾依舊不會覺得過時。

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同時,新繽智的車內配置也較現款提升了許多,甚至讓人有“賣大包”之感。

最直觀的感受就是,“真皮紅黑”的顏色搭配,讓車內高級氛圍瞬間提升不少。

此外,還將有5中配色方案可供選擇,材質搭配還有變化,分為全皮質內飾、皮質絨布組合、全絨布組合,迎合不同年齡層消費群體的口味。

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中控臺上,多功能顯示屏的升級為8英寸。新樣式依舊維持觸摸和實體按鍵搭配,實際操作起來流暢度也得到提升,同時還加入了Honda CONNECT功能,無縫連接手機。

組合儀表維持原有的佈局,右側顯示行車信息的單色屏替換為彩色液晶屏,並新增了胎壓檢測系統。

方向盤造型和儀表一樣沒有太大的變化,只是因為本田為新款繽智加入了Honda SENSING功能,而讓按鍵數量變得更多。

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儘管沒有競品的強行加“L”的所為,但深得本田“MM”理念(乘員空間最大化,機械空間最小化)精髓的繽智,一直是同級別中空間表現最好的車型之一。

同時,新款繽智還保留了現款的大量創新設計,包括擋把下方鏤空置物層,前排杯架深淺兩段式收納,後排魔術座椅坐墊可往上翻折等。

功夫拍案

5年售出超過60萬輛,外觀一向有親和力的繽智,改款後更為動感。而備受期待的渦輪增壓發動機,更大大提升了它的動力性能。再加上內飾、配置、空間利用率提升,新車的綜合表現無疑更上一層樓。

儘管新繽智的售價還未公佈,但參考廣汽本田近兩年裡新車定價策略,我們相信新款繽智依然會是滿足全年齡層需求的“萬人迷”。

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