汽車發展到今天,每個大品牌都必須有自己的看家本領,才能獲得消費者的認可。比如豐田的質量品質、本田的發動機、日產的沙發座椅、寶馬的操控、奔馳的奢華、奧迪的科技感等等,那麼最為國人青睞的大眾品牌,它的看家本領是什麼呢?當然就是研究國人的心理。當然,這只是一句玩笑話,大眾在國內能有今天的地位,與其自身的產品力密不可分,中庸大氣的外觀能符合大多數人的審美,精良的德系做工也讓車輛的整體質感更加厚重,加上早期捷達、桑塔納打下的良好口碑,才讓大眾每月的銷量如日中天,幾乎旗下的產品都能成為爆款。在2019年4月11日也就是今天,大眾又將在國內推出一款全新產品,就是T-Cross!

今晚這臺大眾新車即將上市,賣多少錢能讓你放棄本田繽智和XR-V?

眾所周知,大眾在國內的產品非常多,光是緊湊型轎車這個級別就有捷達、桑塔納、朗逸、寶來、速騰、凌度、高爾夫、朗行、蔚領、高爾夫嘉旅10款車型之多,SUV除了途觀和途觀L兩大主力,去年還推出了探歌、探嶽和途嶽三款新車,也都迅速走紅。但是在小型SUV領域,大眾一直還是空白狀態,這個級別中本田繽智和XR-V早已經營多年,後知後覺的豐田也在去年提出了C-HR和奕澤IZOA,其餘像日產、別克、斯柯達等品牌也都有自家的產品,唯獨大眾始終沒有涉足,但好飯不怕晚,T-Cross的推出終於可以填補這一空白了。

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大眾T-Cross是基於新款Polo的MQB A0平臺打造,整體風格非常時尚,主要針對年輕的消費群體。前臉依舊是大眾的套娃設計,和途昂有些相似,橫幅鍍鉻中網與大燈相連,下方大尺寸的黑色進氣格柵中間呈蜂窩狀,非常運動,還有一個類似如意形狀的鍍鉻亮條作為點綴,將霧燈圍在一起。最下面則是銀色的護板,用來提升整體時尚感。

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車身側面線條簡潔,銀色的車頂行李架、黑色的輪拱與側裙都讓這臺小車看上去更加運動,一條筆直的腰線從前翼子板的銘牌延伸至尾燈,頂配車型的B柱上有一個紅色的“b”字母標識,代表這臺車配備了Beats音響。低配車型的輪圈是16英寸,圖中這臺高配車型目測應該在17英寸,雙色五幅的造型也十分動感。尾部黑色的包圍和銀色飾板都與前臉相呼應,最大的亮點來自貫穿式尾燈,雖然中間的燈帶不能被點亮,但燻黑的設計還是整體的運動氛圍更加濃厚,符合時下年輕人的審美標準。

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來到車內,在顏色上有藍/灰、金/灰和黑/灰三種配色方案,這臺頂配車型的內飾顏色非常年輕有活力,整體佈局則依舊是典型的大眾風格,T字形中控臺中規中矩簡單耐看,中間還搭配了黑色帶紋理的烤漆飾板,雖然用料以硬塑料為主但也顯得不那麼廉價。中間的觸控液晶屏頂配為8英寸,其餘幾款則是6.5英寸,放在現在來說絕對算不上大氣,但也夠用。

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配置方面,低配車型除了定速巡航和多功能方向盤以外就沒有什麼拿得出手的配置了,中配車型多出了倒車雷達、全景天窗、LED大燈和日行燈、車內氛圍燈以及後座出風口,只有頂配車型的配置比較豐富,給出了疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動/進入、皮質方向盤、10.2英寸的全液晶儀表盤、仿皮座椅、語音控制系統、Beats音響和自動分區空調。

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大眾T-Cross的車身尺寸為4218/1760/1589mm,軸距2651mm,空間表現雖然不如本田XR-V、繽智那麼誇張,但也超出的預期表現。身高1米75的人坐在後排,還能有頭部四指、腿部兩拳的距離,但後排中間地板的凸起依舊很高,這也是大眾的“特色”。常規狀態下,後備箱容積為329L偏小一些,放倒後排座椅後最大縱深能達到1530mm,容積拓展到1319L,裝載一些大件行李還是完全沒問題的,美中不足的是後排座椅放倒後帶有一定角度,不能和後備箱達到完全純平的狀態。

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動力上,1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機都是大家非常熟悉的老朋友了,其中1.4T EA211+代號為DQ200的DSG乾式雙離合變速箱屬於大眾的黃金動力總成,在朗逸、速騰、高爾夫等很多車型上都在使用,穩定性和燃油經濟性的表現都很不錯。由於還未上市,這臺車駕駛起來究竟如何小編尚不清楚,不過相信大眾不會讓人太失望。目前大眾只公佈了兩款1.4T車型的預售價格為15.09-16.29萬,具體起步價格多少,還要等到上市之後才能揭曉,那麼這臺車賣多少錢您認為合適呢?

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